全球領(lǐng)先的致力于提高商用車(chē)安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科近日正式對(duì)外展示了最新的具有突破性的商用車(chē)防碰撞技術(shù)原型車(chē)。這輛原型車(chē)上安裝了由威伯科與采埃孚集團(tuán)合作開(kāi)發(fā)的規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)系統(tǒng)，結(jié)合了威伯科具有國(guó)際領(lǐng)先水平的卡車(chē)和掛車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)、穩(wěn)定性和車(chē)輛動(dòng)力控制系統(tǒng)技術(shù)以及采埃孚集團(tuán)頂尖的主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在業(yè)界尚屬首創(chuàng)。EMA技術(shù)的成功研發(fā)標(biāo)志著商用車(chē)行業(yè)在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的道路上又向前邁了重要一步。

規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)EMA充分集成了居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的威伯科OnGuardACTIVE™御護(hù)TM技術(shù)的能力，這是威伯科最先進(jìn)的依托雷達(dá)探測(cè)技術(shù)的碰撞緩解系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有一個(gè)雷達(dá)傳感器，可以識(shí)別前方移動(dòng)或靜止的車(chē)輛，并以視覺(jué)、聲響和觸覺(jué)信號(hào)的方式向駕駛員發(fā)出警告。在駕駛員意識(shí)到危險(xiǎn)后，EMA技術(shù)可幫助他安全操作繞過(guò)障礙車(chē)輛，并實(shí)施制動(dòng)減速，直至卡車(chē)和掛車(chē)安全徹底地停止。在此類(lèi)緊急情況中，威伯科獲業(yè)界廣泛認(rèn)可的電子制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)、先進(jìn)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)與采埃孚集團(tuán)的ReAX電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成作用，從而實(shí)現(xiàn)新的防碰撞功能。

EMA技術(shù)聚合了威伯科和采埃孚系統(tǒng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以對(duì)重型卡車(chē)和掛車(chē)的縱向與橫向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行有效控制，從而確保車(chē)輛在苛刻的駕駛條件下和高速行駛當(dāng)中的安全性，并有助于避免追尾事故的發(fā)生。危險(xiǎn)駕駛狀況包括駛過(guò)彎路后突然出現(xiàn)的塞車(chē)，或是在濕滑、低摩擦力的路面上行駛。

“配置了EMA技術(shù)的原型車(chē)強(qiáng)有力地證明了威伯科和采埃孚集團(tuán)在開(kāi)發(fā)商用車(chē)先進(jìn)安全技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。”威伯科董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官古杰可先生 (Jacques Esculier)表示， “EMA技術(shù)首次將威伯科的制動(dòng)和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)與采埃孚的主動(dòng)轉(zhuǎn)向解決方案結(jié)合到一起，是運(yùn)輸行業(yè)朝著自動(dòng)駕駛愿景所邁出的重要一步。”

“我很高興地看到，采埃孚集團(tuán)和威伯科能通力合作，結(jié)合雙方世界一流的轉(zhuǎn)向與制動(dòng)技術(shù)，為商用車(chē)輛創(chuàng)造一種全新的防碰撞功能。”采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官 Stefan Sommer博士表示，“規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)EMA是一項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，將會(huì)顯著提高全世界商用車(chē)的安全性能，確保道路安全。