日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)為車載信息服務(wù)及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出新系列專用處理器:Telemaco2。專為車載系統(tǒng)(in-car system)設(shè)計的汽車級微控制器,擁有可擴(kuò)展,尺寸

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)為車載信息服務(wù)及聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出新系列專用處理器:Telemaco2。專為車載系統(tǒng)(in-car system)設(shè)計的汽車級微控制器,擁有可擴(kuò)展,尺寸精巧及可支持Linux平臺等特性,將大幅提升汽車的安全性、乘坐舒適性及燃油能效。基于 Telemaco2的車載信息通信解決方案可用于交通事故自動緊急呼叫系統(tǒng)、汽車對云端(car-to-cloud)連接、遠(yuǎn)程診斷及路網(wǎng)拓?fù)?road-topology)數(shù)據(jù)處理。

市場預(yù)計未來不論在私家車、商用車、或公交車等各類車輛上,車載信息服務(wù)(及應(yīng)用)都將變得日益重要。世界各國的公路交通政策法規(guī)強化了這種趨勢,例如歐盟最近規(guī)定,從2018年4月起,凡是在歐盟市場銷售的新車均必須配備“eCall”緊急呼叫系統(tǒng)。eCall可在交通事故發(fā)生后自動呼叫緊急救援服務(wù),并提供事故車輛的準(zhǔn)確方位等急救所需的各種重要信息。

目前車載信息通信行業(yè)仍在使用非專用處理器。這類非專用處理器在汽車應(yīng)用上有很多劣勢,例如搭載太多不必要的功能及過多的芯片使用數(shù)量。 Telemaco2最大限度地壓縮了這些新興車載系統(tǒng)的研制成本,不僅集成最基本的硅IP模塊,還不受2G/3G/LTE等調(diào)制解調(diào)器技術(shù)(modem technology)變化的影響,準(zhǔn)許客戶使用市面現(xiàn)有的各種Linux開源軟件。

Telemaco2系列處理器的主要特性:

• 內(nèi)置獨立的嵌入式啟動處理器內(nèi)核,無需再外接一個啟動微控制器;

• 集成內(nèi)部安全控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN)子系統(tǒng),無需另裝車載總線控制器;

• 預(yù)裝通過驗證的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)及航位推算(Dead Reckoning)軟件庫,可與意法半導(dǎo)體其他具有高性價比的汽車級多衛(wèi)星系統(tǒng)定位芯片高效配合;

• 集成電源管理電路,進(jìn)一步降低組件成本;

• 內(nèi)置RSA安全驗證,確保嵌入式系統(tǒng)代碼的安全性。

意法半導(dǎo)體的Telemaco2系列目前共有四款產(chǎn)品(STA1074、STA1078、STA1079以及STA1088),為客戶提供不同的功能組合,以研制開發(fā)高性價比和可擴(kuò)展的車載信息服務(wù)系統(tǒng)。意法半導(dǎo)體現(xiàn)已開始提供這四款產(chǎn)品的樣片,預(yù)計于2015年12月量產(chǎn)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關(guān)鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關(guān)閉