近年來,吉利汽車一直專注于弘揚(yáng)工匠精神,加強(qiáng)研發(fā)力度,打造自主品牌精品。目前已逐漸成為“中國制造”的典范。
當(dāng)很多人還在對吉利帝豪GS的VR發(fā)布會念念不忘的時(shí)候,“快馬加鞭”的吉利汽車以迅雷不及掩耳之勢,再出“必殺技”,用兩張簡簡單單海報(bào)的便成功霸屏,又一次成為中國車界的熱議話題中心。
6月14日,吉利汽車助力韓紅愛心百人援甘捐贈(zèng)儀式在湖南長沙舉行。作為此次“百人援甘”的主角,吉利遠(yuǎn)景SUV也首次公開亮相。對于吉利遠(yuǎn)景家族的首款SUV,吉利汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰及吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理、SUV營銷平臺總監(jiān)南圣良均給予厚望。當(dāng)有記者問及遠(yuǎn)景SUV的預(yù)期目標(biāo)時(shí),林總和南總先后表示:與吉利遠(yuǎn)景SUV一樣,傳祺GS4也搭載了1.3T小排量發(fā)動(dòng)機(jī),今年賣得非常好,所以我們對于遠(yuǎn)景SUV充滿信心。
4月25日,萬眾矚目的第十四屆北京國際車展盛大開幕,本屆以“創(chuàng)新、變革”為主題,吸引了全球14個(gè)國家和地區(qū)的1600多家企業(yè)參展。作為中國品牌的領(lǐng)軍者,吉利汽車的展臺格外吸引人,尤其是吉利全新推出的跨界SUV帝豪GS與中國泳壇“金滿貫”葉詩文等人的攜手亮相,更是將現(xiàn)場氣氛推向了高潮,兩三千名國內(nèi)外記者蜂擁而至,將展臺圍了個(gè)水泄不通。
當(dāng)業(yè)界還在為價(jià)格定位和產(chǎn)品力“喋喋不休”的時(shí)候,剛剛上市不久的“三好生”吉利博越已斬獲了上萬訂單,成為中國SUV市場的一匹黑馬。但是,“一招鮮吃遍天”的年代早已過去,在乘用車市場駕輕就熟的吉利汽車顯然并不想一條腿走路,正在醞釀著一場更大的動(dòng)靜……
上映16天,票房突破28.07億,即使已經(jīng)進(jìn)入了4月份,也不妨礙《美人魚》持續(xù)熱賣的勢頭。作為國產(chǎn)電影不可多得的精品之作,《美人魚》已經(jīng)可以和許多好萊塢大片掰掰手腕了。
上海2022年8月22日 /美通社/ -- 近日,國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)(以下簡稱"TUV萊茵")為吉利汽車"嘉際L"車型對應(yīng)的座椅頒發(fā)了汽車座椅舒適性Chin...
10月31日,吉利汽車發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略,并宣布將于明年量產(chǎn)中國首顆7nm制程的車規(guī)級SOC芯片。發(fā)布會上吉利表示,由湖北芯擎科技自研的智能座艙芯片SE1000將于2022年量產(chǎn),芯片采用了車規(guī)級7nm工藝,面積83平方毫米,采用87層電路,集成88億顆晶體管,多核異構(gòu)...
中國的知名造車企業(yè)——吉利控股已決定在其高端品牌“Zeekr”(極氪)所發(fā)布的新款電動(dòng)汽車“ZEEKR 001”中采用日本電產(chǎn)(以下簡稱“本公司”)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的200kW機(jī)型“Ni200Ex”。
9月28日,吉利汽車控股有限公司董事李書福正式宣布創(chuàng)立湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司,落戶武漢,正式進(jìn)軍智能手機(jī)領(lǐng)域。該項(xiàng)目總部位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),預(yù)計(jì)發(fā)展高階智能手機(jī),并整合全球技術(shù)和資源,服務(wù)全球市場。吉利控股已在武漢布局路特斯汽車、車聯(lián)網(wǎng)、車載芯片等業(yè)務(wù),武漢已成為吉利控股最...
車標(biāo)對于汽車的作用就像是名字對人的作用一樣,造型獨(dú)特的車標(biāo)可以幫助汽車打開市場,也可以幫助品牌吸引更多消費(fèi)者的眼光。
加速汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,助力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會
據(jù)英國多家媒體報(bào)道,英國豪華車制造商阿斯頓·馬丁正在與中國車企吉利汽車和中國汽車電池制造商寧德時(shí)代洽談入股合作事宜,其中吉利汽車已經(jīng)進(jìn)入盡職調(diào)查階段。
8月17日消息,吉利汽車發(fā)布了截至2020年6月30日止6個(gè)月的中期業(yè)績報(bào)告,報(bào)告顯示,吉利汽車上半年?duì)I收368.198億元,同比下滑23%;凈利潤22.97億元,同比下滑43%。財(cái)務(wù)業(yè)績低于管理層預(yù)
說起Euro NCAP,這是目前國際汽車界最具影響力的安全評定機(jī)構(gòu),也是最受廣大汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)者認(rèn)可的權(quán)威評測之一,尤以其獨(dú)立的運(yùn)營模式、公開公正的分級標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的測試方式而著稱,是
吉利繼沃爾沃之后,將再次將它收入囊中,為中國的汽車大業(yè)添磚加瓦! 就在2月15日,馬來西亞DRB-Hicom集團(tuán)公開宣布對外尋求外資戰(zhàn)略伙伴,有意出售寶騰汽車股權(quán)。寶騰汽車是馬來
去年年末,由于馬來西亞國產(chǎn)汽車品牌-寶騰爆發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī),向政府申請3.7億美元的貸款。其中,馬來西亞政府提出附帶條款,指示寶騰須尋求合作伙伴并打開國際市場。 消息一出
日前,吉利汽車新款博瑞在北京正式亮相,新車在外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了調(diào)整,整體效果更加精致,并且還新增了多種外觀及內(nèi)飾顏色。 新款博瑞的車頭依舊沿用了漣漪
近幾年來,吉利的發(fā)展大家有目共睹,之前對于它質(zhì)量差,廉價(jià)的印象已經(jīng)慢慢被廣大消費(fèi)者所認(rèn)可,當(dāng)然這和它自身品質(zhì)以及質(zhì)量重視有很大關(guān)系,我們最熟悉的緊湊型車帝豪,緊湊型SUV博越以及中級車博瑞就
日前,有海外媒體曝光了一組吉利集團(tuán)旗下的全新品牌領(lǐng)克(LYNK&CO)首款三廂車型的路試諜照,該車代號為CS11。據(jù)悉,其將采用吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺進(jìn)行打造。