衛(wèi)星
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俄羅斯正籌劃重大太空任務(wù) 2029年載人登月！
目前，航天大國(guó)俄羅斯正籌劃幾項(xiàng)重要的太空探索任務(wù)。俄羅斯科學(xué)院的科學(xué)家們目前正在訓(xùn)練4只獼猴，有望在2017年將它們送上火星，以便為人類(lèi)宇航員探路。據(jù)報(bào)道，俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)稱(chēng)，俄羅斯科羅廖夫能源火箭航天公司總裁
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多功能電子高原登山輔助儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為了適應(yīng)西藏旅游業(yè)的發(fā)展，滿(mǎn)足西藏旅游市場(chǎng)的需求，本文采用16位微處理器實(shí)現(xiàn)了一款藏地特色的高原登山輔助儀的設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目利用溫度濕度傳感器采集信息，并通過(guò)液晶顯示將采集到的相關(guān)信息顯示播報(bào)出來(lái)，從而達(dá)到提示的目的。本系統(tǒng)采用了語(yǔ)音識(shí)別的的技術(shù)，可以通過(guò)藏語(yǔ)的識(shí)別控制播報(bào)和開(kāi)關(guān)燈，它還集成了GPS定位的功能，可以顯示出此儀器所在地的經(jīng)緯度，GPS(Global Positioning System-全球定位系統(tǒng))是具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。
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車(chē)主福音 沒(méi)有信號(hào)仍可“導(dǎo)航”的GPS
GPS逐漸代替地圖成為司機(jī)用來(lái)導(dǎo)航的主要工具，然而，GPS也有局限性。為了精確定位汽車(chē)的位置從而計(jì)算路線，GPS系統(tǒng)需要連續(xù)不斷地接受衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳來(lái)的信號(hào)。在空曠地帶，這
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NASA正在測(cè)試衛(wèi)星激光通信系統(tǒng) 傳輸速度200Mb/s！
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)已與埃爾塞貢多市的The Aerospace Corporation公司合作測(cè)試新的基于CubeSat微衛(wèi)星平臺(tái)的激光通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)被稱(chēng)為光通信和傳感器演示(OCSD)，目前衛(wèi)星已成功進(jìn)入軌道。這是一
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基于S3C2440A的老人孩子定位監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的研究
摘要：進(jìn)入二十一世紀(jì)十多年以來(lái)，人口老齡化的增長(zhǎng)速度加快，獨(dú)生子女現(xiàn)象也愈演愈烈，同時(shí)各種危及到老人孩子的事故層出不窮，如拐賣(mài)兒童，老年癡呆癥患者迷路走失等，所以他們的安全成為社會(huì)尤其是親人關(guān)注的重中
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”機(jī)上Wi-Fi“成航空公司又一大搖錢(qián)樹(shù)
對(duì)于試圖尋找到下一個(gè)重要輔助產(chǎn)品的航空公司收益團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，或許答案就在他們的面前——機(jī)上Wi-Fi。Inmarsat對(duì) 6000名攜帶筆記本電腦、平板電腦或手機(jī)上飛機(jī)的歐洲旅客進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，每三名旅客當(dāng)中，就有兩名旅客愿意付費(fèi)獲取空中上網(wǎng)服務(wù)(愿意付費(fèi)的旅客比例為67%，不過(guò)有80%的旅客將會(huì)使用空中上網(wǎng)服務(wù)，這意味著有部分旅客希望航空公司能夠免費(fèi)提供這一服務(wù))。
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衛(wèi)星接收天線隨動(dòng)控制電路圖
圖中電位器RP2的滑動(dòng)觸點(diǎn)軸與天線軸直接連接。只有當(dāng)給定電位器RP1與RP2指在同一位置時(shí)，各晶體管才不導(dǎo)通，整流橋截止，電動(dòng)機(jī)上無(wú)電壓，天線靜止不動(dòng)，否則電機(jī)或天線將跟隨給定電位器同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
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中國(guó)衛(wèi)星首次搭載鈦合金3D打印部件
中國(guó)首款固體燃料火箭長(zhǎng)征十一號(hào)9月25日成功發(fā)射升空，火箭搭載了上海航天技術(shù)研究院研制的浦江一號(hào)衛(wèi)星和中國(guó)科學(xué)院上海微小衛(wèi)星工程中心研制的上科大二號(hào)衛(wèi)星等4顆微小衛(wèi)星。 這次發(fā)射，在驗(yàn)證中國(guó)已經(jīng)具備快速發(fā)射
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基于SOC的定位監(jiān)控設(shè)計(jì)
0 引言隨著信息技術(shù)的發(fā)展，無(wú)線通信已經(jīng)普及。接觸式監(jiān)控已經(jīng)不能滿(mǎn)足社會(huì)的發(fā)展，移動(dòng)定位監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文討論基于SoC單片機(jī)技術(shù)的定位監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由2部
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我國(guó)機(jī)載衛(wèi)星直播廣播電視系統(tǒng)已通過(guò)鑒定
在未來(lái)3年間，我國(guó)自主研發(fā)的技術(shù)將能夠支撐全國(guó)民航客機(jī)實(shí)現(xiàn)衛(wèi)視節(jié)目直播。我國(guó)民航客機(jī)電視直播空白將被覆蓋，民航業(yè)信息化水平將全面提高。記者20日從中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司獲悉，“機(jī)載衛(wèi)星直播廣播電視
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移動(dòng)衛(wèi)星也要連上寬帶？ 因特網(wǎng)霸氣側(cè)漏
