4通道低頻線圈驅動器，可擴展至8通道，內置防盜基站， 是全球集成度最高的ASSP解決方案，可降低系統(tǒng)總成本

全球微控制器(MCU)及觸控技術解決方案領域的領導者Atmel公司 (納斯達克股票交易代碼：ATML)今日推出內置防盜基站的新一代4通道無源無鑰門禁(PKE)線圈驅動器。全新Atmel ATA5291PKE線圈驅動器可擴展至8條低頻(LF)通道，達到全球集成度最高水平，汽車制造商可將該最新的突破性技術應用于各類PKE應用中。

Atmel繼續(xù)將最具創(chuàng)新意義的技術集成到一顆芯片上，使得汽車制造商能夠輕松將該技術提供給客戶。全新的Atmel ATA5291 PKE線圈驅動器將低頻驅動器和防盜基站技術集成到一個微小的QFN-49封裝中，從根本上去除了低頻天線、獨立的防盜基站模塊以及外部晶振或諧振器。該全新器件可讓汽車制造商降低系統(tǒng)總成本，并實現(xiàn)卓越的帶外抑制性能，以確保防盜系統(tǒng)的可靠運行。器件還實現(xiàn)超過4米的天線作用距離，更長的作用距離讓客戶能夠將其集成到車上任何一處的專用電子控制單元或車身控制模塊中。

該全新器件擁有目前市場上速度最快的電流調節(jié)環(huán)，可提供更快、更可靠的鑰匙定位。這些針對汽車無源無鑰門禁(PKE)市場的全新器件直接與汽車電瓶相連，通過發(fā)射一個高強度的LF信號定位到位于車內(或車外)的車鑰匙。隨后，車鑰匙通過一個超高頻(UHF)信號向汽車發(fā)送一個經(jīng)過加密的識別號來鎖定或解鎖車門，或始動引擎。

與市場上的其它器件有所不同的是，Atmel ATA5291PKE線圈驅動器是一個可編程的載體，用以減少電磁輻射(EMR)。該器件還內置一個可編程、并且包含靈活命令的指令緩沖器，用于分擔主機控制器的工作負荷，并可在更長距離以及更低功耗下為消費者首次實現(xiàn)了一些增值功能，如歡迎燈、離開鎖門等。

Atmel公司副總裁兼汽車業(yè)務部總經(jīng)理Matthias Kaestner表示：“憑借我們在汽車領域積累的20多年經(jīng)驗，Atmel正為新一代汽車提供一系列創(chuàng)新技術。以小巧的器件實現(xiàn)可靠的性能、提供增值特性以及優(yōu)化BOM 成本，這些都是推動無源無鑰門禁(PKE)市場實現(xiàn)增長的關鍵。Atmel在最新的汽車門禁產(chǎn)品系列中實現(xiàn)了這三個目標，我們期待以更多新一代技術推動未來汽車發(fā)展。”

ATA5291PKE線圈驅動器卓越的診斷能力可檢測出各種負載故障場景，如地線短路、Vbat短路、開路負載等。因工作溫度范圍對于低溫應用至關重要，該器件-40℃至125℃的工作溫度范圍也使之成為市場一款獨特產(chǎn)品。