擁有“開不壞”美譽(yù)的豐田,近期卻因機(jī)油門問(wèn)題而置身輿論的風(fēng)口浪尖。 車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,豐田因機(jī)油增多問(wèn)題被投訴的車型包括:一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田凱美瑞、豐田雷凌、廣汽豐田漢蘭達(dá)、一汽豐田亞洲龍、一汽豐
據(jù)美國(guó)約翰·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止到北京時(shí)間3月30日8時(shí),美國(guó)新冠肺炎確診病例升至140886例,為全球新冠肺炎確診病例最多的國(guó)家。 據(jù)外媒報(bào)道,受疫情的影響,日前,
提及大眾知名發(fā)動(dòng)機(jī),EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)肯定算一個(gè),其為大眾立下了汗馬功勞,但已誕生十年之久的它也是時(shí)候更新一下了。 日前據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一汽-大眾成都工廠已經(jīng)開啟針對(duì)全
新冠病毒正在美國(guó)各地傳播,美國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了緊急狀態(tài),許多科技公司也宣布了居家工作等措施,防止員工感染,但是迄今為止,美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司的掌門人馬斯克對(duì)于病毒卻顯得有些樂(lè)觀。他的一些言論已經(jīng)引發(fā)了
奕澤為一汽豐田旗下一款小型SUV,隨著汽車電動(dòng)化的進(jìn)程加快,一汽豐田也推出了電動(dòng)版奕澤—;—;奕澤E擎,該車也為一汽豐田旗下的首款純電動(dòng)車型。 日前,我們于工信部官網(wǎng)獲取到了奕澤E擎更多的參數(shù)信息。奕
隨著疫情在海外地區(qū)國(guó)家的蔓延,全球的疫情防控形勢(shì)也變得更加緊急。而歐洲地區(qū)的疫情則尤為嚴(yán)重。各地政府也都不得不升級(jí)了應(yīng)對(duì)措施,大部分工廠及生產(chǎn)企業(yè)停工停產(chǎn),阻斷疫情的傳播。 不過(guò)隨著確診病例的增多,歐
3月26日消息,一汽轎車發(fā)布公告稱,上市公司收到中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)核發(fā)的《關(guān)于核準(zhǔn)一汽轎車股份有限公司重大資產(chǎn)重組及向中國(guó)第一汽車股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的批復(fù)》,核準(zhǔn)本次交易。 公告內(nèi)容顯示
近日我們從官方獲悉,3月27日,中國(guó)一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在長(zhǎng)春舉行。 據(jù)介紹,新試驗(yàn)基地總規(guī)劃面積26.6萬(wàn)平方米,總投資26.9億元,主要由新能源試驗(yàn)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)區(qū)和
趙師傅是滴滴上的一位快車司機(jī),已經(jīng)從事這一工作大半年的他近期將自己的車發(fā)到了網(wǎng)上,希望有人能夠接手?!安幌胱鼍W(wǎng)約車了,準(zhǔn)備回老家轉(zhuǎn)行了?!彼缡歉嬖V藍(lán)鯨TMT記者。 當(dāng)下網(wǎng)約車行業(yè)品牌林立,但參與者的
奔騰作為一汽旗下的年輕化車型,定位的消費(fèi)群體就為年輕消費(fèi)者,并且奔騰車型的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì),相對(duì)更加激進(jìn)有型,更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。 同時(shí),奔騰的銷量情況也印證了一汽對(duì)奔騰車型年輕化定位的成功,繼
據(jù)悉,博郡汽車與天津一汽夏利簽署《股東協(xié)議》,雙方成立合資公司天津博郡汽車有限公司。通過(guò)此次成立合資公司,博郡汽車將獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì),進(jìn)一步加快產(chǎn)品上市步伐。 合資公司注冊(cè)資本25.40億元,其中南
7月23日,昨日,由一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的出行平臺(tái)T3出行在南京亮相。 T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺(tái),由一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三家聯(lián)合出資
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,來(lái)自大眾汽車公司的一份聲明稱,該公司首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周二在博鰲2019世界新能源汽車大會(huì)表示,到2035年,大眾在中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車將有一半是新能源
3月22日晚,一汽豐田的全新旗艦(TNGA平臺(tái))轎車亞洲龍正式公布售價(jià),系列分為燃油版和雙擎版,排量都是2.5L,價(jià)格在20.88~28.98萬(wàn)元。其中2.5L雙擎Limited為全系頂配,28.98
日前阿里AliOS宣布與一汽奔騰達(dá)成合作,雙方將共同推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、V2X、編組駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域發(fā)展及業(yè)務(wù)、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)落地。
公告顯示,基于百度優(yōu)勢(shì)生態(tài),打造一汽轎車專屬的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。以百度人工智能技術(shù)為核心,共同開展前沿技術(shù)和科技的探索活動(dòng)?;谝黄简vD-Life和小度車載OS,聯(lián)合打造開放的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺(tái)。
據(jù)稱,該產(chǎn)品系國(guó)內(nèi)第一款采用金屬雙極板單堆功率達(dá)到50kw的大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),體積比功率達(dá)400w/L,具有系統(tǒng)集成化、設(shè)計(jì)一體化和開發(fā)平臺(tái)化等特征,處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
“清潔能源市場(chǎng)正在繁榮發(fā)展,在奪取這一市場(chǎng)更大份額的比賽中,美國(guó)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)?!痹诿鎸?duì)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)蒸蒸日上的大勢(shì),美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所所長(zhǎng)蒂姆·巴克利曾這樣感嘆的說(shuō)道。的確,在政府的大力扶持之下,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)已“先行一步”,走在了全球新能源市場(chǎng)的前列,但作為共和國(guó)長(zhǎng)子的一汽集團(tuán)在新能源車領(lǐng)域卻顯得與其身份極不相稱。
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與奧迪股份公司在長(zhǎng)春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》。
一汽轎車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽轎車)是中國(guó)第一汽車集團(tuán)的控股子公司,是中國(guó)轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為開發(fā)、制造、銷售乘用車及其配件。廠區(qū)建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大工藝廠房