4天前，我國(guó)成功發(fā)射通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星一號(hào)，主要用于開(kāi)展ka頻段寬帶通信技術(shù)試驗(yàn)。而上月底，第三顆國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星-5成功由俄羅斯質(zhì)子-M火箭發(fā)射入軌，從而建成了新一代國(guó)際移動(dòng)衛(wèi)星&星座。
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SpaceX要發(fā)射4000顆衛(wèi)星 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)不再是夢(mèng)
SpaceX首席執(zhí)行官Elon Musk最近正請(qǐng)求獲得美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)的批準(zhǔn)，發(fā)射4000顆衛(wèi)星到近地軌道。這些衛(wèi)星將用于擴(kuò)展覆蓋全球范圍內(nèi)的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)連接。國(guó)外媒體指出，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)(satellite Internet )已經(jīng)不再是個(gè)
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國(guó)產(chǎn)芯片首次用于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司九院772所所長(zhǎng)趙元富團(tuán)隊(duì)研制出的國(guó)產(chǎn)CPU芯片，首次全部使用在新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上。為了這一天，趙元富和他的團(tuán)隊(duì)走過(guò)了10年。
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VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)詳解
VSAT是VERY SMALL APERTURE TERMINAL的縮字，直譯為甚小口徑衛(wèi)星終端站。所以也稱(chēng)為衛(wèi)星小數(shù)據(jù)站(小站)或個(gè)人地球站(PES)，這里的“小字”指的是VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)中小站設(shè)備的天線口徑小，通常為1.2-2.4
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北斗導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)先 俄羅斯都服了
目前，國(guó)際上有四大導(dǎo)航系統(tǒng)，分別是美國(guó)主導(dǎo)的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略和中國(guó)的北斗。據(jù)報(bào)道，在不久前莫斯科舉行的第九屆國(guó)際導(dǎo)航論壇上，俄羅斯導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)界一致認(rèn)為，中國(guó)的北斗排在俄羅斯和歐盟之前。
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典型衛(wèi)星目標(biāo)在不同姿態(tài)條件下的寬帶散射特性
1 引言 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，衛(wèi)星的作用越來(lái)越明顯，對(duì)于衛(wèi)星目標(biāo)的探測(cè)、識(shí)別和跟蹤也變得越來(lái)越重要。衛(wèi)星等空間飛行器都有著特定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這種規(guī)律可以由軌道狀態(tài)參數(shù)
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量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星 中國(guó)通信領(lǐng)域“殺手锏” 將有望于2016年先于歐美發(fā)射
由中國(guó)科學(xué)家完全自主研發(fā)的世界首顆“量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星”現(xiàn)已完成關(guān)鍵部件的研制與交付，衛(wèi)星有望先于歐美在2016年左右發(fā)射，在軌設(shè)計(jì)壽命為2年。 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，“量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星”工程常務(wù)
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北斗全球系統(tǒng)試驗(yàn)衛(wèi)星將于明年在我國(guó)發(fā)射
11月3日在“2014上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與科技發(fā)展論壇”上中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其透露，目前北斗衛(wèi)星全球系統(tǒng)建設(shè)的技術(shù)攻關(guān)正在我國(guó)全面推進(jìn)，以此取得重要突破，試驗(yàn)衛(wèi)星將于明年發(fā)射，為確保
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ADXL345與EB3631在GPS導(dǎo)航中的應(yīng)用
摘要：為實(shí)現(xiàn)用戶(hù)到目標(biāo)點(diǎn)的距離測(cè)量和方向控制，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了基于加速度傳感器ADXL345和EB3631的GPS模塊的實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)選用EB3631搭建GPS模塊，通過(guò)串口與ATMEGA644P控制器通信采集GPS定位信息;采用加速度傳感
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萊迪思iCE40 FPGA助力西鐵城推出光動(dòng)能衛(wèi)星對(duì)時(shí)腕表
得益于萊迪思半導(dǎo)體公司的iCE40 FPGA，西鐵城推出了Eco-Drive光動(dòng)能衛(wèi)星對(duì)時(shí)腕表F100，該款腕表實(shí)時(shí)接收和處理衛(wèi)星信號(hào)，覆蓋全球了40個(gè)時(shí)區(qū)，以便隨時(shí)隨地精準(zhǔn)掌握時(shí)間，設(shè)計(jì)更是前所未有地融合了科技與美感。&ldq
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