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[導(dǎo)讀]現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)通常在開關(guān)模式下工作,產(chǎn)生了較大的電磁干擾(EMI),EMI問題一直是電力電子工程師頭疼的問題,解決EMI問題是一項既困難又耗時的工作,本文將介紹EMI是如何

現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)通常在開關(guān)模式下工作,產(chǎn)生了較大的電磁干擾(EMI),EMI問題一直是電力電子工程師頭疼的問題,解決EMI問題是一項既困難又耗時的工作,本文將介紹EMI是如何產(chǎn)生、傳播以及如何優(yōu)化解決。

首先,讓咱們先了解常用的縮略語:

EMC(Electromagnetic Compatibility):電磁兼容性

EMI(Electromagnetic Interference):電磁干擾

EMS(Electromagnetic Susceptibility):電磁抗擾度

IEC(International Electrotechnical Commission):國際電工委員會

FCC(Federal Communication Commission):美國聯(lián)邦通信委員會

CISPR:國際無線電干擾特別委員會

CE:字母“CE”是法文句子的縮寫,意指歐盟

CCC(China Compulsory Certificate):中國強制性產(chǎn)品認證制度,又稱3C認證。

電磁兼容性及應(yīng)用

電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾能力,電磁兼容(EMC)包含電磁干擾(EMI)和電磁抗擾度(EMS)。其包含的測試項目如圖1所示。

 

 

圖1 EMC測試項

電磁干擾限制可分為兩個基本應(yīng)用范疇:

A類:適用于商業(yè)或工業(yè)裝置環(huán)境,相應(yīng)限制較為輕松;

B類:適用于家用或住宅裝置,相應(yīng)限制較為嚴格。

B類限制約比A類限制低10dB,即發(fā)射振幅之比約為1:3(20×log(3)≈10dB)。市場銷售的產(chǎn)品還需要滿足一些重要的安規(guī)標準。在許多國家,電磁兼容標準和安規(guī)標準統(tǒng)一用一個區(qū)域認證標志來表示,如CE標志即歐洲認證標志,CCC標志即中國強制認證標志。該標志表示產(chǎn)品符合電磁兼容標準和安規(guī)標準。

歷史上普遍接受的國際電磁干擾標準是CISPR-22,美國的電磁干擾標準是FCC,CISPR-22與FCC有所不同,但一般來說如果電源符合CISPR-22標準,那么它也符合FCC標準。總之CISPR-22標準已經(jīng)成為全世界都遵守的基本標準。汽車上的電磁干擾標準是CISPR-25,相對CISPR22來說CISPR-25標準限制值更低并且額外對FM頻段做了很嚴的限制要求。具體傳導(dǎo)測試限制要求如圖2所示。

 

 

圖2 傳導(dǎo)測試標準

如圖3所示電磁干擾的輻射測試普遍采用天線接收法測試,相比于CISPR22來說CISPR25額外增加了150KHz ~ 30MHz的輻射測試,這部分測試頻段覆蓋了DCDC的工作頻率范圍,是輻射測試的難點。另外CISPR-25輻射測試采用1M法天線距離更近,測試接收的信號更強。

 

 

圖3 輻射測試標準

對于設(shè)備來說DCDC開關(guān)電源是最常見的噪聲源,而通常又不易受干擾,所以DCDC的EMC問題主要就是EMI問題。以Buck電源為例,DCDC芯片開關(guān)過程中產(chǎn)生電壓和電流的變化,包含了較快的di/dt和dv/dt噪聲分量,其開關(guān)噪聲不僅包含開關(guān)次和倍頻頻率段的噪聲,另外其開關(guān)速度越低,高頻噪聲分量衰減越大。噪聲分為差模噪聲和共模噪聲,差模噪聲是LN線之間的電位差,共模噪聲是待測零部件的LN線和參考地之間的電位差。DCDC電源EMI主要于電流和電壓跳變,通過共模和差模的形式耦合到接收器上。

如圖4所示是Buck開關(guān)電源的噪聲產(chǎn)生和耦合路徑,從傳導(dǎo)路徑來說開關(guān)節(jié)點產(chǎn)生的差模干擾通過輸入電容濾波后會直接傳到輸入端,共模干擾通過開關(guān)節(jié)點對地的耦合再通過LISN端檢測到。從輻射的路徑來看主要是差模的功率電流回路產(chǎn)生的,當然共模干擾也會產(chǎn)生部分輻射干擾。因此在設(shè)計電路時減小功率開關(guān)電流回路對傳導(dǎo)輻射干擾有很大的幫助。[!--empirenews.page--]

 

 

圖4 DCDC噪聲源及耦合路徑

電磁干擾優(yōu)化措施

既然有了上面對EMI產(chǎn)生的原因分析,我們就可以按照如下幾點對EMI進行優(yōu)化:

輸入端增加EMI濾波器

EMI濾波器可以抑制流經(jīng)LISN的差模和共模電流,這在傳導(dǎo)測試中尤其關(guān)鍵,根據(jù)對噪聲的大小的衰減比例可以計算出EMI濾波器的參數(shù)大小。常見的EMI濾波器參數(shù)如圖5所示。

 

 

圖5 常見EMI濾波器設(shè)計參數(shù)

輸入輸出電容位置要靠近芯片放置

在功率開關(guān)回路中di/dt環(huán)路會產(chǎn)生磁場,并且磁場強度與電流和環(huán)路面積成正比關(guān)系。減小環(huán)路面積能大幅度減小對外輻射。如圖6所示通過將輸入電容C2靠近芯片可以顯著減小磁場輻射程度。

 

 

圖6 輸入電容位置對EMI的影響

LC濾波器要與遠離DCDC高頻電流環(huán)路

所有的LC濾波器都是以電感結(jié)束,并且要遠離DCDC的高頻環(huán)路。防止電流環(huán)路的近場磁場效應(yīng)對輸入濾波器的影響。

對稱設(shè)計芯片和對稱電容設(shè)計

如圖7所示,對稱電容設(shè)計能明顯抵消磁場,如果電容集成到芯片內(nèi)部的話對傳導(dǎo)和輻射的高頻干擾都能起到極大的抑制作用,MPS的MPQ4491M就是一款高度集成的車載充電芯片方案,內(nèi)部集成了電容,具有良好的EMI性能。

 

 

圖7 對稱電容設(shè)計

改用一體成型電感

環(huán)形電感的漏磁較大,體積也比較大,對大地也有比較大的耦合電容,因此其對外的輻射更大,如圖8所示將環(huán)形電感替換為貼片電感后整體的EMI就會下降很多。

 

 

圖8 環(huán)形電感對EMI的影響

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