東芝推出適用于工業(yè)設備過流檢測的高速響應、I/O全范圍雙通道比較器(CMOS)

中國上海，2025年12月24日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出一款雙通道比較器(CMOS)——“TC75W71FU”。該產(chǎn)品具有高速響應和I/O全范圍(軌到軌)的特點，適用于工業(yè)設備[1]中的過流檢測。新產(chǎn)品于今日起開始出貨。

ABB工業(yè)機器人碼垛程序優(yōu)化設計

針對ABB工業(yè)機器人碼垛作業(yè)中傳統(tǒng)程序存在的示教煩瑣、通用性差等問題 ,提出了結(jié)合F0R循環(huán)指令 、數(shù)組及0ffs功能的程序優(yōu)化方案 。優(yōu)化后的程序僅需示教一個貨物的點位 ,其他貨物的點位則通過0ffs偏置指令、F0R循環(huán)指令計算得出 ,將結(jié)果存儲在數(shù)組中 ,碼垛時調(diào)用數(shù)組內(nèi)存儲的位置即可。優(yōu)化后的程序簡潔易讀、維護簡便 ,有效減少了示教編程占用的機器人生產(chǎn)時間 , 顯著提升了生產(chǎn)效率 , 為企業(yè)降低生產(chǎn)成本、增強市場競爭力提供了切實可行的編程參考 ,對推動工業(yè)機器人碼垛程序的優(yōu)化升級具有一定的實踐意義和應用價值。

數(shù)字孿生建模，工業(yè)機器人關節(jié)磨損的虛擬仿真與預測維護

工業(yè)機器人作為核心裝備，正以高精度、高可靠性的姿態(tài)重塑生產(chǎn)流程。然而，其關節(jié)部位的磨損問題始終是制約機器人使用壽命與作業(yè)精度的關鍵瓶頸。數(shù)字孿生技術的崛起，為這一難題提供了革命性解決方案——通過構建物理實體與虛擬模型的雙向映射，實現(xiàn)對關節(jié)磨損的實時監(jiān)測、虛擬仿真與預測性維護，推動工業(yè)機器人向“零故障運行”目標邁進。

TrendForce集邦咨詢: 預計2035年全球固態(tài)電池需求量將達到740GWh

Nov. 5, 2025 ---- 固態(tài)電池發(fā)展正從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化，根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究，全球已有近百家企業(yè)規(guī)劃固態(tài)電池產(chǎn)能，合計達到上百GWh。其中，含半固態(tài)電池在內(nèi)的部分產(chǎn)能已率先量產(chǎn)，目前擴大至GWh級。全固態(tài)電池則進入百MWh級小規(guī)模試產(chǎn)的驗證和制程優(yōu)化階段，在非車用部分已實現(xiàn)小批量應用，如工業(yè)機器人、醫(yī)療設備、半導體裝置等使用小型全固態(tài)電池，車用領域預計2027年左右將實際使用全固態(tài)電池。

工業(yè)機器人關節(jié)潤滑：脂潤滑與油潤滑的溫升對比實驗

工業(yè)機器人關節(jié)的精密傳動系統(tǒng)，潤滑方式的選擇直接影響設備壽命與運行效率。脂潤滑與油潤滑作為兩大主流方案，其溫升特性差異成為制約機器人性能的關鍵因素。本文通過實驗室對比實驗與真實場景驗證，揭示兩種潤滑方式在高速運轉(zhuǎn)、重載沖擊及極端溫度下的溫升規(guī)律。

從微秒級響應到確定性延遲：深入解析米爾全志T536核心板的實時性技術突破

各位工程師同仁，今天咱們聊點硬核的——實時性。這不是那種"差不多就行"的性能指標，在工業(yè)控制、機器人運動、電力保護這些領域，實時性就是生命線。想象一下：工業(yè)機器人抓取精密元件時，哪怕幾毫秒的延遲都可能導致良品率暴跌；電力系統(tǒng)故障檢測，響應慢了幾個毫秒可能就是一場災難。

