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[導讀]21ic訊 艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp)旗下的全資子公司艾法斯有限責任公司(Aeroflex Incorporated)日前宣布推出全新的3920B數(shù)字無線電臺綜合測試儀,它適用于模擬AM和FM、數(shù)字P25、P25 Phase II、DMR、NX

21ic訊 艾法斯控股公司(Aeroflex Holding Corp)旗下的全資子公司艾法斯有限責任公司(Aeroflex Incorporated)日前宣布推出全新的3920B數(shù)字無線電臺綜合測試儀,它適用于模擬AM和FM、數(shù)字P25、P25 Phase II、DMR、NXDN™、dPMR、TETRA和TEDS等技術。3920B除了具有艾法斯3900系列無線電臺綜合測試儀上可提供的先進功能之外,還特別帶有一個新的低相位噪聲射頻信號發(fā)生器。3920B可以直接替換艾法斯3900系列的所有版本,其中包括之前的3901、3902和3920等型號。

3920B特有的這個新的低相位噪聲射頻信號發(fā)生器提供了改善的頻譜純度,其SSB相位噪音額定在10kHz偏移時的-110 dBc/Hz。這種等級的性能是在來自載波的偏移量顯著低于該類型規(guī)范20kHz的典型業(yè)界標準的情況下實現(xiàn)的。3920B的這種能夠實現(xiàn)接近于載波的、如此低的相位噪音規(guī)格的能力,使3920B成為當下數(shù)字窄帶和模擬接收機測試的理想測試解決方案;對這兩者而言,窄帶相位噪音是至關重要的。

“今天的窄帶數(shù)字無線電臺采用了異常靈敏的、同時也具有高性能的接收機。這些新型數(shù)字無線電臺常常提供優(yōu)于-119 dBm的接收機靈敏度等級。為了準確地測試這些接收機,了解用以測試靈敏度和選擇度的發(fā)生器所具有的事故性相位噪音對接收機產(chǎn)生的不利影響是非常重要的。諸如P25 Phase II這樣的數(shù)字技術采用了相位調制技術(H-CPM),因而任何來自于發(fā)生器的附加相位噪音都可能導致錯誤的測量結果,特別是在采用誤碼率(BER)計算來確定接收機的數(shù)據(jù)靈敏度時尤為如此。”艾法斯無線電臺測試系統(tǒng)產(chǎn)品營銷總監(jiān)Rob Barden說,“3920B給測試工程師和技術人員樹立了信心,即即使在具有過多相位噪音的時候,測試系統(tǒng)并沒有在他們的測量結果中誘發(fā)錯誤。”

3920B帶有前一代3920所有的優(yōu)異特性和功能。這其中包括艾法斯不斷擴展的Auto-Test II功能庫,它們可用于眾多關鍵任務無線電臺的自動測試與校準。3920B為Motorola APX™、Motorola XTS®和XTL™系列,以及Harris、EF Johnson、Relm/BK和Kenwood電臺提供了Auto-Test II功能,同時還支持那些將在不久的將來面世的各種新無線電臺。

價格與供貨

現(xiàn)已可訂購3920B數(shù)字無線電臺綜合測試儀,到貨時間為6到8周。

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