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[導讀]21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程范圍內且無信號飽和情況下由沖擊和振動引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模

21ic訊 Analog Devices, Inc.最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程范圍內且無信號飽和情況下由沖擊和振動引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模擬輸出相結合,使ADXL377成為接觸類運動的理想傳感器,可通過檢測沖擊力來了解創(chuàng)傷性腦損傷(TBI)指標。ADXL377帶寬為1600 Hz,也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設備。ADI公司的新型三軸加速度計無需對準及放置正交傳感器,可大大簡化設計。電路板空間比需要多個單軸加速度計的典型解決方案縮小了多達5倍。

在其他應用中,ADXL377三軸高g MEMS加速度計可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車手沖擊安全系統(tǒng)中。INDYCAR與ADI公司在ADXL377產(chǎn)品定義階段開展了密切合作,由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級其通信耳機中的傳感器,據(jù)INDYCAR工程總監(jiān)Jeff Horton稱,該耳機是用來測量練習賽、計時賽和正賽中由于碰撞對車手產(chǎn)生的沖擊。

Horton表示:“ADI公司的新型ADXL377三軸加速度計將為我們的耳機傳感器項目錦上添花。該器件尺寸更小,大大縮短了將元件放入各車手定制耳模之前所需的生產(chǎn)時間,而且加速度計的位置離耳道口更近,有助于將加速度計連接至駕駛員頭部,獲得更加準確的讀數(shù)。過去,要獲得相同的數(shù)據(jù),我們必須在每只耳朵內使用三個獨立的IC。”

ADI公司MEMS/傳感器部門副總裁兼總經(jīng)理Mark Martin表示:“如今,創(chuàng)傷性腦損傷已成為運動員、工人和軍人等各行各業(yè)都會遇到的嚴重醫(yī)學問題,ADI致力于幫助客戶設計更加小巧、精確、簡單的抗沖擊系統(tǒng)。由于上述大量應用都需要極高的移動能力,因此,如果能夠在省去正交傳感器的同時降低能耗,就意味著這些電池供電設備能夠延長單次充電的續(xù)航時間。”

ADXL377 MEMS加速度計特性
• 三軸檢測
• 范圍(g): ±200
• 功耗:300 μA(典型值)
• 單電源供電:1.8 V至3.6 V
• 抗沖擊能力:10000 g
• 小尺寸薄型封裝
• 帶寬:1600 Hz,適合工業(yè)沖擊檢測應用

 

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