恩智浦(NXP)積極拓展車聯網市場版圖，近日推出新款車用乙太網產品組合，該組合以OPEN聯盟定義的汽車標準--BroadR-Reach為基礎，欲使消費級乙太網能滿足汽車工業(yè)的嚴格要求。恩智浦提供包括乙太網收發(fā)器和乙太網交換器兩個產品組合，目前皆已可供應樣品，而乙太網收發(fā)器可望于第四季量產。

恩智浦安全汽車門控與車輛網路部資深副總裁Jens Hinrichsen補充，該公司是汽車乙太網的主要推動者，也是OPEN聯盟創(chuàng)始會員，其乙太網收發(fā)器和交換器順利上市，可滿足日益嚴苛的汽車電磁相容性(EMC)、品質、可靠度與大量生產等要求，并有助車聯網的實現。

由于車聯網興起，以及因應大量的資料傳輸需求，乙太網正加速普及中。乙太網將成為未來自動駕駛和車聯網的網路骨干，因為它具有較高數據頻寬、較快通訊速度、可降低整車線纜重量，以及提高成本效益的能力，符合車聯網需求。恩智浦的收發(fā)器與交換器，采用模組化設計，結合彈性和成本效益，可讓汽車制造商為入門車款到高階車款，皆建立最佳化的網路架構解決方案，同時也替未來的分散式網路架構鋪設新道路。

市場研究機構Gartner副總裁兼汽車業(yè)務主管 Thilo Koslowski表示，汽車制造商計畫利用車載乙太網來促成智慧汽車的大量應用和功能，包括安全系統(tǒng)、駕駛資訊系統(tǒng)、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和娛樂系統(tǒng);在2023年時，全世界制造的消費性汽車將有1.62億個的乙太網節(jié)點，其中又包括2.42億個埠(Port)。