光電傳感器

我要報(bào)錯(cuò)

光電傳感器是將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的一種器件。其工作原理基于光電效應(yīng)。光電效應(yīng)是指光照射在某些物質(zhì)上時(shí)，物質(zhì)的電子吸收光子的能量而發(fā)生了相應(yīng)的電效應(yīng)現(xiàn)象。根據(jù)光電效應(yīng)現(xiàn)象的不同將光電效應(yīng)分為三類：外光電效應(yīng)、內(nèi)光電效應(yīng)及光生伏特效應(yīng)。光電器件有光電管、光電倍增管、光敏電阻、光敏二極管、光敏三極管、光電池等。分析了光電器件的性能、特性曲線。[1]

基于光電傳感器的能自主識(shí)別道路的智能車

引言本文主要設(shè)計(jì)的是一輛自主識(shí)別道路的智能車。整個(gè)系統(tǒng)采用了16位單片機(jī)mc9s12dg128，模型車本身帶有差速器和后輪驅(qū)動(dòng)，需要設(shè)計(jì)完成基于單片機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)使得模型車在封閉的跑道上自主循線運(yùn)行。車模與控制器

消費(fèi)電子
2012-08-10

光電傳感器智能車控制算法
基于紅外反射式光電傳感器的智能循跡小車

摘要：介紹了一種智能尋跡小車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)?；诩t外反射式光電傳感器的尋跡原理，采用AT89C52單片機(jī)為核心控制器件，通過紅外傳感器檢測(cè)路面信息，單片機(jī)獲取路面信息后，進(jìn)行分析、處理，最后控制步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向

工業(yè)控制
2012-07-09

反射式智能循跡小車 BSP 光電傳感器
一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

摘要：脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān)，為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A／D轉(zhuǎn)換后，

工業(yè)控制
2012-06-25

控制模塊反射式 BSP 光電傳感器
一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

摘要：脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān)，為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A／D轉(zhuǎn)換后，

數(shù)字電源
2012-06-23

控制模塊反射式 BSP 光電傳感器
光電傳感器在變電站通信控制系統(tǒng)上的應(yīng)用探討

隨著光電傳感器技術(shù)的不斷成熟，其在變電站自動(dòng)化系統(tǒng)中的實(shí)用化成為研究的重點(diǎn)。本文在分析了光電傳感器性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，從通信方式和通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響兩個(gè)方面闡述了光電傳感器的應(yīng)用對(duì)變電站通信控制系統(tǒng)的影

感知層
2012-06-06

變電站自動(dòng)化系統(tǒng) 通信控制系統(tǒng) 光電傳感器
一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān)，為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A/D轉(zhuǎn)換后，利用單片

工業(yè)控制
2012-05-21

芯片控制模塊反射式光電傳感器
一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

脈搏波的波形特征與心血管疾病密切相關(guān)，為此用戶需要一種簡(jiǎn)單、實(shí)時(shí)的便攜裝置。通過安裝在正常使用鼠標(biāo)時(shí)大拇指觸摸到的鼠標(biāo)位置的反射式脈搏波光電傳感器采集脈搏波信號(hào)，信號(hào)經(jīng)過濾波、放大和A/D轉(zhuǎn)換后，利用單片

數(shù)字電源
2012-05-19

芯片控制模塊反射式光電傳感器
基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

摘要：采用黑色膠布鋪設(shè)在淺色紙張中心，作為小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的模擬黑線跑道。在凌陽公司單片機(jī)SPCE061A的支持下，通過反射式光電傳感器判斷小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的路面信息，經(jīng)過算法處理，送出控制信號(hào)到小車電機(jī)，從而控制小車左

工業(yè)控制
2012-05-18

電平智能小車 IO 光電傳感器
基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

摘要：采用黑色膠布鋪設(shè)在淺色紙張中心，作為小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的模擬黑線跑道。在凌陽公司單片機(jī)SPCE061A的支持下，通過反射式光電傳感器判斷小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的路面信息，經(jīng)過算法處理，送出控制信號(hào)到小車電機(jī)，從而控制小車左

數(shù)字電源
2012-05-16

電平智能小車 IO 光電傳感器
基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

摘要：采用黑色膠布鋪設(shè)在淺色紙張中心，作為小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的模擬黑線跑道。在凌陽公司單片機(jī)SPCE061A的支持下，通過反射式光電傳感器判斷小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的路面信息，經(jīng)過算法處理，送出控制信號(hào)到小車電機(jī)，從而控制小車左

工業(yè)控制
2012-05-11

智能小車 IO BSP 光電傳感器
基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

摘要：采用黑色膠布鋪設(shè)在淺色紙張中心，作為小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的模擬黑線跑道。在凌陽公司單片機(jī)SPCE061A的支持下，通過反射式光電傳感器判斷小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的路面信息，經(jīng)過算法處理，送出控制信號(hào)到小車電機(jī)，從而控制小車左

數(shù)字電源
2012-05-09

智能小車 IO BSP 光電傳感器
光電傳感器實(shí)現(xiàn)智能燈光控制系統(tǒng)

文章設(shè)計(jì)了一種基于光敏電阻和光電傳感器的智能燈控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要包括兩部分，一部分是以光敏電阻為主要功能元件的模塊，其作為檢測(cè)系統(tǒng)的啟動(dòng)開關(guān)，另一部分則是檢測(cè)系統(tǒng)，其在晚上對(duì)是否有人通過進(jìn)出口進(jìn)行探測(cè)

