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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車表示,現(xiàn)代將在2021年之后推出一款單次充電續(xù)航里程達(dá)500km的電動(dòng)車。因在電動(dòng)汽車領(lǐng)域落后于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,現(xiàn)代希望借此來(lái)緩解投資者的擔(dān)憂。

據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車表示,現(xiàn)代將在2021年之后推出一款單次充電續(xù)航里程達(dá)500km的電動(dòng)車。因在電動(dòng)汽車領(lǐng)域落后于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,現(xiàn)代希望借此來(lái)緩解投資者的擔(dān)憂。

現(xiàn)代與姊妹品牌起亞的銷量排在全球第5位,二者此前也曾表示要在2020年之前推出31款新能源汽車,與之前計(jì)劃的28款相比增加了三款。

以特斯拉為代表的電動(dòng)車生產(chǎn)商在與現(xiàn)代和豐田所支持的燃料電池車的對(duì)比當(dāng)中,前者的增長(zhǎng)速度要快于后者。去年,現(xiàn)代發(fā)布了首款量產(chǎn)的純電動(dòng)IONIQ,但這款車單次充電后的續(xù)航里程要遠(yuǎn)低于特斯拉和通用。

此外,現(xiàn)代還表示將在明年上半年推出一款小型電動(dòng)SUV,續(xù)航里程可達(dá)390km

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