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[導(dǎo)讀]谷歌日前為其自動(dòng)駕駛汽車提交了一項(xiàng)新的專利申請,該技術(shù)能對道路上其他汽車的行為作出預(yù)判,從而避免出現(xiàn)追尾等事故。判斷前車是否會(huì)在下個(gè)路口轉(zhuǎn)彎或減速是人類駕駛員的

谷歌日前為其自動(dòng)駕駛汽車提交了一項(xiàng)新的專利申請,該技術(shù)能對道路上其他汽車的行為作出預(yù)判,從而避免出現(xiàn)追尾等事故。判斷前車是否會(huì)在下個(gè)路口轉(zhuǎn)彎或減速是人類駕駛員的基本技能,也是確保不會(huì)追尾的關(guān)鍵。此外,駕駛時(shí)目視前方是司機(jī)的“第二本能”。而對于無人駕駛汽車而言,這些基本能力仍是一個(gè)挑戰(zhàn)。

但谷歌日前為其自動(dòng)駕駛汽車提交了一項(xiàng)專利申請,該技術(shù)能檢測和追蹤道路上其他車輛的剎車和指示燈狀態(tài)。

 


通過前置攝像頭,這種技術(shù)能讓谷歌無人駕駛汽車預(yù)判其他汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。同時(shí),車載電腦會(huì)檢測汽車燈的亮度變化,從而判斷司機(jī)是否打開指示燈。

從計(jì)算機(jī)的角度講,谷歌將通過一套算法來識別攝像頭中圖像的像素,分析其顏色,以確定里面是否有脈沖。如果有脈沖,這套算法將判斷司機(jī)可能如何操作指示燈,然后將信息反饋給中央系統(tǒng)。

如果這樣的專利技術(shù)最終能發(fā)展成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將擁有廣泛的應(yīng)用潛力。谷歌在專利申請文件中稱,前面的車輛可以是汽車、卡車、摩托車或公交車。

雖然如此,由于谷歌已經(jīng)獲得了大量自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)專利,新申請的這項(xiàng)技術(shù)最終能否被實(shí)際應(yīng)用到其自動(dòng)駕駛汽車中尚不得而知。

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