工業(yè)機器人技術瓶頸剖析：當下挑戰(zhàn)與未來突破

在智能制造的浪潮中，工業(yè)機器人已成為提升生產(chǎn)效率、推動產(chǎn)業(yè)升級的關鍵力量。它們不知疲倦地在生產(chǎn)線上執(zhí)行著各種任務，從精密裝配到重型搬運，從焊接切割到物料分揀，為現(xiàn)代工業(yè)注入了強大動力。然而，隨著應用場景的不斷拓展和制造業(yè)對智能化需求的持續(xù)攀升，工業(yè)機器人在技術層面暴露出諸多亟待解決的問題，這些問題制約著其進一步普及與效能提升。

工業(yè)機器人集群的“數(shù)字孿生-物理實體”閉環(huán)優(yōu)化，基于5G的云端實時參數(shù)調(diào)優(yōu)系統(tǒng)

工業(yè)機器人集群的協(xié)同作業(yè)效率與柔性生產(chǎn)能力已成為衡量工廠智能化水平的核心指標。然而，傳統(tǒng)集中式控制系統(tǒng)受限于通信延遲與算力瓶頸，難以實現(xiàn)多機器人動態(tài)路徑規(guī)劃與實時參數(shù)調(diào)優(yōu)?；?G網(wǎng)絡的“數(shù)字孿生-物理實體”閉環(huán)優(yōu)化系統(tǒng)，通過構建物理機器人的高精度數(shù)字鏡像，結(jié)合云端實時計算與5G低時延通信，正在重塑工業(yè)機器人集群的協(xié)同范式。以蔚來汽車合肥工廠的實踐為例，其應用該系統(tǒng)后，車身焊接環(huán)節(jié)的機器人協(xié)同效率提升40%，設備停機時間減少65%，單線產(chǎn)能突破30JPH(每小時下線臺數(shù))，較傳統(tǒng)方案提升25%。

工業(yè)機器人高精度力控的“雙模融合”傳感器設計，壓阻-電容復合結(jié)構與溫度自補償算法

工業(yè)機器人精密裝配與柔性制造場景，高精度力控技術已成為決定生產(chǎn)效率與產(chǎn)品良率的核心要素。傳統(tǒng)單一壓阻或電容式力傳感器因存在溫度漂移、動態(tài)響應滯后等缺陷，難以滿足復雜工況需求。而基于壓阻-電容復合結(jié)構的“雙模融合”傳感器設計，通過多物理場耦合與智能算法補償，實現(xiàn)了0.01N級力分辨率與±0.1℃溫度穩(wěn)定性，為工業(yè)機器人提供了革命性的力覺感知能力。

新一代工業(yè)機器人解決方案推薦，助力中國制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

實時內(nèi)核改造：PREEMPT_RT補丁與硬件中斷線程化實戰(zhàn)（35μs響應延遲實現(xiàn)）

在工業(yè)機器人控制、電力電子等硬實時場景中，傳統(tǒng)Linux內(nèi)核的數(shù)百微秒級中斷延遲和非搶占式調(diào)度已成為性能瓶頸。本文通過PREEMPT_RT補丁移植+硬件中斷線程化改造，在X86工業(yè)控制平臺上實現(xiàn)35μs最大中斷延遲和85μs任務切換時間，并深度解析關鍵改造技術。

工業(yè)機器人視覺系統(tǒng)的深度學習優(yōu)化，YOLOv8、3D點云匹配的實時性提升

工業(yè)4.0與智能制造的浪潮，工業(yè)機器人視覺系統(tǒng)的實時性與準確性已成為決定生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的核心要素。深度學習技術通過優(yōu)化目標檢測與三維重建算法，正在重塑機器人視覺系統(tǒng)的能力邊界。從YOLOv8的實時目標檢測到3D點云匹配的精準定位，深度學習驅(qū)動的視覺優(yōu)化方案使工業(yè)機器人能夠在復雜環(huán)境中實現(xiàn)毫秒級響應與亞毫米級精度，推動制造業(yè)向柔性化、智能化轉(zhuǎn)型。

貿(mào)澤電子與Analog Devices攜手推出全新電子書 分享電機控制領域的專家觀點

2025年5月26日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Analog Devices, Inc. (ADI) 合作推出全新電子書《14 Experts Discuss Motor Control in Modern Applications》(14位專家探討現(xiàn)代應用中的電機控制)，探討電機控制領域的新趨勢和新挑戰(zhàn)。從工業(yè)機器人和工廠自動化系統(tǒng)，到醫(yī)療設備、消費電子產(chǎn)品和電動汽車 (EV)，電機驅(qū)動著為現(xiàn)代世界提供所需動力的機械。書中，來自ADI和其他技術公司的工程師針對ADI如何幫助滿足對智能、高性能電機解決方案日益增長的需求提出了他們的見解。ADI是電機控制領域的知名廠商，致力于為客戶提供豐富的解決方案組合，其中許多解決方案在書中均有重點介紹。

