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[導(dǎo)讀]隨著汽車?yán)走_(dá)的廣泛應(yīng)用,為其提供支持的雷達(dá)傳感器芯片也更加受到大家的關(guān)注。 NXP公司好事不斷,剛剛把飛思卡爾收購?fù)瓿珊螅衷贑ES 2016大會上展示了一款只有郵票大小的

隨著汽車?yán)走_(dá)的廣泛應(yīng)用,為其提供支持的雷達(dá)傳感器芯片也更加受到大家的關(guān)注。 NXP公司好事不斷,剛剛把飛思卡爾收購?fù)瓿珊?,又在CES 2016大會上展示了一款只有郵票大小的新型雷達(dá)傳感器芯片,但嬌小的體積卻絲毫沒有影響其性能表現(xiàn)。作為世界最大的芯片制造商,NXP的這款芯片具有搞 分辨率的性能,可以提供給車主周邊的駕駛環(huán)境數(shù)據(jù),很好的兼顧到了整個車身。

 

據(jù)了解,NXP芯片使得新型雷達(dá)傳感器組建可以隱形在車內(nèi)任何地方,而它所帶來的直接益處就是可以幫助無人駕駛汽車擺脫車頂那一堆螺旋槳式的傳感器,使外觀變的美觀的同時也減輕了車身所承擔(dān)的重量,可謂一舉兩得。

 

對于制造商來講,可以擺脫以超聲波為基礎(chǔ)的停車距離控制系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器,同時提高性能和功能無疑是最為理想的方案,而此次NXP的這種創(chuàng)新設(shè)計無疑將迎來一個安全駕駛的新時代。

 

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