豐田
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混合動力汽車破局關鍵：降低成本
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源
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混合動力汽車期待破局
與純電動汽車相比，混合動力汽車不需要充電，也不需要基礎設施。但在最近的補貼政策中，混合動力汽車卻遭遇冷遇。在28日舉行的“中國混合動力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢研討會”上，與會專家呼吁，在新能源汽車和
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豐田將提升新能源車銷售比重
[摘要] 董長征表示，作為豐田全球最先進技術的研發(fā)中心，位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司即將投入使用，核心零部件的國產(chǎn)化工作正在加緊推進。 豐田在中國開展事業(yè)已經(jīng)近50年時間，現(xiàn)在豐田將混
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大眾在華逐鹿新能源車 國產(chǎn)時間表敲定
[摘要] 大眾和豐田均在華推進新能源零部件國產(chǎn)化，將對其他的跨國企業(yè)起到強烈的示范作用，進而加速中國新能源汽車的發(fā)展進程。 在新能源汽車領域，豐田一家獨大的現(xiàn)狀將被打破。 日前，大眾汽車在華發(fā)布
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比亞迪“秦”11月12日將于深圳上市
[摘要] 比亞迪“秦”原計劃在11月20日廣州車展上市的計劃已經(jīng)提前至11月12日，地點也改到了公司總部所在地深圳。 繼F3DM、E6、K9之后，比亞迪的第四款新能源車--秦即將問世。網(wǎng)通社從比亞迪獲悉，原計劃在
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使大型轎車實現(xiàn)30km/L最高燃效的雙馬達式混合動力系統(tǒng)
[摘要] 在混合動力車中，豐田開發(fā)的“THS(Toyota Hybrid System)”雙馬達混動系統(tǒng)已經(jīng)廣泛普及。 本田2013年6月開始銷售的大型混動轎車”雅閣混動版”的混合動力系統(tǒng)是一項技術革新，打破了傳統(tǒng)的單馬達
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日產(chǎn)聆風三分之一購買者是女性
[摘要] 購買聆風的女性消費者比例已從10％-15％上升到25-30％。這一變化從2013年初開始，當時日產(chǎn)汽車公司推出了降價舉措。 日產(chǎn)汽車公司23日公布的最新銷售統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，聆風純電動汽車的女性購買比例呈
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新能源成果展上5款概念車驚艷亮相
[摘要] 豐田云動雙擎第二代、FT-EVIII、NS4，廣汽豐田EV汽車以及長城歐拉多款新能源概念車亮相北京新能源成果展。通過這些造型獨特、極具科技感的車型感受新能源汽車的魅力。 10月17-20日，”2013年節(jié)能與
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雷克薩斯日本發(fā)布全新GS300h混動車
[摘要] 雷克薩斯在日本市場本土市場上推出了一款全新的混動車型——GS300h，與日本國內市場推出的混動版豐田皇冠采用同樣的動力總成。 20日，雷克薩斯在日本市場本土市場上推出了一款全新的混動車型——
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豐田、蘋果、Intel位列擁護太陽能大型企業(yè)排名
汽車制造商與高科技公司蘋果（Apple）和英特爾（Intel）是新增到太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SEIA）商業(yè)光伏客戶名單中最引人注目的公司。年度“SolarMeansBusiness”報告是與宣傳組VoteSlar合作發(fā)布，將美國公司按其在各自設施
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豐田動力工程部門高管質疑特斯拉商業(yè)計劃
[摘要] 豐田動力工程研發(fā)部門高級經(jīng)理光榮佐賀近日接受《美國汽車新聞》采訪時，對特斯拉汽車公司的商業(yè)計劃提出了質疑。 豐田動力工程研發(fā)部門高級經(jīng)理光榮佐賀近日接受《美國汽車新聞》采訪時，對特斯
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利亞德LED顯示屏占領高端市場
利亞德董事長李軍作為行業(yè)專家和創(chuàng)新企業(yè)代表近日介紹了我國企業(yè)在LED技術研發(fā)和自主創(chuàng)新方面取得的進展，展示了具有國際領先水平的小間距LED電視新產(chǎn)品，尤其是利亞德等中國LED企業(yè)成功進軍國際高端LED顯示市場。據(jù)
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搭載混合動力 豐田發(fā)布新一代Harrier官圖
[摘要] 近日豐田官方發(fā)布了新一代Harrier官圖。由于上一代雷克薩斯RX與豐田Harrier有一定的血緣關系，所以我們可以通過全新一代Harrier提前預覽未來新一代雷克薩斯RX的設計。 近日豐田官方發(fā)布了新一代Har
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豐田將在2015年推出燃料電池汽車
[摘要] 該車型可以攜帶約5公斤左右的壓縮氫氣，續(xù)航能力則可達到500公里以上，同時僅需約3分鐘左右便可完成充氣。 在今年法蘭克福車展上，豐田再次亮相了采用氫燃料電池技術的FCV-R概念車。近日網(wǎng)通社了解
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豐田、蘋果、Intel位列擁護太陽能大型企業(yè)排名
汽車制造商與高科技公司蘋果(Apple)和英特爾(Intel)是新增到太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEIA)商業(yè)光伏客戶名單中最引人注目的公司。年度“Solar Means Business”報告是與宣傳組Vote Slar合作發(fā)布，將美國公司按其在各自設施安裝
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豐田預計到2020年氫燃料汽車成本將低于電動車
[摘要] 豐田汽車高層14日表示，其首輛氫燃料電池汽車將于2015年初投產(chǎn)。到2020年，氫燃料電池汽車成本將接近插電式混合動力車，并低于電動車。
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豐田混動發(fā)動機國產(chǎn) 11月正式啟動
[摘要] 山科忠先生在接受媒體采訪時表示：豐田混合動力技術中電機、電池以及變速器和逆變器都要實現(xiàn)國產(chǎn)，其中電池可能會早一些。 一年前豐田在中國發(fā)布”云動計劃”，宣布將通過位于常熟的研發(fā)中心實現(xiàn)
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豐田氫燃料電池車2015年上市 成本將減半
豐田汽車高層14日表示，其氫燃料電池汽車將于2015年初投產(chǎn)，屆時氫燃料電池成本有望較目前下降一半，到2020年再削減一半。豐田將有能力以每輛5-10萬美元的價格銷售氫燃料電
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本田新混動飛度日本版上市 劍指普銳斯
[摘要] 日本第三大汽車制造商本田公司試圖挑戰(zhàn)普銳斯在混合動力車領域的霸主地位。9月份開始在本土市場銷售新款飛度混合動力版，劍指豐田普銳斯。 日本第三大汽車制造商本田公司試圖挑戰(zhàn)普銳斯在混合動力
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豐田燃料電池成本將縮減95% 新車2015年上市
[摘要] 豐田當前正在大力開發(fā)氫燃料電池，將其作為未來新能源車重點發(fā)展方向之一。首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價將從當前原型的百萬美元級別削減至約
