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英飛凌推出XENSIV? TLE4802SC16-S0000，以電感式傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高的精度和性能
【2025年6月25日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出專為提升汽車底盤應(yīng)用性能設(shè)計(jì)的XENSIV? TLE4802SC16-S0000電感式傳感器。這款傳感器支持SENT和SPC協(xié)議數(shù)字輸出，擁有強(qiáng)大的雜散磁場(chǎng)抗擾能力，可實(shí)現(xiàn)高精度扭矩和角度測(cè)量，無(wú)需額外屏蔽即可實(shí)現(xiàn)高精度傳感。該產(chǎn)品專為適用于扭矩和轉(zhuǎn)向角度傳感器等電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及踏板和懸掛系統(tǒng)應(yīng)用量身定制，兼具靈活性和可靠性。
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運(yùn)放的同相放大和反相放大的選擇
運(yùn)放是模擬電源反饋及各種信號(hào)調(diào)理電路常用的器件，根據(jù)輸入信號(hào)連接到運(yùn)放的同相端還是反相端，我們可以將其分為同相輸入放大電路，和反相輸入放大電路。這兩種放大電路有什么區(qū)別呢，或者有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？本文就這一基本話題進(jìn)行討論。
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納芯微推出面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的信號(hào)調(diào)理電路，滿足物聯(lián)網(wǎng)需求
近日，在2018松山湖﹒中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇中，來(lái)自蘇州納芯微電子（Novosense）首席執(zhí)行官王升楊介紹了公司最新推出的物聯(lián)網(wǎng)專用橋/容式傳感器調(diào)理芯片NSA（C）2862。 王升楊
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傳感器的信號(hào)調(diào)理電路如何進(jìn)行噪聲優(yōu)化
精確的信號(hào)調(diào)理和高分辨率的測(cè)量不再局限于工業(yè)或儀器儀表應(yīng)用，便攜式消費(fèi)類電子設(shè)備的設(shè)計(jì)人員也需要減小系統(tǒng)噪聲，這相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性，因?yàn)殡姵毓╇娫O(shè)備中的信號(hào)電壓很小，系統(tǒng)的精度取決于其本底噪聲。為了從信號(hào)
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為應(yīng)變計(jì)應(yīng)用選擇合適的放大器
數(shù)據(jù)采集是對(duì)溫度、壓力、濕度、應(yīng)變以及各種其他物理現(xiàn)象進(jìn)行的極其多樣化的綜合性測(cè)量。此外，這些測(cè)量可能需要在惡劣條件下進(jìn)行，例如極端溫度、離心力和電子噪聲環(huán)境。
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基于MAX1450的壓力信號(hào)調(diào)理電路電路圖
信號(hào)調(diào)理：就是信號(hào)處理電路，把模擬信號(hào)變換為用于數(shù)據(jù)采集、控制過(guò)程、執(zhí)行計(jì)算顯示讀出或其他目的的數(shù)字信號(hào)。模擬傳感器可測(cè)量很多物理量，如溫度、壓力、光強(qiáng)等...但由
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一款ZSSC3170汽車傳感器信號(hào)調(diào)理電路圖
車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。
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高集成度的模擬前端信號(hào)調(diào)理電路圖
下圖所示電路是一個(gè)完整的且具有高集成度的模擬前端工業(yè)級(jí)信號(hào)調(diào)理器，它利用一個(gè)16位差分輸入PulSAR ADC對(duì)±10 V工業(yè)級(jí)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字轉(zhuǎn)換。該電路僅利用兩個(gè)模
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山寨國(guó)外成熟的產(chǎn)品or自主創(chuàng)新研發(fā)？
做儀器研制往往面臨兩個(gè)選擇：是山寨國(guó)外成熟的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還是自主設(shè)計(jì)一套技術(shù)方案？山寨國(guó)外成熟產(chǎn)品，風(fēng)險(xiǎn)低，只要山寨的功夫到了一定水平，肯定能夠做出性能和國(guó)外產(chǎn)品差距不大的科研樣機(jī)。自主創(chuàng)新則風(fēng)險(xiǎn)大得多
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通用LVDT信號(hào)調(diào)理電路
電路功能與優(yōu)勢(shì)圖1所示電路是一款完整的無(wú)需調(diào)節(jié)線性可變差分變壓器 (LVDT)信號(hào)調(diào)理電路。該電路可精確測(cè)量線性位移(位 置)。LVDT是高度可靠的傳感器，因?yàn)槠浯判灸軌驘o(wú)摩擦滑 動(dòng)，并且與管內(nèi)部無(wú)接觸。因此，LVDT適
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多種溫度傳感器信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)
