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[導(dǎo)讀]國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出車用大電流雙低側(cè)驅(qū)動IC AUIRB24427S,適合混合動力電動汽車 (HEV) 、電動車 (EV) 和大功率工業(yè)轉(zhuǎn)換器中的開關(guān)電源

國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出車用大電流雙低側(cè)驅(qū)動IC AUIRB24427S,適合混合動力電動汽車 (HEV) 、電動車 (EV) 和大功率工業(yè)轉(zhuǎn)換器中的開關(guān)電源 (SMPS) 應(yīng)用。

驅(qū)動IC AUIRB24427S " />

AUIRB24427S在整個溫度范圍內(nèi)為每個通道提供超過6A的高輸出電流,用于驅(qū)動采用模塊和分立封裝的大尺寸IGBT和MOSFET的柵極。由于該器件在開/關(guān)模式中的輸出阻抗極低,功耗也非常低,因而可以在嚴(yán)苛環(huán)境和高溫環(huán)境中操作,比如在混合動力電動汽車的電源級作為初級側(cè)或次級側(cè)驅(qū)動器。

IR亞太區(qū)銷售副總裁潘大偉表示:“AUIRB24427S采用簡便的PSOIC-8N封裝,具有超低功耗的特點,可有效驅(qū)動用于大功率開關(guān)電源的大尺寸IGBT和MOSFET,與市場上現(xiàn)有的分立式解決方案相比,可提供更為小巧、簡便而堅固的解決方案。”

AUIRB24427S 可用于耐熱增強(qiáng)型PSOIC-8N封裝,與標(biāo)準(zhǔn)的DIL SMD封裝相比,它能提供更高的熱耗散性能,便于在更高的環(huán)境溫度里操作。另外,軌到軌輸出級在高側(cè)使用P溝道MOSFET時,可以實現(xiàn)內(nèi)部低壓差以減少功耗。在環(huán)境溫度為125℃時,AUIRB24427S 的最大源極/汲極輸出電阻可以達(dá)到650mΩ。

規(guī)格

產(chǎn)品現(xiàn)正接受批量訂單。新款車用器件不含鉛,并符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規(guī)定(RoHS)。

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