自2013年以來，標致雪鐵龍集團一直致力于其全新空氣混合動力(Hybrid Air)技術(shù)，旨在實現(xiàn)2020年前將其旗下車型油耗降至2升/百公里的目標。

近日，搭載1.6升BlueHDI柴油發(fā)動機的標致208創(chuàng)造了一項新的油耗紀錄：在加滿油的情況下， 該車經(jīng)過“長途跋涉”，堅持了1,337.19英里(約2152公里)，這意味著該車油耗僅為2升/百公里，對于這樣的成績，想必很多人都會直呼“驚艷”。

不過，一次測試并不能將標致208的平均油耗定格在2升/百公里。據(jù)悉，標致此次測試地點設(shè)在法國Belchamp，場地條件較為理想，使得208連續(xù)38小時“兜圈子”而中途并未停下，期間多名司機每隔3至4小時還將輪番駕駛。

而根據(jù)標致經(jīng)銷商的消息，現(xiàn)實條件下，標致208的油耗成績也相當優(yōu)秀。搭載1.6升柴油發(fā)動機，輸出功率100馬力的208的官方油耗為3升/百公里，此外，該車二氧化碳排放量也僅為79克，遠低于歐洲的排放標準。標致稱未來其所有柴油車型的二氧化碳排放量都將低于95克。

去年，標致推出了208 Hybrid Air 2L 概念車，該車采用了空氣混合動力系統(tǒng)(由汽油發(fā)動機、壓縮空氣存儲系統(tǒng)和氣動馬達組成)，匹配1.2升三缸發(fā)動機。在行駛過程中，該車可以根據(jù)駕駛者的實際需要，在空氣動力、汽油動力及混合動力模式間進行切換，以獲得最佳的燃油經(jīng)濟性。