摘要：為了測(cè)量某試件多點(diǎn)溫度，且溫度跨度很大，還要達(dá)到要求精度，本文利用幾種不同類型的傳感器(AD590、PT1000和K型熱電偶)進(jìn)行采集，其輸出形式(電流源、電阻和熱電勢(shì))和大小均不相同，設(shè)計(jì)了電源電路、信號(hào)轉(zhuǎn)換
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信號(hào)調(diào)理電路在測(cè)壓系統(tǒng)中的作用--信號(hào)調(diào)理電路的設(shè)計(jì)
信號(hào)調(diào)理電路的設(shè)計(jì)及仿真仿真的過(guò)程可分為以下幾個(gè)步驟：1.數(shù)據(jù)輸入：將用戶創(chuàng)建的電路圖結(jié)構(gòu)、元件數(shù)據(jù)讀入，選擇分析方法;2.參數(shù)設(shè)置：程序會(huì)檢查輸入數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，以及電路中闡述的內(nèi)容對(duì)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。3.電
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信號(hào)調(diào)理電路在測(cè)壓系統(tǒng)中的作用--INA128的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
INA128的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖5所示。 圖5 INA128的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖增益設(shè)定INA128的基本連接中用一個(gè)獨(dú)立的外部電阻RG可以獲得的放大倍數(shù)為：G=1+50kΩ/RG。式中50kΩ為INA128內(nèi)部的兩個(gè)放大器反饋電阻之和，它們都
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信號(hào)調(diào)理電路在測(cè)壓系統(tǒng)中的作用
20世紀(jì)90年代，傳感器與微型電子記錄儀組為一體的存儲(chǔ)測(cè)試產(chǎn)品在國(guó)際上出現(xiàn)。存儲(chǔ)測(cè)試技術(shù)是從七十年代開始的一種新的彈上參數(shù)的測(cè)試方法，它是在不影響被測(cè)對(duì)象或影響在允許范圍的條件下，在被測(cè)體內(nèi)置入微型數(shù)據(jù)采
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智能加速度傳感器工作原理及其設(shè)計(jì)原則
智能加速度傳感器可以有效地克服對(duì)于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾，擴(kuò)大了加速度傳感器的應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)了加速度的精確測(cè)量。對(duì)于智能加速度傳感器的設(shè)計(jì)，我們要綜
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一種基于便攜式PC的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
1 引言20世紀(jì)80年代，由于個(gè)人計(jì)算機(jī)的應(yīng)用，出現(xiàn)了以個(gè)人計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的卡式儀器(Personal Computer Card Instrument簡(jiǎn)稱PCCI)，也稱為個(gè)人儀器(Personal Computer)或PC儀器(PCI)，它將傳統(tǒng)的獨(dú)立儀器與個(gè)人計(jì)算機(jī)的
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加速度信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)及仿真
摘要：基于高沖擊環(huán)境試驗(yàn)中對(duì)瞬態(tài)加速度信號(hào)的高精度測(cè)試需求，采用存儲(chǔ)測(cè)試的方法設(shè)計(jì)了加速度存儲(chǔ)測(cè)試儀。由于壓電式傳感器具有靈敏度高、量程大、較高固有頻率、耐沖擊等優(yōu)點(diǎn)，所以使用其作為傳感元件，設(shè)計(jì)了電
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一種神經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路的設(shè)計(jì)
體的神經(jīng)信號(hào)直接表征著人體自我的意思，研究神經(jīng)信號(hào)為了解、識(shí)別人體提供了一條途徑。多年來(lái)。目前，研究?jī)?nèi)容主要包括神經(jīng)電極和神經(jīng)信號(hào)調(diào)理電路兩部分。神經(jīng)電極可以將神經(jīng)電信號(hào)從人體中提取出來(lái)，而神經(jīng)信號(hào)調(diào)
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液位傳感器的信號(hào)調(diào)理電路及變送器的變換電路設(shè)計(jì)
在變送器 的開發(fā)應(yīng)用中，常常會(huì)遇到所需的變送器的輸出與已有的變送器的輸出不同，或用戶已有的變送器的輸出不能滿足新的需求，這就需要改變變送器原來(lái)的輸出。為了 滿足多種客戶的需求，就需有多種輸出的變送器。
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機(jī)車電子柜實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
機(jī)車電子柜實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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