25日，在青島舉行的CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)新品發(fā)布會上，由500余位專家教授、政府領(lǐng)導(dǎo)、整車企業(yè)、電池及零部件企業(yè)、充電和服務(wù)運營商等共同見證，CMS主動柔性智能充電技術(shù)鑒定獲得通過。這一技術(shù)使得電池充電安全性提高100倍以上，電池使用壽命延長30%左右。

據(jù)了解，該系統(tǒng)采用智能監(jiān)控技術(shù)和高頻開關(guān)電源技術(shù)，在智能監(jiān)控模塊中加入柔性充電策略和主動防護策略，通過監(jiān)測區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)負(fù)荷、待充電車輛數(shù)量、電池荷電狀態(tài)以及用戶充電的時間需求，基于多維度數(shù)據(jù)分析和多模塊均流的智能切換控制，同時接受用戶的調(diào)度需求，以優(yōu)化的柔性電流輸出對電池進行充電。

作為該系統(tǒng)研發(fā)公司青島特銳德電氣股份有限公司董事長于德翔在接受記者采訪時表示，CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)可以將電池充電的安全性提高100倍以上，電池使用壽命延長30%左右，這是對汽車充電技術(shù)的又一次顛覆性的創(chuàng)新。

“該產(chǎn)品綜合技術(shù)性能達到國際先進水平，其中充電過程中的主動防護、柔性充電功能達到國際領(lǐng)先水平，同意通過產(chǎn)品技術(shù)鑒定，可以推廣應(yīng)用。”擔(dān)任此次技術(shù)鑒定委員會主任的劉永東與17名行業(yè)專家一起對該系統(tǒng)進行測試和鑒定后，在發(fā)布會現(xiàn)場宣讀了CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)的鑒定結(jié)論。

據(jù)行業(yè)專家評估，該技術(shù)將對充電行業(yè)以及新能源汽車的推廣產(chǎn)生重要影響。