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[導(dǎo)讀]開車時使用手機在許多地方都屬于違法行為,但在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中尋找按鍵同樣會讓人分心。為了解決這個問題,博世專門研發(fā)出了一塊可提供真實按鍵觸感的汽車觸屏,讓司機視線

開車時使用手機在許多地方都屬于違法行為,但在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中尋找按鍵同樣會讓人分心。為了解決這個問題,博世專門研發(fā)出了一塊可提供真實按鍵觸感的汽車觸屏,讓司機視線不離開路面也能進行觸屏操控。

 

汽車觸屏 可模擬物理按鍵觸感" />

在操控屏幕時,博世這塊觸屏可同時提供觸控和聲音反饋。它能夠在表面模擬出不同的紋理,比如粗糙、光滑、圖案、甚至是按鍵的邊緣,好讓司機可以通過觸覺而非視覺來控制觸屏UI。

和新一代iPhone的3D Touch功能類似,這塊觸屏還能識別手指按壓的不同力度。這不僅可以降低誤觸幾率——想要讓觸控操作被識別,司機需要用上和按壓物理按鍵相同的力度—— 還能根據(jù)不同的力度觸發(fā)相應(yīng)的功能。舉個例子,增加按鍵力度可加快播放列表滾動的速度,或是讓地圖放大。

博世目前并未透露這種觸控技術(shù)會在何時被應(yīng)用于新車或是出現(xiàn)在零配件市場,但它同樣也不只是一個概念驗證項目。這種觸屏的造價已經(jīng)足夠低,未來數(shù)月可能就會正式發(fā)布。

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