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[導(dǎo)讀]據(jù)外媒報(bào)道,在本月的東京車展上,馬自達(dá)將推出兩款概念車,以展示未來動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)及外觀設(shè)計(jì)趨勢。本周二(2017.10.10)發(fā)布的照片展示了新一代馬自達(dá)skyactivx發(fā)動(dòng)機(jī)及全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

據(jù)外媒報(bào)道,在本月的東京車展上,馬自達(dá)將推出兩款概念車,以展示未來動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)及外觀設(shè)計(jì)趨勢。本周二(2017.10.10)發(fā)布的照片展示了新一代馬自達(dá)skyactivx發(fā)動(dòng)機(jī)及全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

首款概念車型是一款搭載了Skyactiv-X發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型掀背式轎車,它具有新一代汽車設(shè)計(jì)理念。該款車型設(shè)計(jì)可能是對全新設(shè)計(jì)款Mazda3的預(yù)熱,預(yù)計(jì)后者將在2018年或者2019年上市。2012年馬自達(dá)開始使用kodo 設(shè)計(jì)風(fēng)格。第二款概念車型則采用了新一代的視覺設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)一步發(fā)展了馬自達(dá)Kodo設(shè)計(jì)風(fēng)格中既具曲線美,又富感性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

 

這款車型是一輛后懸架跑車,配置了長發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和短尾艙蓋板(short rear deck)。這張配圖展示的轎車具有雙門跑車風(fēng)格,是對汽車發(fā)展趨勢的一種致敬。從車頭燈到車尾都采用了較大的皺褶設(shè)計(jì),相較于當(dāng)前款馬自達(dá)的圓潤肌肉感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其設(shè)計(jì)散發(fā)出一種更為不羈,更藝術(shù)化的風(fēng)格。掀背式的設(shè)計(jì)理念是對馬自達(dá)kodo設(shè)計(jì)語言的一種發(fā)展。馬自達(dá)表示,這款“理想化的掀背車”代表了公司新一代汽車設(shè)計(jì)理念。

 

這款車采用了公司新的skyactivx發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格。

skyactivx被稱為全球首個(gè)采用壓縮點(diǎn)火的商用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。今年8月發(fā)布的動(dòng)力總成,將于2019年3月31日公司財(cái)年結(jié)束前上市。

馬自達(dá)承諾,相較于當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,新發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩最大增幅為30%,燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了30%。由于面臨著更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),而電氣化并不能改變這一標(biāo)準(zhǔn),為此,馬自達(dá)將Skyactiv-X作為新一批車型的基礎(chǔ)。Skyactiv-X使用一種叫做火花塞控制壓縮點(diǎn)火(SPCCI)技術(shù),將汽油壓縮至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的最高壓力狀態(tài)并引燃,無需采用火花塞。

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