MOST150雙網(wǎng)絡(luò)端口 INIC OS81119降低了汽車(chē)接線要求，減少了元件數(shù)量，從而降低了系統(tǒng)成本

Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)日前宣布推出最新的MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器(INIC)，除了環(huán)形拓?fù)渲猓撈骷€支持汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商在同軸物理層采用以菊花鏈形式配置的“面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST®)”網(wǎng)絡(luò)，支持全雙工通信。使用全雙工菊花鏈網(wǎng)絡(luò)，一條電纜便足以連接網(wǎng)絡(luò)中的兩個(gè)相鄰設(shè)備，從而減少了每一網(wǎng)絡(luò)連接后端通道的電纜和連接器，還避免了把網(wǎng)絡(luò)最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)連接到第一個(gè)節(jié)點(diǎn)所使用的返回線。這樣減少了接線和元件數(shù)量，從而降低了系統(tǒng)成本和車(chē)重，而這些會(huì)影響“企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性(CAFE)”目標(biāo)和其他燃油效率合規(guī)要求。

采用Microchip的OS81119 INIC，客戶(hù)可以通過(guò)使用集成同軸物理層(cPHY)、光學(xué)物理層(oPHY)、菊花鏈拓?fù)浠蛘邉?chuàng)新的混合組合來(lái)簡(jiǎn)化汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。目前使用MOST150系統(tǒng)的客戶(hù)只需要重新設(shè)計(jì)很少的硬件和軟件，便可以快速遷移到新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，或者菊花鏈的更多節(jié)點(diǎn)上。

Microchip的汽車(chē)信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)部副總裁Dan Termer說(shuō)：“這是客戶(hù)首次使用菊花鏈配置來(lái)建立MOST150網(wǎng)絡(luò)。MOST網(wǎng)絡(luò)是所有主要OEM廠商200多款車(chē)型所采用的成熟標(biāo)準(zhǔn)。正如這一新器件所示，持續(xù)的創(chuàng)新現(xiàn)在使得MOST更具成本效益。”

OS81119 INIC不但集成了cPHY，還支持USB 2.0高速用戶(hù)接口。這種集成進(jìn)一步減少了系統(tǒng)元件數(shù)量，降低了整體成本。使用USB標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化MOST Linux®驅(qū)動(dòng)程序時(shí)，能夠進(jìn)一步縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。此外，利用開(kāi)源Linux操作系統(tǒng)和OS81119驅(qū)動(dòng)程序有助于客戶(hù)降低成本。通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序編程接口(API)，客戶(hù)可將應(yīng)用程序問(wèn)題帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)將至最低。

MOST技術(shù)是很多汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的選擇。它專(zhuān)門(mén)針對(duì)信息娛樂(lè)和遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用，例如智能天線、前端單元、放大器、數(shù)字集群、后座娛樂(lè)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、駕駛員/乘客信息系統(tǒng)和公共交通信息娛樂(lè)和信息系統(tǒng)等。關(guān)于這一器件的詳細(xì)信息，請(qǐng)參見(jiàn)：www.microchip.com/OS81119。

開(kāi)發(fā)支持

以下工具和軟件支持OS81119：

·MOST NetServices V3.2.x

·MOST Linux驅(qū)動(dòng)程序

·Microchip統(tǒng)一集中式網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧 (UNICENS)

·K2L OS81119 USB應(yīng)用板

·MOST150輕巧電路板系列

·K2L OptoLyzer® MOCCA緊湊150c和150o

·K2L INIC Explorer和Microchip汽車(chē)目標(biāo)管理器(MATM)，包括OS81119配置文件和軟件

·K2LMediaLB®總線分析儀

供貨

OS81119采用了QFN88封裝。該器件目前已經(jīng)量產(chǎn)，10,000片起可批量供貨。