
本文介紹了信號(hào)與系統(tǒng)分析課程建設(shè)。
如果將信標(biāo)的聲音改成同樣寬帶音頻的白噪聲信號(hào),在聽(tīng)覺(jué)上與Chirp信號(hào)有很大區(qū)別,但在導(dǎo)航的效果上與Chirp信號(hào)相同。下面是對(duì)比兩種信號(hào)在聲音導(dǎo)航效果的異同。
在電子電路中,電源、放大、振蕩和調(diào)制電路被稱為模擬電子電路,因?yàn)樗鼈兗庸ず吞幚淼氖沁B續(xù)變化的模擬信號(hào)。
本文介紹了幾種特殊試驗(yàn)的條件內(nèi)容。
模電之美,在于嚴(yán)謹(jǐn),在于工整,在于創(chuàng)造……關(guān)于她的美,你怎么看?
什么是混合信號(hào)PCB的分區(qū)設(shè)計(jì),?本文通過(guò)舉例說(shuō)明的方式,給大家分享了如何搞定混合信號(hào)PCB的分區(qū)設(shè)計(jì),話不多說(shuō),直入主題,各位做好筆記哈!如何降低數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)間的相互干擾呢?在設(shè)計(jì)之前必須了解電磁兼容(EMC)的兩個(gè)基本原則:
今天這篇文章的主角是電磁理論的重要奠基人之一,大名鼎鼎的麥克斯韋。
雷達(dá)通常有兩種基本類型:連續(xù)波(CW)雷達(dá)和脈沖雷達(dá)。CW雷達(dá)發(fā)射連續(xù)波,并且發(fā)射的同時(shí)可以接收反射的回波信號(hào),即收發(fā)可同時(shí)進(jìn)行。脈沖雷達(dá)間歇式發(fā)射脈沖周期信號(hào),并且在發(fā)射間隔接收反射的回波信號(hào),即收發(fā)間隔進(jìn)行。
當(dāng)今,隨著傳感器技術(shù)的不斷突破和發(fā)展,各式各樣的傳感器被研發(fā)出來(lái)。其中就包括壓力變送器。壓力變送器的應(yīng)用范圍十分的廣,其中包括:水利水電、鐵路運(yùn)輸、智能建筑、機(jī)床、管道等等。
關(guān)于微波雷達(dá)感應(yīng)模塊的小測(cè)試
工程界普遍認(rèn)為,當(dāng)升壓轉(zhuǎn)換器必須提供高輸出電壓、在低輸入電壓下工作、提供高升壓比或支持高負(fù)載電流時(shí),需使用多相位功能。相比單相位設(shè)計(jì),多相位升壓設(shè)計(jì)有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì),包括:提高效率、改善瞬態(tài)響應(yīng),以及降低輸入和輸出電容值(因?yàn)殡姼屑y波電流,以及輸入和輸出電容中的紋波電流降低),使得整個(gè)升壓轉(zhuǎn)換器動(dòng)力系統(tǒng)組件上的熱應(yīng)力降低。
生動(dòng)形象,值得一看!
在信號(hào)分析過(guò)程中,噪聲常被認(rèn)為是令人討厭的東西,因?yàn)樵肼暤拇嬖诮档土诵旁氡?,影響了有用信息的提取。然而,在某些特定的非線性系統(tǒng)中,噪聲的存在能夠增強(qiáng)微弱信號(hào)的檢測(cè)能力,這種現(xiàn)象被學(xué)者們稱為 隨機(jī)共振。
在信號(hào)分析過(guò)程中,噪聲常被認(rèn)為是令人討厭的東西,因?yàn)樵肼暤拇嬖诮档土诵旁氡?,影響了有用信息的提取。而在某些特定的非線性系統(tǒng)中,噪聲的存在能夠增強(qiáng)微弱信號(hào)的檢測(cè)能力,這種現(xiàn)象被學(xué)者們稱為隨機(jī)共振。
淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)框架與標(biāo)準(zhǔn)體系 “目前,物聯(lián)網(wǎng)的概念和技術(shù)架構(gòu)缺乏統(tǒng)一的清晰描述,一些利益相關(guān)方爭(zhēng)相進(jìn)行基于自身利益的解讀,使得政府、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)各方對(duì)其內(nèi)涵和外延認(rèn)識(shí)不清,有可能嚴(yán)重影響物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健
上節(jié)我們分享了Linux進(jìn)程間通信的其中兩種方式:管道、消息隊(duì)列,文章如下: Linux進(jìn)程間通信(上)之管道、消息隊(duì)列實(shí)踐 這節(jié)我們就來(lái)分享一下Linux的另外兩種進(jìn)程間通信的方式:信號(hào)、信號(hào)量。 1、信號(hào) 我們使用過(guò)windows的都知道,當(dāng)一個(gè)程序被卡死的時(shí)候不
卓大大,希望您看到留言能回復(fù)一下 我是湖南長(zhǎng)沙這邊的參賽隊(duì)員,我先前是在家調(diào)車,fm一直沒(méi)問(wèn)題,這幾天剛到學(xué)校,發(fā)現(xiàn)測(cè)距一下崩了,開(kāi)始還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,這幾天發(fā)現(xiàn)是長(zhǎng)沙電臺(tái)沖突嚴(yán)重。我今天下午用自己的收音機(jī)從85mhz到108mhz按照每0.1mhz為間隔聽(tīng)了一次
當(dāng)今,隨著ETC的不斷推廣,辦理ETC的車主越來(lái)越多了。然而,很多車主辦理ETC時(shí),工作人員卻把ETC裝置裝在車內(nèi)后視鏡的后方,這究竟是為什么呢?下面就跟著小編一起來(lái)了解一下吧。
當(dāng)今,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和人民收入水平的不斷提升,我國(guó)的汽車保有量不斷增加,越來(lái)越多的人都擁有了屬于自家的一輛汽車。然而,還有一部分的車主對(duì)檢測(cè)氧傳感器的方法不是很了解。下面就跟著小編一起來(lái)了解一下吧。
2020年7月29日正式舉行了“IOTE2020第十四屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”。會(huì)上,斑馬技術(shù)公司大中華區(qū)RFID業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳堅(jiān)表示,RFID技術(shù)能夠十分有效的提升物流業(yè)的管理水平。