信號(hào)
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L波段之爭(zhēng)：既想加快5G部署，又不能干擾GPS信號(hào)
2020年4月20日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）一致批準(zhǔn)了美國(guó)衛(wèi)星通信公司Ligado Networks提出的有爭(zhēng)議的申請(qǐng)，該公司申請(qǐng)使用L波段無(wú)線電頻譜在全國(guó)范圍內(nèi)部署地面網(wǎng)絡(luò)。 Ligado公司聲明其目的是提供一個(gè)聯(lián)合的衛(wèi)星和地面通信網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將使其他電信運(yùn)營(yíng)商能
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手機(jī)顯示信號(hào)越強(qiáng) 輻射越大？秒懂！
眾所周知，我們的手機(jī)上都會(huì)有信號(hào)強(qiáng)度的標(biāo)識(shí)，比如iPhone手機(jī)顯示為四個(gè)小豎格，豎格越滿，代表信號(hào)越強(qiáng)。 很多人猜測(cè)，是不是顯示的信號(hào)越強(qiáng)，代表手機(jī)發(fā)出的輻射越強(qiáng)?
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手機(jī)顯示的信號(hào)越強(qiáng) 輻射越大？真相是這樣的！
其實(shí)，聽(tīng)到輻射，大家也不必聞之色變，手機(jī)、Wi-Fi、微波爐等都是非電離輻射，能量比電離輻射(比如X光、CT、放療)低的多，正常使用根本不會(huì)對(duì)人體造成傷害。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建造的基站，也一定沒(méi)有傷害，因?yàn)檫@種輻射量實(shí)在太弱。
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新型防水密封型2.5mm雙重鎖定信號(hào)連接器，你使用過(guò)嗎？
什么是新型防水密封型2.5mm雙重鎖定信號(hào)連接器?它有什么作用?全球連接與傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity(TE)宣布推出新型防水密封型2.5mm雙重鎖定信號(hào)連接器。該新型產(chǎn)品提供IP67級(jí)防水防塵性能，可保護(hù)暴露于高濕、水、灰塵和碎屑等嚴(yán)苛環(huán)境中的應(yīng)用。
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汽車(chē)空氣流量計(jì)傳感器了解一下
空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具。而汽車(chē)空氣流量計(jì)是用來(lái)檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給車(chē)載電腦ECU。
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光學(xué)傳感器讓測(cè)量變得更加精確
當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器技術(shù)得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，越來(lái)越多的傳感器被生產(chǎn)出來(lái)，其中就包括光學(xué)傳感器。光學(xué)傳感器具有兩點(diǎn)優(yōu)越性，第一點(diǎn)是它的測(cè)量更加精準(zhǔn)，第二點(diǎn)是它可測(cè)量無(wú)法觸摸的易碎表面。
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多種全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)的對(duì)比，信號(hào)及頻譜分布
GLONASS系統(tǒng) 俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)和美國(guó)的GPS系統(tǒng)類(lèi)似，也是一種全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。系統(tǒng)共有24顆衛(wèi)星，分布在3個(gè)軌道，每個(gè)軌道上有8顆衛(wèi)星，軌道高度19100 km。 圖1 GLONASS 衛(wèi)星星座 GLONASS系統(tǒng)也擁有軍用碼和民用碼兩種PRN碼，定位精度與GPS系統(tǒng)相當(dāng)。其
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微信號(hào)能改了：免費(fèi)、一年一次
今日，騰訊微信團(tuán)隊(duì)宣布，安卓最新版已經(jīng)支持更改微信號(hào)功能，對(duì)iOS版本的支持也即將上線。 如何修改：順序進(jìn)入“我>個(gè)人信息>微信號(hào)”便可修改。 官方介紹，用戶可以一年修改一次微信號(hào)，如果用戶最近一年有自定義過(guò)微信號(hào)，期滿一年后也可以更改。另外，如
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無(wú)信號(hào)將成歷史 鴻雁星座系統(tǒng)首顆衛(wèi)星發(fā)射
近日，據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)滑索（ZipLine）公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)128公里。 滑索公司幾年前在盧旺達(dá)開(kāi)設(shè)了一個(gè)全國(guó)性的無(wú)人機(jī)交付
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連續(xù)三天都說(shuō)同一件事情：信號(hào)的轉(zhuǎn)換
三天前一個(gè)同學(xué)在微信公眾號(hào)提了關(guān)于在?模擬課程中的問(wèn)題[1]?，即要求設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng)，輸入一個(gè)正弦波，可以輸出一個(gè)二倍頻的三角波。三角波的幅值、占空比（上升沿、下降沿的時(shí)間）可以被改變。 在前天給出了一個(gè)?信號(hào)轉(zhuǎn)換的解題思路[2]?，并在昨天?對(duì)前面的思
