隨著汽車網(wǎng)絡(luò)化作為汽車電子不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,儀表盤作為車載網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點,與車載網(wǎng)絡(luò)進行通訊、交換數(shù)據(jù)的需要不可或缺。NEC電子這款帶CAN通道的μPD78F0822芯片,使儀表盤作為一個節(jié)點可以通過車載網(wǎng)絡(luò)發(fā)送/接受命令。同時,CAN通道的介入也可以使儀表盤成為諸如KWP2000中的一個節(jié)點,從而被列入汽車維護中的一個項目;CAN本身作為一個串口的模式,對需要使用自編程模式來進行程序更新的客戶又提供了一個選擇。
夜間駕駛一直是個比較讓人頭疼的事情,尤其是在一些遠郊地區(qū),由于沒有路燈,只能依靠車燈來觀察道路情況。 如今,TOYOTA最新推出了一款新技術(shù),LCD輔助夜視駕駛系統(tǒng)。這套安置在儀表盤上的系統(tǒng)可以幫助司機在夜晚查
瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)推出總共八款SH7262和SH7264高性能32位微控制器新產(chǎn)品型號,這些集成了1M字節(jié)片上SRAM的器件適用于數(shù)字音頻和圖形儀表盤應(yīng)用。
對于電子工程師而言,一個設(shè)計的好壞,不在于你是否用了TOP1的技術(shù),而在于你是否想到并妥當(dāng)處理了所有可能影響你設(shè)計的各種因素,這才是“高手”和“菜鳥”的本質(zhì)區(qū)別。