Silicon Laboratories (芯科實驗室有限公司)發(fā)表兩款高效能RDS (Radio Data System) 接收器，進一步擴大其廣播音頻產(chǎn)品陣容。越來越多人想把RDS交通信息頻道 (TMC) 和具有靜態(tài)GPS導(dǎo)航地圖的開放數(shù)據(jù)應(yīng)用結(jié)合在一起，以便動態(tài)調(diào)整行車路線，避免駕駛陷入堵車地段，新器件就能滿足這方面的需求。Si4706和Si4749能更精確可靠地接收RDS數(shù)據(jù)，提供前所未有的集成度及效能給所有GPS導(dǎo)航應(yīng)用，包括便攜式導(dǎo)航裝置、GPS移動裝置和車載信息服務(wù)系統(tǒng)。

Si4706和Si4749都采用正在申請專利的先進數(shù)字解碼技術(shù)，同時利用Silicon Labs專利的數(shù)字低中頻架構(gòu)，以確保能在信號微弱地區(qū)提供更高的接收靈敏度、更可靠的RDS數(shù)據(jù)接收效能和最好的RDS持續(xù)同步能力。Si4706和Si4749的RDS接收靈敏度比目前領(lǐng)先的便攜式解決方案高出33%，最多達到8μVemf靈敏度和5%塊誤碼率 (BLER)。應(yīng)用上可利用新器件接收更遠距離外的RDS發(fā)射機所傳來的數(shù)據(jù)，并且提高接收可靠性。這些器件還能將解碼器誤碼率 (DER) 減少到現(xiàn)有解決方案的1/10以下，確保RDS接收數(shù)據(jù)更正確可靠。

Si4706和Si4749無論任何信號環(huán)境下都能迅速建立和維持RDS數(shù)據(jù)同步，不僅將初始同步時間減到最少，還能避免線路中斷后重新建立聯(lián)機和恢復(fù)遺失數(shù)據(jù)的所需時間。這些器件維持RDS同步的能力比其它主要技術(shù)高出兩倍，就算在塊誤碼率超過7成的環(huán)境也能維持同步。它們還能將正常信號環(huán)境下的平均同步時間減到90ms以下。

兩款新器件都針對目標(biāo)市場提供多種獨特功能。Si4706采用Silicon Labs專為嵌入式天線所發(fā)展的可調(diào)諧式的諧振技術(shù) (tuned resonance)，這種正在申請專利的技術(shù)能支持沒有外置天線的接收；另外，Si4706還能為GPS移動裝置和個人導(dǎo)航裝置提供音頻輸出。Si4749則是搭配車載信息服務(wù)系統(tǒng)的調(diào)諧器芯片，不但已經(jīng)通過AEC-Q100認(rèn)證，還能針對RDS備用頻率 (AF) 提供一組接收信號質(zhì)量指針，包括接收信號強度指示 (RSSI)、信噪比 (SNR)、相鄰和備用信道阻隔信號 (alternate blocker)、頻率位移、多路徑干擾和其它的專屬信息。汽車收音機可利用這項功能迅速建立和監(jiān)控RDS備用頻率清單，以便使用者在不同的廣播塔信號范圍間移動時，能夠迅速將主要調(diào)諧器切換到最高質(zhì)量的通道。這是在歐洲很受歡迎的一項功能，因為當(dāng)?shù)貢V播功率做出限制。

Si4706和Si4749提供高度彈性的應(yīng)用程序界面 (API)，可將中斷減到最少以確保RDS數(shù)據(jù)最高可靠性，或在中斷較頻繁情形下，提供個別RDS資料區(qū)塊詳細內(nèi)容。這能讓主機處理器根據(jù)使用者偏好執(zhí)行RDS后處理或節(jié)省電力。新器件還提供RDS區(qū)塊A或區(qū)塊B改變時的中斷編程能力，芯片內(nèi)含的緩沖區(qū)最多能存儲11組帶有BLER的RDS數(shù)據(jù)集。

Si4706和Si4749現(xiàn)都有樣品供應(yīng)。Si4706采用20引腳3 x 3 x 0.55毫米QFN封裝，每萬顆采購量單價從4.01美元起。Si4749采用24引腳4 x 4毫米QFN封裝，每萬顆采購量單價從4.33美元起。評估模塊售價則為150美元。  

RDS與交通信息頻道 (TMC)
RDS是一種使用調(diào)頻次載波的數(shù)據(jù)服務(wù)，其位置與載波中心頻率相差57kHz。交通信息頻道 (TMC) 是利用RDS所提供的全國性交通異常信息服務(wù)，它在歐洲和美國都很受到歡迎，平均只要30秒就能將所發(fā)生的交通事件通知終端裝置。