衛(wèi)星
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美軍憋大招 SpaceX要連發(fā)5顆GPS秘密衛(wèi)星
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，SpaceX贏得了美國(guó)空軍的2.9億美元訂單，其任務(wù)是在2021年前利用“獵鷹9號(hào)”將三顆GPS衛(wèi)星送入軌道。SpaceX此前已經(jīng)獲得了另外兩顆GPS衛(wèi)星發(fā)射合同。
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星鏈計(jì)劃再下一程 Space X首批60顆星鏈衛(wèi)星部署成功
馬斯克旗下的航天科技公司Space X宣布首批60顆星鏈（Starlink）衛(wèi)星部署成功。 這60顆衛(wèi)星甚至被太空愛(ài)好者用望遠(yuǎn)鏡拍到其繞地運(yùn)行的視頻。周五，一名荷蘭的太空愛(ài)好者M(jìn)arco
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我國(guó)首個(gè)人工智能星座 星座由192顆衛(wèi)星組成
“聚焦空天”航空航天論壇昨天（29日）在成都舉行。記者從論壇上了解到，我國(guó)將建設(shè)首個(gè)“人工智能星座”。該星座將由192顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星配備智能化大腦系統(tǒng)，能夠大幅提高衛(wèi)星的數(shù)據(jù)處理能力，將推動(dòng)我
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歐洲航天局正在選擇空中客車(chē)建造SMILE衛(wèi)星
歐洲航天局已選擇空中客車(chē)建造SMILE衛(wèi)星（太陽(yáng)風(fēng)磁場(chǎng)電離層鏈路探測(cè)器）的歐洲部分組件。繼2003年至2008年間飛行的雙星/TanCe任務(wù)成功之后，SMILE將成為歐洲航天局（ESA）與中國(guó)科
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中國(guó)北斗衛(wèi)星數(shù)量達(dá)35顆超越GPS但突發(fā)中星18號(hào)工作異常
北斗衛(wèi)星在數(shù)量上已經(jīng)超過(guò)了GPS。 在導(dǎo)航衛(wèi)星領(lǐng)域，美國(guó)一直都是領(lǐng)先者。中國(guó)第一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗一號(hào)正式立項(xiàng)于 1994 年，首批衛(wèi)星于 2000 年開(kāi)始部署，當(dāng)時(shí)這還僅僅
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為構(gòu)建更安全的GPS奠基！“墨子號(hào)”衛(wèi)星首次實(shí)現(xiàn)量子安全時(shí)間傳遞
5月11日，一項(xiàng)發(fā)表在國(guó)際學(xué)術(shù)知名期刊《自然·物理》上的成果顯示，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉及其同事彭承志、徐飛虎等利用“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)量子安全時(shí)間傳遞的原理性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，為未來(lái)
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足夠的5G頻譜還需要多久
雖然即將到來(lái)的5G頻譜拍賣(mài)正在推測(cè)電信運(yùn)營(yíng)商的有限參與，但電信行業(yè)代表機(jī)構(gòu)已經(jīng)明確表示目前的頻譜定價(jià)不合適，而且該行業(yè)需要價(jià)格合理，充足且清晰的頻譜才能占用5G 。 在與ETT
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2020珠峰高程復(fù)測(cè)出發(fā)儀式今日舉行 小米10全程助力丈量世界新高度
5月6日，2020珠峰高程測(cè)量登山隊(duì)伍出發(fā)儀式正式舉行，30多名隊(duì)員當(dāng)日從海拔5200米的登山大本營(yíng)向更高海拔出發(fā)，開(kāi)啟珠峰沖頂測(cè)量。隊(duì)員們力爭(zhēng)抓住近日的天氣窗口，擇日登頂測(cè)量。如果成功，這將是我國(guó)專(zhuān)
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OneWeb破產(chǎn)，亞馬遜、SpaceX與兩家中企等參與競(jìng)購(gòu)
5月7日消息，據(jù)外媒報(bào)道，由于日本軟銀集團(tuán)拒絕在新冠疫情期間繼續(xù)提供額外資金，衛(wèi)星服務(wù)提供商O(píng)neWeb于今年3月份申請(qǐng)破產(chǎn)?，F(xiàn)在，多家公司都在競(jìng)標(biāo)OneWeb的太空互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)。據(jù)悉，這些參與競(jìng)標(biāo)的公
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2024年俄羅斯5G市場(chǎng)的價(jià)值將達(dá)到1.1萬(wàn)億盧布年均增長(zhǎng)率為74％
8月16日，根據(jù)“俄羅斯聯(lián)邦數(shù)字經(jīng)濟(jì)”計(jì)劃框架，由俄羅斯國(guó)有集團(tuán)Rostec下屬俄羅斯國(guó)家信息中心（NCI）起草的《無(wú)線通信技術(shù)路線圖》中指出，俄羅斯將投入4230億盧布（約合63.7億美元）用
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衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向會(huì)是和人工智能結(jié)合嗎
