長(zhǎng)城汽車(chē)7月16日向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回歐拉汽車(chē)的相關(guān)公告。從召回計(jì)劃來(lái)看,長(zhǎng)城將召回2018年7月7日至2019年10月30日期間生產(chǎn)的長(zhǎng)城歐拉IQ電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)16216輛。此前,還有網(wǎng)友曝出的圖片顯示,在某一充電站的充電樁上,張貼有一張針對(duì)“長(zhǎng)城歐拉”的告示。其上...
1 引言 電動(dòng)汽車(chē)由于燃料的可再生性、清潔性,逐漸成為國(guó)家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的對(duì)象,而電動(dòng)汽車(chē)充電站是電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后必須建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。本文首
寶馬在 5 月 13 號(hào)最新發(fā)布的公司報(bào)告顯示,寶馬電動(dòng)混動(dòng)汽車(chē)四月份的全球銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng),其中BMW I3、I8 和 X5 XDRIVE 40E 在美國(guó)區(qū)共售出 2572 輛,在寶馬汽車(chē)美國(guó)
中興通訊發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。在2016年7月至9月,中興通訊總營(yíng)收約238.07億元,同比增長(zhǎng)5.23%;歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)約10.92億元,同比增長(zhǎng)10.51%;歸屬于上市公司
雖然電動(dòng)汽車(chē)(EV)在市場(chǎng)上并不新鮮(它們實(shí)際上已存在了一個(gè)多世紀(jì)),但他們的普及進(jìn)程卻特別緩慢。電池技術(shù)的進(jìn)步,連同支持用于交通的替代能源的政策法規(guī)已加速普及電動(dòng)汽車(chē)的使用率。但電動(dòng)車(chē)仍然面臨
據(jù)悉,國(guó)網(wǎng)重慶江津區(qū)供電公司已完成建設(shè)并正式投入運(yùn)行24個(gè)充電樁,分別位于塘河高速公路服務(wù)區(qū)(進(jìn)渝方向)、四面山旅游景區(qū)、運(yùn)維部雙寶檢修基地、白沙鎮(zhèn)、李市鎮(zhèn)、賈嗣鎮(zhèn)、蔡家鎮(zhèn)以及中山鎮(zhèn)。塘河高速公
6月20日,廣東電網(wǎng)公司東莞供電局與東莞市交通投資集團(tuán)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)資源及技術(shù),在智能電網(wǎng)與智慧交通的統(tǒng)一規(guī)劃領(lǐng)域開(kāi)展深度合作,推動(dòng)城市電動(dòng)公交汽車(chē)投放及配套
據(jù)外媒報(bào)道,作為大眾集團(tuán)旗下品牌,保時(shí)捷參與了幾個(gè)不同的通用電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,如Electrify America和Ionity,但是保時(shí)捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日,保時(shí)捷宣
電動(dòng)汽車(chē)充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成,站內(nèi)有三臺(tái)或以上電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁和非車(chē)載充電機(jī),為電動(dòng)汽車(chē)提供充電和更換電池的服務(wù)。 電動(dòng)汽車(chē)充電站是隨著電
近日,從廣東禪城區(qū)舉辦的相關(guān)媒體通氣會(huì)上獲悉,今年,禪城計(jì)劃建成充電站9座,其中公交充電站7座,社會(huì)充電站2座,建成各類(lèi)充電樁489支,其中公交充電樁109支,社會(huì)充電樁220支,單位專(zhuān)用充電樁
作為新能源汽車(chē)的重要成員,純電動(dòng)汽車(chē)以零污染、零排放、低耗能的顯著優(yōu)勢(shì),正逐漸步入百姓生活。為解決電動(dòng)汽車(chē)的充電問(wèn)題,目前,山西省大同市正在環(huán)古城、環(huán)文瀛湖的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)加緊建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站,預(yù)計(jì)
南京宏成微電網(wǎng)管理平臺(tái)研發(fā)中心將引進(jìn)澳大利亞海外院士鈉離子儲(chǔ)能電池研究中心,建設(shè)智能微電網(wǎng)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心、電動(dòng)汽車(chē)充電站等。 9月11日,金洽會(huì)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)2018智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展論
隨著電動(dòng)汽車(chē)的迅速推廣,充電樁、充電站的建設(shè)速度也在不斷加快。身為老牌車(chē)企,大眾自然也不甘落后,推出了全新的“移動(dòng)電源”充電站概念,把智能手機(jī)所使用的充電寶概念運(yùn)用到了電動(dòng)汽車(chē)上,將我們放在口袋
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,北美國(guó)際汽車(chē)展開(kāi)幕。汽車(chē)制造商們?cè)诒敬握箷?huì)上發(fā)布大量電動(dòng)汽車(chē)。問(wèn)題的關(guān)鍵在于,消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)而擁抱電動(dòng)汽車(chē)嗎?在車(chē)展開(kāi)幕前,進(jìn)行了討論。 以下是文章內(nèi)容: 就在感恩節(jié)
北京時(shí)間5月15日消息,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周四在Twitter上發(fā)布的圖表顯示,自從新冠肺炎疫情在美國(guó)、歐洲蔓延以來(lái),特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的使用量出現(xiàn)了大幅下滑。 圖表
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?現(xiàn)在由于環(huán)境污染以及道路擁擠,許多的國(guó)家都在大力的推崇新能源技術(shù)。要說(shuō)起新能源汽車(chē),估計(jì)大家首先想到的就是,近幾年非常火爆的電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)以及節(jié)約能源
(文章來(lái)源:百家號(hào)) ? ? ? ?如果我們仔細(xì)的觀察,就會(huì)在大街上發(fā)現(xiàn)許多掛著綠色牌照的汽車(chē)。許多人納悶,為什么會(huì)有這種顏色的汽車(chē)牌,其實(shí)這種汽車(chē)就是電動(dòng)汽車(chē)。這種汽車(chē)自問(wèn)世以來(lái),距今已經(jīng)
車(chē)樁不匹配,是國(guó)外車(chē)企建樁的一大原因。 中國(guó)有多少充電運(yùn)營(yíng)商?“大型運(yùn)營(yíng)商十幾家,中型運(yùn)營(yíng)商大概上千家?!边@是《電動(dòng)汽車(chē)觀察家》從中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟處得到的回答。而且,一個(gè)
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 福特汽車(chē)公司計(jì)劃為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)客戶提供訪問(wèn)Electrify America充電站網(wǎng)絡(luò)的服務(wù),并將于明年第一款遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)上市后與亞馬遜合作在家里安裝商店。這家汽
德國(guó)總理默克爾11月3日表示,到2030年,德國(guó)應(yīng)建立100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站。11月4日,默克爾將與德國(guó)汽車(chē)業(yè)舉行會(huì)議,討論如何加快向低排放電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變。 這次在德國(guó)總理府舉行的