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俄羅斯將優(yōu)先選擇中國(guó)使用的信號(hào)頻段來(lái)進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
據(jù)央視新聞報(bào)道，日前，俄羅斯日前公布了2020年前發(fā)展5G技術(shù)構(gòu)想草案最新版本，提出將優(yōu)先選擇中國(guó)使用的信號(hào)頻段，意味著兩國(guó)的5G合作將更進(jìn)一層。 俄羅斯提出，將使用4.4-4.99Gh
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工業(yè)控制領(lǐng)域中視覺(jué)系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著制造業(yè)的大發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)也在逐步的擴(kuò)大，越來(lái)越多的企業(yè)的生產(chǎn)離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人，作為企業(yè)最得力“助手”的工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，一雙“眼睛”就顯得尤為重要，這雙眼睛就是視覺(jué)系統(tǒng)。
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微機(jī)控制系統(tǒng)的分類(lèi)
微機(jī)控制系統(tǒng)的分類(lèi) 1、按控制方式分 按照控制方式的不同，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可分為開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)和閉環(huán)控制系統(tǒng)。 微機(jī)控制系統(tǒng)，從本質(zhì)上來(lái)看，它的
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工業(yè)控制系統(tǒng)中機(jī)器視覺(jué)下的工業(yè)視角
工廠大規(guī)模生產(chǎn)，為使一切有條不紊進(jìn)行得到產(chǎn)出，總需要中間監(jiān)控，做出一些測(cè)量、判斷與檢測(cè)，以便及時(shí)反饋。過(guò)去，這許多過(guò)程由人工進(jìn)行。但在大批量重復(fù)性工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中人工視覺(jué)檢查產(chǎn)品質(zhì)量效率低且精度不
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工控系統(tǒng)中經(jīng)常說(shuō)的點(diǎn)數(shù)它是什么意思
對(duì)于自控行業(yè)，我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到“點(diǎn)數(shù)”這個(gè)詞，比如說(shuō)，在聊項(xiàng)目的時(shí)候，會(huì)有人問(wèn)道，你這個(gè)系統(tǒng)點(diǎn)數(shù)在多少啊，都是什么點(diǎn)？那么工控行業(yè)所說(shuō)的這個(gè)點(diǎn)數(shù)，到底是什么意思呢？ 其實(shí)這個(gè)點(diǎn)數(shù)的意思是我
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忍不住用手摸臉 其實(shí)就是想聞自己的味道
你可能都想不到，你有多喜歡摸自己的臉； 你可能都想不到，摸臉這個(gè)行為是為了聞自己的氣味； 你可能都想不到，摸臉有多少潛在危害； ...... 你想不到的這些事，發(fā)表于《皇家學(xué)會(huì)學(xué)報(bào)B》的評(píng)論文章都已經(jīng)
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5G小基站的部署即將迎來(lái)大規(guī)模發(fā)展期
目前小基站已經(jīng)成為行業(yè)熱議話題，其發(fā)展前景得到了各方的關(guān)注。分析機(jī)構(gòu)Strategy?Analytics也針對(duì)小基站市場(chǎng)給出了自己的分析。 宏基站和小基站都將迎來(lái)大發(fā)展 小基站市
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《生化危機(jī)3：重制版》加強(qiáng)MOD：吉爾潛水服突顯性感身材
Mod制作者ZombieAli近日分享了《生化危機(jī)3：重制版》吉爾的潛水服Mod，感興趣的讀者可以嘗試一下這款Mod。 這款潛水服來(lái)自于《生化危機(jī)：?jiǎn)⑹句洝分屑獱柕脑煨?，本作曾?DS平臺(tái)的獨(dú)占游戲，
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北美4大航司宣布將波音737MAX飛機(jī)的復(fù)飛時(shí)間再度延遲
遭遇停飛173天后，9月2日，波音中國(guó)通過(guò)官方微信號(hào)回應(yīng)稱(chēng)，全球超過(guò)30家監(jiān)管機(jī)構(gòu)正協(xié)同審查升級(jí)后的737MAX軟件，該公司樂(lè)觀估計(jì)737MAX將于今年第4季度恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。 不過(guò)，各大航司
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未來(lái)可以怎樣來(lái)投資智能
盛況空前的2019世界人工智能大會(huì)近日落下帷幕，通聯(lián)數(shù)據(jù)受邀參加了此次大會(huì)，與特邀的各國(guó)政要、權(quán)威學(xué)者、知名企業(yè)家與頂尖人才，共同探討“AI+” 的未來(lái)無(wú)限可能。 “AI+金融”是世界人
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