電動汽車充電站由配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)四部分組成，站內(nèi)有三臺或以上電動汽車交流充電樁和非車載充電機(jī)，為電動汽車提供充電和更換電池的服務(wù)。

電動汽車充電站是隨著電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展而興起的。在國家密集的產(chǎn)業(yè)政策支撐以及大力補貼下，我國電動汽車的銷量在過去的幾年里實現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，其中2014年的銷量為8．5萬輛，同比增長382．9％；2015年的銷量為33．1萬輛，同比增長289．5％；2016－2017年，盡管電動汽車的銷量增速下滑，但仍保持著較高的增長趨勢。電動汽車銷量的增長帶動了充電站數(shù)量的增長，根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動汽車充電站市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，2014年底我國共建設(shè)完成充電站723個，到2017年底已經(jīng)超過一萬個。

2014－2017年中國新能源汽車銷量

同時，充電站為電動汽車行業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)?！峨妱悠嚦潆娀A(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015－2020年）》提出：到2020年，新增集中式充換電站超過1．2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。未來，電動汽車充電站或充電樁在國內(nèi)的分布將會更加廣泛，從而推動中國電動汽車行業(yè)的發(fā)展。

我國充電站市場是由具有行業(yè)優(yōu)勢的幾家大型企業(yè)首先涉入而發(fā)展起來的，隨著充電站市場的放開，民營企業(yè)逐漸進(jìn)入該市場。目前，電動汽車充電站建設(shè)主體可以分為五類：電網(wǎng)公司、能源公司、汽車廠商、商業(yè)地產(chǎn)和其他企業(yè)，其中電網(wǎng)公司以國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)為主，能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等，汽車廠商有北汽新能源、上汽集團(tuán)、特斯拉、比亞迪等，其他企業(yè)中普天新能源、富電科技、特來電等具有較高的知名度。新思界行業(yè)分析師表示，中國充電站行業(yè)處于快速增長期，未來將會有更多的企業(yè)進(jìn)入到該領(lǐng)域，市場競爭也將進(jìn)一步加劇。