隨著汽車(chē)?yán)走_(dá)的廣泛應(yīng)用，為其提供支持的雷達(dá)傳感器芯片也更加受到大家的關(guān)注。 NXP公司好事不斷，剛剛把飛思卡爾收購(gòu)?fù)瓿珊?，又在CES 2016大會(huì)上展示了一款只有郵票大小的新型雷達(dá)傳感器芯片，但嬌小的體積卻絲毫沒(méi)有影響其性能表現(xiàn)。作為世界最大的芯片制造商，NXP的這款芯片具有搞 分辨率的性能，可以提供給車(chē)主周邊的駕駛環(huán)境數(shù)據(jù)，很好的兼顧到了整個(gè)車(chē)身。

據(jù)了解，NXP芯片使得新型雷達(dá)傳感器組建可以隱形在車(chē)內(nèi)任何地方，而它所帶來(lái)的直接益處就是可以幫助無(wú)人駕駛汽車(chē)擺脫車(chē)頂那一堆螺旋槳式的傳感器，使外觀變的美觀的同時(shí)也減輕了車(chē)身所承擔(dān)的重量，可謂一舉兩得。

對(duì)于制造商來(lái)講，可以擺脫以超聲波為基礎(chǔ)的停車(chē)距離控制系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器，同時(shí)提高性能和功能無(wú)疑是最為理想的方案，而此次NXP的這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)無(wú)疑將迎來(lái)一個(gè)安全駕駛的新時(shí)代。