額定循環(huán)次數(shù)高達(dá)100萬(wàn)次,為汽車、醫(yī)療、工業(yè)和高端消費(fèi)應(yīng)用提供卓越的耐用性和可靠性。
【2025年4月22日, 德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出CoolGaN? G5中壓晶體管,它是全球首款集成肖特基二極管的工業(yè)用氮化鎵(GaN)功率晶體管。該產(chǎn)品系列通過(guò)減少不必要的死區(qū)損耗提高功率系統(tǒng)的性能,進(jìn)一步提升整體系統(tǒng)效率。此外,該集成解決方案還簡(jiǎn)化了功率級(jí)設(shè)計(jì),降低了用料成本。
Bourns? CWF1610A、CWF1612A 和 CWF2012A 系列具備高頻下出色的功率與濾波表現(xiàn)
全新空氣線圈電感滿足當(dāng)前高頻應(yīng)用對(duì)增強(qiáng)信號(hào)濾波、高效能能量傳輸與精密電感容差的需求
Bourns 全新片狀電感系列提供高質(zhì)量因子、高自諧振頻率和低直流電阻,適應(yīng)緊湊的安裝空間
中國(guó)上海,4月 21 日 —— 連接和傳感解決方案提供商泰科電子(TE Connectivity,以下簡(jiǎn)稱 TE)工業(yè)事業(yè)部隆重推出INMORO 系列,致力于滿足中國(guó)市場(chǎng)需求而打造的電機(jī)連接和機(jī)器人互聯(lián)解決方案,幫助客戶在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。
2025年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)將于4月23-24日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行
該系列25A QPL機(jī)電功率繼電器符合MIL-PRF-83536規(guī)范和ISO-9001認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
S3930系列將技術(shù)領(lǐng)先地位擴(kuò)展至快速擴(kuò)張的可折疊產(chǎn)品領(lǐng)域,為高響應(yīng)性O(shè)LED顯示屏交互提供了最小的高性能觸摸控制器。
2025年4月,英國(guó)克拉克頓濱海:高性能舌簧繼電器領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Pickering Electronics為經(jīng)典高壓繼電器63系列新增了20kV版本。此次升級(jí)通過(guò)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)間20kV的耐受電壓——這一其他繼電器制造商目前無(wú)法提供的首創(chuàng)能力——樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。該款20kV高壓舌簧繼電器于2025年4月15日至17日在中國(guó)上海舉辦的“electronica China 2025”展會(huì)上首次亮相。
納祥科技NX7016是一款高集成度、高可靠性的5V輸入單節(jié)鋰電池同步降壓2A充電管理芯片,內(nèi)置2個(gè)MOSFET,外接 10uH 電感;內(nèi)置防倒灌功能,無(wú)需外接二極管,電路簡(jiǎn)潔,進(jìn)一步降低了能耗,可PIN TO PIN 英集芯IP2313,功能覆蓋IU5918R、XP4302
中國(guó)上海(2025?年?4?月?15?日)–?德州儀器?(TI)(納斯達(dá)克股票代碼:TXN)今日推出了一系列新型汽車激光雷達(dá)、時(shí)鐘和雷達(dá)芯片,旨在通過(guò)為更多類型的汽車引入更多自動(dòng)駕駛功能來(lái)助力汽車制造商提升車輛安全性能。德州儀器全新的?LMH13000?是一款集成式高速激光雷達(dá)激光驅(qū)動(dòng)器,能夠?qū)崿F(xiàn)超快速的上升時(shí)間,從而改善實(shí)時(shí)決策能力?;隗w聲波?(BAW)?的汽車時(shí)鐘產(chǎn)品,即?CDC6C-Q1?振蕩器和?LMK3H0102-Q1?及?LMK3C0105-?Q1?時(shí)鐘發(fā)生器,提高了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)?(ADAS)?的可靠性。為支持不斷發(fā)展的?ADAS的需求,德州儀器新推出的?AWR2944P?毫米波雷達(dá)傳感器搭載了先進(jìn)的前置雷達(dá)和角置雷達(dá)功能。
【2025年4月14日, 德國(guó)慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動(dòng)和電動(dòng)車型過(guò)渡,傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來(lái)越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限,這一轉(zhuǎn)變有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進(jìn)功能,并通過(guò)降低電流和簡(jiǎn)化線束復(fù)雜性,從而提高效率。而且一級(jí)和二級(jí)配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險(xiǎn)絲已無(wú)法滿足電氣化需求,因此需要更換。為推動(dòng)這一電氣化進(jìn)程,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出Power PROFET? + 24/48V開(kāi)關(guān)系列,該系列專為滿足現(xiàn)代汽車功率系統(tǒng)的要求而開(kāi)發(fā)。
現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心功率需求激增,48V母線架構(gòu)逐漸取代傳統(tǒng)12V系統(tǒng),高功率密度、高效率和可靠保護(hù)成為行業(yè)核心挑戰(zhàn)。德州儀器全新電源管理芯片TPS1685和氮化鎵(GaN)器件LMG3650,為AI數(shù)據(jù)中心提供智能、可靠的電源管理方案,助力行業(yè)在高性能計(jì)算與能源效率之間找到完美平衡。
功能亮點(diǎn)包括人工智能加速和網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù),目標(biāo)應(yīng)用聚焦工業(yè)控制和物聯(lián)網(wǎng)