工業(yè)機器人控制中的DSP應用，實時運動軌跡規(guī)劃與誤差補償

隨著工業(yè)自動化向高精度、高柔性方向發(fā)展，工業(yè)機器人需在復雜環(huán)境中實現(xiàn)毫米級軌跡跟蹤與動態(tài)誤差補償。數(shù)字信號處理器(DSP)憑借其高速浮點運算能力、實時信號處理特性及多核并行架構，成為工業(yè)機器人控制系統(tǒng)的核心計算單元。本文從DSP在運動軌跡規(guī)劃與誤差補償中的應用出發(fā)，解析其技術實現(xiàn)路徑與工程實踐價值。

工業(yè)機器人關節(jié)耐久性測試：扭矩-轉(zhuǎn)速-溫度多參數(shù)協(xié)同監(jiān)測技術

工業(yè)機器人關節(jié)作為核心傳動部件，其耐久性直接影響整機可靠性。傳統(tǒng)單一參數(shù)監(jiān)測方法難以捕捉多物理場耦合作用下的失效機理，尤其在重載、高頻啟停等工況下，扭矩波動、轉(zhuǎn)速突變與溫升異常的協(xié)同作用可能加速齒輪磨損、軸承失效等故障。本文提出一種基于多參數(shù)協(xié)同監(jiān)測的耐久性測試方案，通過扭矩-轉(zhuǎn)速-溫度三維度實時解耦分析，實現(xiàn)故障早期預警與壽命精準預測。

OpenCV行人檢測--米爾基于全志T527核心板開發(fā)板

本文將介紹基于米爾電子MYD-LT527開發(fā)板（米爾基于全志 T527開發(fā)板）的OpenCV行人檢測方案測試。

ABB計劃拆分機器人業(yè)務，2024年營收達到23億美元

瑞士工業(yè)巨頭ABB于4月17日宣布，將對其機器人業(yè)務單元實施100%分拆，并計劃于2026年第二季度完成獨立上市。這一舉措標志著ABB在業(yè)務重組方面邁出了重要一步，旨在進一步優(yōu)化公司結(jié)構，提升機器人業(yè)務的市場競爭力。

開普勒"K2大黃蜂"獲海外市場青睞，工業(yè)機器人迎來變革

上海2025年4月3日 /美通社/ -- 近日，全球人形機器人領軍企業(yè)Figure的CEO Breet Adcock在X主頁上向眾人推薦了來自中國的開普勒K2大黃蜂人形機器人。視頻中，開普勒K2大黃蜂展現(xiàn)了其自研的力觸覺靈巧手，單手擁有11關節(jié)自由度，單指擁有25個力觸點，并搭配...

電纜應用在工業(yè)機器人上應具備哪些要求

在工業(yè)自動化飛速發(fā)展的今天，工業(yè)機器人已成為制造業(yè)中不可或缺的關鍵設備。它們在生產(chǎn)線上高效、精準地執(zhí)行各種任務，從物料搬運、焊接、裝配到加工等，極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。而在工業(yè)機器人復雜的運行過程中，電纜作為連接機器人各個部件，傳輸電力和信號的關鍵組件，其性能優(yōu)劣直接影響著機器人的穩(wěn)定性、可靠性以及使用壽命。因此，應用在工業(yè)機器人上的電纜必須滿足一系列嚴格要求。

傳感器技術的未來發(fā)展：新興趨勢與創(chuàng)新成果

幾乎所有輔助人類日?；顒拥碾娮釉O備都離不開傳感器。傳感器可監(jiān)測人體重要體征，并檢測異常情況。在汽車領域，傳感器可用于識別交通標志、探測障礙物和警告車道偏離，助力實現(xiàn)自動駕駛。未來，用戶與所有智能設備的簡單交互都可通過傳感器實現(xiàn)。本文將深入分析傳感器在汽車、醫(yī)療保健和工業(yè)機器人等領域的新興趨勢和未來應用方向，以及在操作和安全方面取得的進展。