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[導(dǎo)讀]意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布新安全手冊及FMEDA[1]文檔,幫助汽車廠商及供應(yīng)商簡化基于STM8AF車用微控制器的汽車系統(tǒng)通過ISO 26262功能性安全認(rèn)證流程。最高可取得汽車安全完

意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)發(fā)布新安全手冊及FMEDA[1]文檔,幫助汽車廠商及供應(yīng)商簡化基于STM8AF車用微控制器的汽車系統(tǒng)通過ISO 26262功能性安全認(rèn)證流程。最高可取得汽車安全完整性等級標(biāo)準(zhǔn)ASIL-B證書。

21ic訊 意法半導(dǎo)體通過AEC-Q100認(rèn)證的STM8AF是深受市場歡迎的經(jīng)濟(jì)型微控制器產(chǎn)品,具有包括CAN和LIN驅(qū)動器、觸控感測 / LCD控制等多項(xiàng)實(shí)用功能,被廣泛用于車身控制及車用信息娛樂系統(tǒng),例如座椅調(diào)節(jié)、儀表顯示和照明控制。其可靠的運(yùn)行能力可大幅度提升乘坐舒適度及駕駛員的注意力,以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)、更安全的用戶體驗(yàn),汽車一級供應(yīng)商致力于設(shè)計符合ISO 26262功能性安全標(biāo)準(zhǔn)的ASIL[2] A或B級系統(tǒng)。意法半導(dǎo)體新發(fā)布的STM8A-SafeASIL安全工具旨在于指導(dǎo)設(shè)計人員更好地使用微控制器,以確保應(yīng)用系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的安全完整性等級,進(jìn)而協(xié)助汽車廠商及供應(yīng)商更快更順利地通過產(chǎn)品認(rèn)證。

該安全手冊是意法半導(dǎo)體與市場領(lǐng)先的功能性安全解決方案提供商YOGITECH合作開發(fā),為開發(fā)設(shè)計人員集成軟硬件提供指導(dǎo),其中包括一系列操作建議和小竅門,幫助工程師確保STM8AF正確且安全地執(zhí)行其工作,排除因微控制器引發(fā)的系統(tǒng)錯誤。

安全手冊附加的FMEDA文檔描述了STM8 IP模塊可能發(fā)生的錯誤,幫助設(shè)計人員確保系統(tǒng)安全達(dá)到預(yù)期的安全完整性等級。

該安全手冊資料包是業(yè)內(nèi)首個8位微控制器開發(fā)工具包,即日起STM8A微控制器客戶可從http://www.st.com/stm8safety免費(fèi)獲取安全手冊;同時意法半導(dǎo)體還提供免費(fèi)的FMEDA文件,但需要用戶事先簽訂保密協(xié)議(NDA, Non-Disclosure Agreement)。

[1] FMEDA (Failure Modes, Effects, and Diagnostic Analysis) :故障模式、效應(yīng)和診斷分析

[2] 汽車安全完整性等級標(biāo)準(zhǔn)(ASIL, Automotive Safety Integrity Level):ASIL A 是最低的汽車系統(tǒng)安全完整性等級標(biāo)準(zhǔn),被視為基本的規(guī)范要求,適用于各種應(yīng)用。ABS防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)管理和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等汽車安全設(shè)備的安全完整性通常需要達(dá)到更高等級至ASIL D 級。

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