據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)IMx純電動(dòng)跨界概念車(chē)亮相東京車(chē)展，這是一款完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛，續(xù)航里程數(shù)在600公里(約合373英里)以上。

日產(chǎn)IMx搭載了兩臺(tái)高輸出電機(jī)，分別位于車(chē)輛的前車(chē)身和后車(chē)身，提供全輪驅(qū)動(dòng)能力，最大功率及峰值扭矩分別為320 kW及700N·m，由一款大容量電池驅(qū)動(dòng)。日產(chǎn)重新設(shè)計(jì)了該款電池，并調(diào)整了其工程設(shè)計(jì)，旨在增強(qiáng)其能量密度。

日產(chǎn)IMx采用了該公司新款電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，旨在提升車(chē)輛的最大能效。該平臺(tái)的車(chē)輛底座采用純平(completely flat)設(shè)計(jì)，座艙空間較大，駕駛動(dòng)態(tài)性也有所提升，該車(chē)輛的重心較低。

作為日產(chǎn)IMx技術(shù)功能的核心，未來(lái)新版的ProPILOT將可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。當(dāng)選中ProPILOT駕駛模式(PD)時(shí)，該系統(tǒng)將方向盤(pán)收納到儀表盤(pán)內(nèi)，所有座椅將向后倚靠，為駕駛員留出更大的空間，提升駕駛舒適度，有助于車(chē)內(nèi)人員的交流放松。當(dāng)選擇手動(dòng)模式后，方向盤(pán)與座椅將復(fù)位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛向人工操作的無(wú)縫切換。