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[導(dǎo)讀] Hyundai(現(xiàn)代)汽車集團目前針對電動車研發(fā)手機App性能調(diào)整技術(shù),未來車主僅需通過手機即可調(diào)整車輛設(shè)定。

 Hyundai(現(xiàn)代)汽車集團目前針對電動車研發(fā)手機App性能調(diào)整技術(shù),未來車主僅需通過手機即可調(diào)整車輛設(shè)定。

如果電噴是汽車改裝一場革命,那么未來電動車只要動動手指就能搞定。韓系車廠Hyundai(現(xiàn)代)與 KIA(起亞)目前正在開發(fā)手機App整合技術(shù),未來電動車車主可通過手機調(diào)整車輛動力輸出,并結(jié)合手機定位功能、車輛電池電力與目的地距離等信息為車主提供適合參數(shù),不僅可滿足操駕需求,還能降低“剩余里程焦慮”。

 

Hyundai、KIA正在研發(fā)性能調(diào)整技術(shù),可針對電動馬達(dá)最大扭力輸出、加減速表現(xiàn)、剎車動能回收、最高速限、電門反應(yīng)與空調(diào)電力控制等進(jìn)行調(diào)整。

目前Hyundai與KIA正在研發(fā)的這套系統(tǒng),稱為性能調(diào)整技術(shù)(Performance adjustment technology),未來可提供電動車車主在手機上調(diào)整主要功能,包括電動馬達(dá)最大扭力輸出、加減速表現(xiàn)、剎車動能回收、最高速限、電門反應(yīng)與空調(diào)電力控制等。

Hyundai表示,這項創(chuàng)新技術(shù)可供車主下載相關(guān)參數(shù),并提供各項自訂內(nèi)容,對共享車輛與租賃車皆有實質(zhì)幫助,還可在分析剩余距離與電池電力后提供優(yōu)化設(shè)定,并針對熱血車主提供定制化的參數(shù)調(diào)整。

 

車主也可通過網(wǎng)絡(luò)分享、下載相關(guān)參數(shù),且在區(qū)塊鏈技術(shù)的保護(hù)下防止“未經(jīng)授權(quán)的操作”。

現(xiàn)代汽車集團研究員JeongSoo Eo表示,借由開發(fā)這種范例轉(zhuǎn)移的移動科技,將可持續(xù)改善電動車車主的用戶體驗,并可借由區(qū)塊鏈技術(shù),防止用戶因調(diào)整參數(shù)所引發(fā)的安全問題。未來這套手機App系統(tǒng)將應(yīng)用在Hyundai與KIA的電動車上,這2家車廠也預(yù)計在2025年前推出23款電動車。

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