工業(yè)控制
2012-04-11

光敏電阻智能燈燈光控制系統(tǒng) 光電傳感器
光電傳感器的應(yīng)用實(shí)例介紹

1. 火焰探測(cè)報(bào)警器? 圖 8 - 23 是采用硫化鉛光敏電阻為探測(cè)元件的火焰探測(cè)器電路圖。硫化鉛光敏電阻的暗電阻為1 MΩ，亮電阻為 0.2 MΩ(光照度 0.01 W/m2下測(cè)試的)，峰值響應(yīng)波長為2.2μm。硫化鉛光

顯示光電
2012-04-08

應(yīng)用實(shí)例 MDASH BSP 光電傳感器
基于光電傳感器的金屬楊氏模量的測(cè)量

摘要：文章介紹了一種通過使用光電傳感器來對(duì)金屬絲楊氏模量測(cè)量的新方法。該測(cè)量的關(guān)鍵在于對(duì)金屬絲的微小長度變化量的精確測(cè)量。首先由光電傳感器將位移變化轉(zhuǎn)換為電流量的變化，電信號(hào)經(jīng)過I-V轉(zhuǎn)換、放大及模數(shù)轉(zhuǎn)化

工業(yè)控制
2012-02-16

金屬單片機(jī) BSP 光電傳感器
中國F&B傳感器行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析

“十二五”規(guī)劃將擴(kuò)大內(nèi)需和促進(jìn)消費(fèi)提高到戰(zhàn)略高度，F(xiàn)&B行業(yè)投資前景明朗樂觀，預(yù)計(jì)未來3年，F(xiàn)&B行業(yè)投資將實(shí)現(xiàn)30%以上的大幅增長。在政策和投資利好的帶動(dòng)性，gongkong市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)，未來三年，中國F&B傳

工業(yè)控制
2012-02-15

自動(dòng)化傳感器 BSP 光電傳感器
美國計(jì)劃研發(fā)新型遠(yuǎn)程3D成像傳感器

美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局宣布將在2012年2月23日向工業(yè)界公布一項(xiàng)基礎(chǔ)研究計(jì)劃，開發(fā)一種用于瞄準(zhǔn)、識(shí)別和跟蹤的新型航空光電傳感器。該計(jì)劃名為遠(yuǎn)程軍用成像與監(jiān)視技術(shù)（MIST-LR）項(xiàng)目，將致力于研究一種遠(yuǎn)程3D成像技

工業(yè)控制
2012-02-15

傳感器成像技術(shù) 3D成像光電傳感器
基于光電傳感器的金屬楊氏模量的測(cè)量

摘要：文章介紹了一種通過使用光電傳感器來對(duì)金屬絲楊氏模量測(cè)量的新方法。該測(cè)量的關(guān)鍵在于對(duì)金屬絲的微小長度變化量的精確測(cè)量。首先由光電傳感器將位移變化轉(zhuǎn)換為電流量的變化，電信號(hào)經(jīng)過I-V轉(zhuǎn)換、放大及模數(shù)轉(zhuǎn)化

數(shù)字電源
2012-02-14

金屬單片機(jī) BSP 光電傳感器
想省油走歪門邪道專家說切勿上當(dāng)

高油價(jià)下人們?yōu)榱耸∮鸵彩腔ūM心思，但是還是不能阻止每個(gè)月高額的汽車油費(fèi)，這也成了普通家庭一大開支，有人抱怨，不開車太不方便，開車了油燒不起，幾百塊錢的油幾天就沒了，這讓工薪階層情何以堪。全民省油，這個(gè)

測(cè)試測(cè)量
2012-01-30

電腦解碼器控制光電傳感器
選擇光電開關(guān)要考慮哪些因素？

在包裝機(jī)械中，經(jīng)常會(huì)用到光電開關(guān)。如何選擇光電開關(guān)，就顯得十分重要了。首先要對(duì)光電開關(guān)及其分類進(jìn)行了解、掌握，以方便正確選擇品種與型號(hào)，還要對(duì)生產(chǎn)廠家、品牌進(jìn)行考慮。光電傳感器首先發(fā)出紅外線光束到達(dá)或

測(cè)試測(cè)量
2012-01-26

紅外線光電開關(guān) 反射式光電傳感器
光電傳感器在機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)中的應(yīng)用介紹

隨著國內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)物流項(xiàng)目逐漸增多，技術(shù)水平不斷提高。民航總局預(yù)計(jì)，”十一五”期間，中國內(nèi)地航空運(yùn)輸將有14%的增長，機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資將達(dá)到1400億元人民幣，這無疑為機(jī)場(chǎng)物流相關(guān)領(lǐng)

通信技術(shù)
2011-12-24

處理系統(tǒng) 物流系統(tǒng) BSP 光電傳感器

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光電傳感器

基于光電傳感器的能自主識(shí)別道路的智能車

基于紅外反射式光電傳感器的智能循跡小車

一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

光電傳感器在變電站通信控制系統(tǒng)上的應(yīng)用探討

一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

一種可監(jiān)測(cè)人體脈搏波及心率的健康鼠標(biāo)

基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

基于二維物體斜面黑線運(yùn)動(dòng)智能小車的設(shè)計(jì)

光電傳感器實(shí)現(xiàn)智能燈光控制系統(tǒng)

光電傳感器的應(yīng)用實(shí)例介紹

基于光電傳感器的金屬楊氏模量的測(cè)量

中國F&B傳感器行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析

美國計(jì)劃研發(fā)新型遠(yuǎn)程3D成像傳感器

基于光電傳感器的金屬楊氏模量的測(cè)量

想省油走歪門邪道專家說切勿上當(dāng)

選擇光電開關(guān)要考慮哪些因素？

光電傳感器在機(jī)場(chǎng)物流行業(yè)中的應(yīng)用介紹

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