沃爾沃自動(dòng)駕駛技術(shù)又向前邁進(jìn)了一步，最新推出了Auto-Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，并可以讓司機(jī)臨時(shí)移交駕駛權(quán)。

近來(lái)，沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)一直在不遺余力地推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)。前不久其剛宣布將與奧托立夫共同推進(jìn)“Drive Me”自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究項(xiàng)目，近日又馬不停蹄地推出了Auto-Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

沃爾沃在汽車(chē)安全領(lǐng)域可謂名副其實(shí)的領(lǐng)先者。事實(shí)上，其之前便已經(jīng)制定了一項(xiàng)研究計(jì)劃，希望到2020年能實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡率的愿景。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，沃爾沃也在積極研發(fā)更先進(jìn)更全面的技術(shù)。其于2013年底宣布啟動(dòng)“Drive Me”項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要包括在瑞典哥德堡市投放100輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以供當(dāng)?shù)厥忻袢粘Ｍㄇ谑褂茫圏c(diǎn)項(xiàng)目有望從2017年開(kāi)始。

沃爾沃此次開(kāi)發(fā)的Auto-Pilot系統(tǒng)基本操作原理與特斯拉采用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)類(lèi)似，該系統(tǒng)允許司機(jī)臨時(shí)移交車(chē)輛控制權(quán)(雙手離開(kāi)方向盤(pán)超過(guò)15秒)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接管控制權(quán)以確保車(chē)輛不會(huì)失去控制。

在一輛XC90 T6試駕車(chē)上，沃爾沃配備了主動(dòng)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)一旦啟動(dòng)，便可確保車(chē)輛按照原定車(chē)道行駛。當(dāng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)激活后，車(chē)輛也會(huì)以固定的速度行駛。此時(shí)，雙手離開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)輛開(kāi)始震動(dòng)，Auto-Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)始介入并接管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車(chē)輛重新按原定車(chē)道行駛，這也類(lèi)似于一種故障自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。

根據(jù)沃爾沃日前公布的具體細(xì)節(jié)，Auto-Pilot系統(tǒng)具有多項(xiàng)功能，包括在車(chē)?yán)飳?dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地后，系統(tǒng)便可以直接接管汽車(chē)。

輸入坐標(biāo)后，位于方向盤(pán)兩側(cè)后方的換擋撥片上的提示燈開(kāi)始閃爍，此時(shí)只需同時(shí)撥動(dòng)兩側(cè)的換擋撥片，便可激活A(yù)uto-Pilot系統(tǒng)，該系統(tǒng)開(kāi)始接管汽車(chē)，汽車(chē)進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。

汽車(chē)儀表盤(pán)也會(huì)實(shí)時(shí)顯示到達(dá)目的地所需時(shí)間，當(dāng)存在超車(chē)機(jī)會(huì)時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)提前通知駕駛員是否需要執(zhí)行超車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程無(wú)需駕駛員輸入任何信息。當(dāng)車(chē)輛行駛至目的地所需時(shí)間剩余1分鐘時(shí)，Auto-Pilot系統(tǒng)開(kāi)始提醒駕駛員重新接管汽車(chē)，若駕駛員沒(méi)有做出反應(yīng)，系統(tǒng)便自動(dòng)操縱車(chē)輛行駛至安全區(qū)域。