近日， HUBER+SUHNER公司推出了新型RADOX ® RailCAT列車防火數(shù)據(jù)總線線纜，該線纜可用的型號(hào)有屏蔽和非屏蔽兩種，其外壁極薄，絕緣層采用輻射交聯(lián)結(jié)構(gòu)，因此具有耐高溫、耐化學(xué)腐蝕和耐磨的特點(diǎn)，不含鉛、水銀、鎘等有毒成分，綠色環(huán)保，可以在較大溫度范圍內(nèi)使用，用于傳輸大量數(shù)據(jù)（CAT5/CAT5E）的同時(shí)，為敏感數(shù)據(jù)提供了最佳保護(hù)。 

    RADOX ® RailCAT數(shù)據(jù)總線線纜主要用于現(xiàn)有全部新型列車，應(yīng)用范圍包括應(yīng)用于列車上的各種網(wǎng)絡(luò)多媒體，旅客信息系統(tǒng)、移動(dòng)電話、車輛控制和監(jiān)控系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)連接。德國(guó)鐵路公司（Deutsche Bahn）的管理主任Hartmut Mehdorn認(rèn)為：“比起乘坐汽車或者飛機(jī)，乘坐列車旅行的一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)就是您可以充分利用乘車的那段時(shí)間。”

    HUBER+SUHNER一直注意產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的影響。HUBER+SUHNER旗下產(chǎn)品一直倡導(dǎo)綠色產(chǎn)品概念，保護(hù)其客戶甚至全社會(huì)。同時(shí)日益增長(zhǎng)的列車上數(shù)據(jù)通信需求意味著需要有越來(lái)越強(qiáng)大的系統(tǒng)做支持，這促使了許多列車公司開始裝備相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。HUBER+SUHNER公司很早就認(rèn)識(shí)到了這個(gè)趨勢(shì)，同時(shí)依據(jù)其擁有市場(chǎng)所需的創(chuàng)新力，RADOX ® RailCAT數(shù)據(jù)總線線纜應(yīng)運(yùn)而生，該產(chǎn)品符合DIN5510-2和BS6853防火標(biāo)準(zhǔn)，以及歐洲EN50288-2-2標(biāo)準(zhǔn)，傳輸阻抗達(dá)到120歐姆，防火絕緣層在極端溫度-40℃到150℃下不會(huì)出現(xiàn)熔化或收縮的情況， 這些特點(diǎn)可以為敏感數(shù)據(jù)提供最佳保護(hù)，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?