大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案。

根據(jù)相關部門及機構的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前我國高速公路上70%的交通事故是由于輪胎氣壓所引發(fā)的：輪胎氣壓過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時發(fā)生爆胎，死亡率解決100%。因此，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)已成為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統(tǒng)。

截止2014年，中國汽車保有量應為1.5億輛左右，隨著推出相關強制法規(guī)的呼聲逐漸高漲，這一市場將急劇升溫。從上述兩圖亦不難看出，未來幾年包括中國在內全球TPMS市場必將迎來快速增長勢頭。大聯(lián)大品佳順應市場需求，此次推出基于Infineon產(chǎn)品的高性能胎壓監(jiān)測解決方案。

圖示1-世界范圍內對胎壓監(jiān)測的相關法規(guī)和市場需求

大聯(lián)大品佳代理的英飛凌的SP37系列是SP3x家族的第三代產(chǎn)品，該家族產(chǎn)品自2010年以來已在全球各地銷售超過2億只。SP37是調頻范圍為300～450MHz的胎壓傳感器芯片，內部集傳感器、單片機和RF發(fā)射單元于一體，最大輸出功率+8dBm(50Ω負載)，最低1.9V工作。其內部電路包括電源濾波電路、晶振電路和天線匹配電路等三部分。

內部集成的傳感器

- 壓力傳感器

- 加速度傳感器

- 溫度傳感器

- 電池電壓傳感器

內部集成的外設資源

- 8051內核

- Flash存儲器

- 3個GPIO

- ADC

- 125KHz低頻接收單元

- 315/433MHz發(fā)射單元

圖示2-大聯(lián)大品佳Infineon SP37內部架構圖

方案特點：

傳感器通訊故障報警時長：≤10min;

電池型號：CR2450HR(電量：550mAh);

射頻頻率：433.92±0.1MHz;

無射頻發(fā)射平均工作電流：≤1μA;

射頻發(fā)射最大工作電流：≤15mA;

高頻發(fā)射功率：7～9dBm@50Ω;

高頻調制方式：FSK(9.6Kbps);

低頻接收頻率：125±5 KHz;

低頻接收方式：ASK(3.9Kbps);

低頻信號接收靈敏度：1~50mVp-p;

壓力測量范圍：0~4.5Bar;

壓力測量分辨率：25mBar;

溫度測量分辨率：2℃;

壓力測量精度：±75 mBar @ -20℃~+70℃，±150 mBar @ -40℃~+120℃;

溫度測量精度：±4℃@ -20℃~+70℃;

耐旋轉加速度：≥1500g;

工作溫度范圍：-40℃~+105℃;

貯存溫度范圍：-40℃~+125℃。

圖示3-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案系統(tǒng)頂層架構模型

圖示4-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案終端系統(tǒng)框架圖(SP37,TDA5235/TDA5240)

圖示5-大聯(lián)大品佳Infineon SP37傳感器電路板

圖示6-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案安裝截面圖

圖示7-大聯(lián)大品佳Infineon SP37的胎壓監(jiān)測解決方案安裝俯視圖

圖示8-大聯(lián)大品佳Infineon SP37胎壓監(jiān)測傳感器具體參數(shù)