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奔馳針對重型卡車開發(fā)盲點輔助系統(tǒng)
據統(tǒng)計，重型卡車在轉向時發(fā)生概率最多而且也最嚴重的事故就是車輛在轉向時與轉向盲區(qū)內的物體發(fā)生碰撞。而為了解決以上問題，奔馳汽車公司于近日宣布為其重型卡車推出了盲
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奔馳針對重型卡車開發(fā)盲點輔助系統(tǒng)
據統(tǒng)計，重型卡車在轉向時發(fā)生概率最多而且也最嚴重的事故就是車輛在轉向時與轉向盲區(qū)內的物體發(fā)生碰撞。而為了解決以上問題，奔馳汽車公司于近日宣布為其重型卡車推出了
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奔馳推燃料電池版車型 續(xù)航里程達1609km
隨著大眾對于新能源車的消費觀日趨轉變，新能源車成為眾多車企未來幾年重點研發(fā)車型，包括混動版、純電動版以及燃料電池版等。日前，車王從車迷世界Worldcarfans獲悉，奔馳
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華為獨家中標 奔馳未來十年將載海思芯片
華為繼獲奧迪大單后奔馳未來十年將載海思中國芯。奔馳公司最近對第二代車載模塊進行了全球范圍內的招標，據業(yè)內人士透露，來自中國的華為海思芯片方案擊敗高通在內眾多的傳
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中國芯崛起，華為海思獨家中標奔馳大單
有消息傳出華為海思芯片方案擊敗了包括高通在內的幾家芯片巨頭，獨家中標奔馳第二代車載模塊全球項目。現(xiàn)在這一消息逐漸得到了確認。
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變速箱智能革命：幾個擋才夠用
理論上講，變速箱的擋位越多越好。擋位越多，齒比越密，汽車的燃油經濟性與換擋平順性也就越出色。但問題是，擋位數會無限制增加下去嗎?會出現(xiàn)20擋的變速箱嗎?也不是沒可
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沃爾沃全系車型插電混動改造 特斯拉殺手在列
瑞典汽車廠商沃爾沃對于電動汽車市場前景非?？春茫⑶椅磥韺ζ煜庐a品策略進行比較大的調整。據悉，沃爾沃最近表示將為旗下所有型號的產品都推出插電式混合動力版本，
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奔馳測試多項安全技術 欲加快汽車智能化
我們之前曾提到過：未來的汽車駕駛將會由不可逆轉的變化，最大的變化將是對汽車操控的方式，而我們將會在我們的有生之年看到這些變化。在汽車領域最有突破性的革新將出現(xiàn)在
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奔馳無人駕駛卡車上路測試 能自動轉向和剎車
梅賽德斯奔馳的無人駕駛卡車已開始上路測試。這是量產版卡車首次以半自動的方式在開放的高速公路上行駛，這也證明了自動駕駛技術在未來交通運輸行業(yè)的潛力。梅賽德斯奔馳的
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奔馳無人駕駛卡車上路測試 能自動轉向和剎車
梅賽德斯奔馳的無人駕駛卡車已開始上路測試。這是量產版卡車首次以半自動的方式在開放的高速公路上行駛，這也證明了自動駕駛技術在未來交通運輸行業(yè)的潛力。梅賽德斯奔馳的
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奔馳展示最新概念汽車，性能與2000部超級計算機相當
早在1995年，梅賽德斯就已經在帕羅奧多成立了第一家研發(fā)中心。如今20年過去，這支團隊已經發(fā)展至240人的規(guī)模，并為梅賽德斯帶來了諸如自動駕駛、智能手機連接和車聯(lián)網等前沿技術。 無線電和傳感器的發(fā)展如今已經超越了整個企業(yè)產業(yè)。比如說，智能手機不休止的升級周期讓車內信息娛樂系統(tǒng)變成了老古董。與此同時，科技公司甚至親自踏足到了汽車領域，CarPlay和Android Auto就是兩個最明顯的例子。 與此同時，儀表盤也正面臨著智能手機或二合一筆記本所沒有的挑戰(zhàn)。當用戶并沒有把自己的設備放在口袋里，而是在開車的時候一心二用，人們自然也就產生了對于安全性的擔憂。 “司機和汽車之間的關系絕對已經變了，”梅賽德斯北美研發(fā)部門總裁Arwed Niestroj指出，“因此我們的設計師也相應地采取了新的技術，讓用戶體驗和視覺設計變得更加直觀和個人。
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奔馳未來將推純電動汽車 續(xù)航里程達500公里
目前在電動汽車市場，特斯拉應該是最大牌的廠商了，不過我們已經看到，有越來越多的傳統(tǒng)汽車廠商都開始加入到電動汽車的競爭中?，F(xiàn)在，梅賽德斯·奔馳也即將加入到電
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奔馳190E喇叭電路圖
奔馳190E 喇叭電路圖如下圖所示：
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LED照明行業(yè)需根治的八大弊病
中山古鎮(zhèn)是享譽全球的“中國燈都”，燈飾業(yè)是古鎮(zhèn)的龍頭行業(yè)，也是古鎮(zhèn)的經濟支柱。但是，燈飾發(fā)展的20余年里也產生了許多弊病，這些弊病需根治。1、“跑路門”重復上演 跑路在古鎮(zhèn)似乎不是什么
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寶馬/奔馳/克萊斯勒不幸被黑客設備遠程解鎖
就在上個月，安全研究員、硬件黑客Samy Kamkar宣布了一項漏洞，稱其可以遠程解鎖OnStar從而啟用通用旗下汽車。一款名為OwnStar的小設備可以劫持移動APPOnStar RemoteLink
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關于蘋果造車的消息細節(jié) 你應該知道的一切
蘋果所有產品的消息，總能引發(fā)全世界的猜測，無論是智能手機、筆記本、平板電腦，在產品正式發(fā)布之前，全世界所有用戶和媒體都在熱衷于對蘋果新產品的不斷猜想。目前，蘋果
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奔馳首款民用級電動車 采用部分特斯拉技術
隨著特斯拉的異軍突起，各大傳統(tǒng)汽車制造商也已經按耐不住，紛紛推出了其純電動車產品，而梅賽德斯奔馳自然也是其中之一。奔馳首款民用級電動車隸屬于在歐洲市場表現(xiàn)優(yōu)秀
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奔馳發(fā)布適時動態(tài)控制系統(tǒng) 用于緊湊車
在追求運動性能和舒適度方面，奔馳沒少花功夫。近日，奔馳稱將為旗下B級、CLA和GLA等緊湊級車型配備適時動態(tài)控制系統(tǒng)以及帶自適應阻尼調整的懸掛系統(tǒng)。奔馳表示，適時動態(tài)控
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三大汽車巨頭為何愿向落魄巨頭諾基亞豪擲數十億美元？
本周早些時候媒體報道稱德國三大汽車廠商奔馳、奧迪和寶馬已經與諾基亞達成收購HERE地圖業(yè)務的協(xié)議時，大多數分析都著眼于這一交易對于開發(fā)無人駕駛汽車的重要性。更早的媒體報道稱，德國三大汽車廠商收購HERE的價格為27.1億美元。德國三大汽車巨頭為何愿意豪擲重金，向諾基亞收購HERE地圖業(yè)務?確保汽車不
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奔馳展示全新E級手機遙控泊車技術
據歐洲媒體worldcarfans7月8日報道，奔馳公司近日公布一段2017款E級的視頻，展示了該車的遙控泊車技術。新一代E級計劃于明年發(fā)布，采用了奔馳公司一系列最新技術。 奔馳表
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