目前，衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)正面臨著失去重要客戶的威脅。光纖通訊在全球范圍內(nèi)推廣，即便是在相對(duì)偏僻的鄉(xiāng)村區(qū)域，光纖通訊也能為消費(fèi)者提供快速可靠的通訊體驗(yàn)，因此，許多社區(qū)都希望政府加快建設(shè)光纖通訊。與此同時(shí)
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海南航空新華社民族品牌工程號(hào)飛機(jī)已成功完成首航飛行
8月28日，海南航空“新華社民族品牌工程號(hào)”飛機(jī)首航儀式在海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行。海南航空“新華社民族品牌工程號(hào)”飛機(jī)是新華社民族品牌工程與海南航空控股股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“海南航空”）聯(lián)合打造的全
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英國(guó)政府預(yù)計(jì)將于秋季決定是否使用中國(guó)華為5G設(shè)備
外媒稱(chēng)，英國(guó)數(shù)字化、文化、媒體與體育大臣妮基·摩根表示，英國(guó)政府預(yù)計(jì)將于秋季決定是否使用中國(guó)華為的設(shè)備發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)。 俄羅斯衛(wèi)星通訊社8月27日?qǐng)?bào)道，妮基·摩根指出，政府將在夏季假期結(jié)束
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衛(wèi)星公司OneWeb破產(chǎn) 亞馬遜、SpaceX以及兩家中企參與競(jìng)購(gòu)
5月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前，多家公司都在競(jìng)標(biāo)申請(qǐng)破產(chǎn)的衛(wèi)星服務(wù)提供商O(píng)neWeb，其中包括亞馬遜、SpaceX、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商Eutelsat、私募股權(quán)公司Cerberus Capital Man
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太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)是怎么一回事
有人把它當(dāng)做飛行玩具，有人把它看做自拍神器，有人把它視為協(xié)助生產(chǎn)與生活的輔助工具，這個(gè)它便是無(wú)人機(jī)。近年來(lái)，隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)不僅形成了自己的產(chǎn)業(yè)，而且發(fā)展速度異常強(qiáng)勁
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無(wú)人機(jī)怎樣保護(hù)森林資源
布龍自然保護(hù)區(qū)位于西雙版納西南中緬邊境一線，橫跨勐海縣和景洪市勐龍鎮(zhèn)，總面積達(dá) 53.2 萬(wàn)畝，其中天然林覆蓋率達(dá) 80.02%。保護(hù)區(qū)內(nèi)分布著從熱帶季節(jié)性雨林到熱帶山地雨林等較全面的植被類(lèi)型，
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北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務(wù)在軌衛(wèi)星共39顆
衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，始終伴隨航天技術(shù)的創(chuàng)新與突破。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航核心供應(yīng)商之一，目前在軌衛(wèi)星已達(dá)39顆。 據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任楊軍4日在滬召開(kāi)的第八
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Ameco為飛機(jī)客艙提供了一站式技術(shù)解決方案
作為一家MRO企業(yè)，Ameco擁有優(yōu)質(zhì)的飛機(jī)客艙產(chǎn)品服務(wù)，致力于為客戶提供從飛機(jī)改裝設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工到持續(xù)運(yùn)營(yíng)的全生命周期的客艙產(chǎn)品服務(wù)以及“一站式”技術(shù)解決方案。 隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”智能交
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消防無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪一些
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的日趨成熟和航空攝影技術(shù)的進(jìn)一步拓展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛，包括電力巡線、搶險(xiǎn)救災(zāi)、資源勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)與評(píng)估、林火病蟲(chóng)害防護(hù)與監(jiān)測(cè)等。 其中森林防火任務(wù)日益
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無(wú)人機(jī)航測(cè)具有的特點(diǎn)有哪一些
快速航測(cè)反應(yīng)能力 無(wú)人機(jī)航測(cè)通常低空飛行，空域申請(qǐng)便利，受氣候條件影響較小。對(duì)起降場(chǎng)地的要求限制較小，可通過(guò)一段較為平整的路面實(shí)現(xiàn)起降，在獲取航拍影像時(shí)不用考慮飛行員的飛行安全，對(duì)獲取數(shù)
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