兩路供電系統(tǒng),一般都有人工轉(zhuǎn)換控制,但是,由于山高氣候惡劣,停電現(xiàn)象時有發(fā)生,值班人員又遠離供電室100余米,突然停某一路電時,人工倒電時間長,勞動強度大,機房內(nèi)電
1 故障現(xiàn)象中鋁青海分公司三期煅燒4# 回轉(zhuǎn)窯新建于2005 年5 月,其石油焦煅燒能力為12 t/h;大窯拖動系統(tǒng)采用變頻器進行調(diào)速控制,在正常生產(chǎn)時投料量一般控制在10~11.6 t/h
隨著近年來數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設(shè),傳統(tǒng)供電系統(tǒng)在大規(guī)模部署和運營中暴露的可靠性、維護性等問題日益突出,推動著用戶、設(shè)備商和方案設(shè)計公司合力進行供電系統(tǒng)的創(chuàng)新和
保護接零電路
兩路供電系統(tǒng),一般都有人工轉(zhuǎn)換控制,但是,由于山高氣候惡劣,停電現(xiàn)象時有發(fā)生,值班人員又遠離供電室100余米,突然停某一路電時,人工倒電時間長,勞動強度大,機
[摘要] 總投資5億元,廣西容縣米勒年產(chǎn)萬輛電動汽車項目有望在今年年底竣工投產(chǎn)。 中國—東盟博覽會、玉博會的簽約項目——容縣米勒電動汽車生產(chǎn)項目落地后,容縣縣委、縣政府高度重視,采取一系列切實可行
[摘要] 全球“三位一體”綠色新能源現(xiàn)代有軌電車通過技術(shù)評審,預(yù)計將于4月中旬正式下線。 全球第一輛綜合利用太陽能、制動回收能和城市電網(wǎng)低谷電能“三位一體”綠色新能源的現(xiàn)代有軌電車,在江蘇沭陽順利
保險絲熔斷集中監(jiān)察電路之二
本文主要介紹了CRH380A型動車組輔助供電系統(tǒng)的構(gòu)成和供電電壓,探討了交流電源系統(tǒng)和直流電源系統(tǒng)的供電原理及供電負載,最后對3次電源和輔助電源的擴展供電技術(shù)進行研究。
能源問題已經(jīng)成為世界性話題,尤其對于正遭受空氣污染的中國而言,發(fā)展清潔能源尤為緊迫。根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》要求,到2015年非化石能源消費比重提高到11.4%,非化石能源發(fā)電裝機比重達到30%。
非接觸感應(yīng)供電結(jié)合了電子電力技術(shù)與電磁感應(yīng)耦合技術(shù),已在電動汽車、手機充電及機器人等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。通過對非接觸感應(yīng)供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的分析,研究了原、副邊電路的補償以及頻率選擇等關(guān)鍵技術(shù),得出了原、副邊補償電容的計算方法。根據(jù)扭矩測試的供電需求設(shè)計了具體電路,并對設(shè)計電路的輸出電壓進行了測試,結(jié)果表明,在一定距離范圍內(nèi)本供電電路能夠滿足扭矩測試的供電需要,為扭矩測試供電提供了新思路。
工業(yè)自動化程度的逐漸提升,也為變頻器帶來極大的應(yīng)用空間。變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。為了適應(yīng)各領(lǐng)域?qū)ψ冾l器的需求,變頻器功能也更加完善
諧波電流斷相保護電路之五
正反向運轉(zhuǎn)能耗制動電路之二
在近期舉行的第二十二屆世界能源大會上,智能電網(wǎng)成了一個熱詞兒,專家們將其視為保障能源安全的重要手段之一。何為智能電網(wǎng)?與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比,智能電網(wǎng)又有哪些優(yōu)勢呢?智能電網(wǎng)也被稱為電網(wǎng)2.0。簡言之,就是將傳統(tǒng)電
在近期舉行的第二十二屆世界能源大會上,智能電網(wǎng)成了一個熱詞兒,專家們將其視為保障能源安全的重要手段之一。何為智能電網(wǎng)?與傳統(tǒng)電網(wǎng)相比,智能電網(wǎng)又有哪些優(yōu)勢呢?智能電網(wǎng)也被稱為電網(wǎng)2.0。簡言之,就是將傳統(tǒng)電
10日,強臺風“海燕”襲擊三亞電網(wǎng),城區(qū)多處停電給市民生活帶來不便。然而,不僅是這場臺風,近年來鹿城供電系統(tǒng)備受天氣困擾,盡管供電部門投入大量人力物力搶修恢復(fù),但卻難以走出每逢遇到臺風,城區(qū)便
近日,美國、韓國科研人員共同研發(fā)出了一款新型太陽風暴預(yù)警系統(tǒng),能夠?qū)μ栵L暴相關(guān)信息進行預(yù)測和分析,并提前166分鐘發(fā)出預(yù)警。該系統(tǒng)針對特定輻射級別,對太陽風暴中首先抵達地球的高能、高速帶電粒子流強度等進
以太陽能為主,市電為輔的LED環(huán)保廣告牌供電系統(tǒng),依據(jù)太陽能電池、蓄電池的特性, 本文提出了一種并網(wǎng)式LED環(huán)保廣告牌供電系統(tǒng)設(shè)計方案。為了提高太陽能利用率和電池的使用壽命,該方案采用單片機AT89C2051控制,CN173專用蓄電池充電管理芯片,實現(xiàn)對蓄電池充電過程及對廣告牌供電的管理,時鐘芯片DS1302進行計時,將時刻反饋到AT89C2051中,控制LED廣告牌通電情況。
日前,全國規(guī)模最大、充電能力最強的北京市通州區(qū)小圣廟電動出租車充電站啟用,200輛電動出租車上路運營,通州成為繼延慶、懷柔、密云、昌平、平谷、房山、大興之后,北京第8個進行電動出租車示范運營的區(qū)縣。