在國產(chǎn)的汽車當(dāng)中,吉利作為國產(chǎn)車的領(lǐng)軍車企之一。擁有其獨(dú)特的市場運(yùn)作方式,只為創(chuàng)造處更適合國情名義的車型。中高端車型中有沃爾沃沖鋒陷陣,打下國際品牌堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為了迎合市場,為國內(nèi)車主享受到親
日前,吉利官方公布了旗下全新跨界SUV——吉利S1的預(yù)告圖,新車有望于今年年內(nèi)正式上市。從預(yù)告圖來看,吉利S1的外觀設(shè)計(jì)融合了吉利最新家族式設(shè)計(jì)語言和當(dāng)下時(shí)尚運(yùn)動元素
吉利首款SUV領(lǐng)克01已經(jīng)上市。而全新緊湊型三廂車——領(lǐng)克03離上市的日子也不遠(yuǎn)了。據(jù)悉新車將會搭載一臺1.5T直噴發(fā)動機(jī),傳動方面將匹配7速雙聚散變速箱。 依據(jù)
自主品牌的崛起,在前輩失敗的路上,當(dāng)下兩家風(fēng)頭正盛的自主車企長城和吉利,又重啟征程,分別成立了自己的高端品牌,而今天小編要說的就是吉利旗下的一款車型——它就是領(lǐng)克01
傳祺GS3: 上市時(shí)間:8月26日 傳祺GS3目前還沒有正式亮相,不過純電動版本的GE3已經(jīng)上市了,GS3與GE3采用了相同車身架構(gòu),只是外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,GE3更
在SUV大熱的當(dāng)下,購車者都會考慮是否要購買一輛SUV,然而許多消費(fèi)者只是想要SUV的外型,對于通過性、大空間的要求其實(shí)并不高,因此就誕生了一種新的車型,叫做跨界SUV。
近幾年,吉利產(chǎn)品線生產(chǎn)很快,研發(fā)出來很多車型并投入量產(chǎn),以此保持市場競爭力和豐富產(chǎn)品線。近來有媒體爆出疑似吉利全新SUV的新車諜照,外形酷似寶馬X6。但細(xì)看后,又覺得比X6漂亮,熟悉的吉利家
近日,中國航天工業(yè)文化中心公開指責(zé)吉利汽車違規(guī)侵權(quán)使用“運(yùn)20”飛機(jī)形象一事引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。 根據(jù)中國航天工業(yè)文化中心發(fā)布的通告函顯示,在今年7月份,吉利汽車在宣傳豪越的時(shí)候再次使用了“運(yùn)20”飛機(jī)形象
新能源汽車和燃油汽車一直都是汽車行業(yè)正在議論紛紛的話題,所有的人都贊同新能源汽車的時(shí)代趕緊到來。新能源不僅達(dá)到國家的環(huán)保指標(biāo),人們認(rèn)為新能源汽車的成本低
由于國家相關(guān)政策的發(fā)布,許多的廠商都盯緊了這個(gè)未來一片光明的新興產(chǎn)業(yè)。目前新能源汽車的市場一直都是在有增無減的趨勢發(fā)展。在今年的8月份,在新能源的市場上已經(jīng)開始了一場實(shí)力的角逐,讓我們來看看
自前段時(shí)間一汽集團(tuán)人事大調(diào)動之后,目前的一汽還在處于調(diào)整階段。在這次的人員調(diào)動方面,處于技術(shù)核心的人員都開始一封又一封向上級遞交辭職信,這些技術(shù)人員技術(shù)經(jīng)驗(yàn)都是其他的車企所缺的。據(jù)悉,一汽集團(tuán)的
SDN(Software Defined Network),NFV(Network FuncTIon Virtulizaiton),NV(Network VirtulizaTIon),三個(gè)網(wǎng)絡(luò)名
吉利dma項(xiàng)目進(jìn)展 為進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額和開拓大客戶市場,吉利汽車擬在梅山島新建整車生產(chǎn)工業(yè)園,本項(xiàng)目總用地面積約1888畝,項(xiàng)目位于寧波市北侖區(qū)東南海濱的梅山島。地塊北側(cè)為七星
吉利品牌包含BMA乘用車在內(nèi)的三大項(xiàng)目此前已宣布落戶成都,預(yù)計(jì)整車總產(chǎn)能將達(dá)60萬臺。近日網(wǎng)通社從成都市發(fā)改委獲悉,吉利正推進(jìn)成都BMA/PMA、寧波梅山DMA基地建設(shè)項(xiàng)目,未來將投產(chǎn)多款吉
不得不說,吉利是國產(chǎn)車中,車型布局最為完善的自主品牌之一。在SUV、轎車、MPV等各個(gè)市場,均有多個(gè)級別車型覆蓋。這也給吉利今后的競爭帶來了巨大的先發(fā)優(yōu)勢,避免了后續(xù)的“補(bǔ)課”。 近日,吉利對外公布了
吉利收購奔馳的母公司戴姆勒部分股份一事不是謠傳,而是正在發(fā)生的事實(shí)。 近日,金融界汽車從投行人士處獲悉,雖然此前有報(bào)道稱戴姆勒曾婉拒吉利的要約收購,但通過從二級市場收購的方式,吉利收購戴
7月6日,吉利汽車對外公布了其集團(tuán)6月份的最新銷量。數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車6月總銷量為110129輛,環(huán)比增長約1%、同比增長約21%。 更值得一提的是,吉利的高端子品牌領(lǐng)克,6月總銷量為13214輛,環(huán)
吉利董事長李書福以約90億美元價(jià)格收購了戴姆勒(Daimler)9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。此項(xiàng)收購于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日晚間由一份監(jiān)管申報(bào)文件披露。德國汽車制造商戴姆勒旗
吉利集團(tuán)董事長李書福耗資近90億美元成為奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)最大股東之際,《人民日報(bào)》則提前在2月23日的02版給吉利出“點(diǎn)贊”,稱吉利用了16年已成為擁有吉利、沃爾沃、
這是一個(gè)不同尋常的春節(jié)。2018年2月15日下午19點(diǎn),吉利汽車CFO李軼梵并沒有按照習(xí)慣去美國過春節(jié),他在微信朋友圈寫道:27年來第一次留在國內(nèi)和爸爸一起年夜飯。下面就隨汽車電子小編一起來了解