7月12日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,會(huì)議要求,政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車,并同步完善配套設(shè)施。這讓國內(nèi)車企興奮不已,“新政”對新能源車無疑是一大利好。許多業(yè)內(nèi)專
12月21日晚間主要上市公司公告速遞: 【招商銀行獲準(zhǔn)發(fā)行117億次級(jí)債】 招商銀行公告稱,公司近日收到中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)銀監(jiān)復(fù)【2012】703號(hào)《中國銀監(jiān)會(huì)關(guān)于招商銀行發(fā)行次級(jí)債券的批復(fù)》以及中國人民
“混合動(dòng)力推廣的最大難題在于,我們要從頭做起,去告訴消費(fèi)者它不需要充電這個(gè)最基本的道理。”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞有些困惑,混合動(dòng)力車進(jìn)入中國市場多年,消費(fèi)者卻還沒有“啟蒙”。據(jù)
[摘要] 上海車展的觀展者大多會(huì)同意:電動(dòng)汽車的冬天還未結(jié)束,混合動(dòng)力的春天露出端倪。 4月20日,上海小雨。 一大早,浦東區(qū)的上海新國際博覽中心門口已是車水馬龍。寒風(fēng)撲面,雨傘也不能阻止雨珠
第15屆上海國際車展于4月20日正式拉開帷幕,在本屆車展,廣汽豐田也發(fā)布了其自主品牌的首款車型EV電動(dòng)概念車,但官方并沒有公布該品牌的名字。 從實(shí)拍來看,EV電動(dòng)概念車更像是一款小型跨界車型,整體造型更趨于
21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道訊 在國家對新能源汽車未來三年的補(bǔ)貼政策尚未落地之時(shí),廣東省的新能源汽車規(guī)劃先行發(fā)布。日前,《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布,明確將混合
在國家對新能源汽車未來三年的補(bǔ)貼政策尚未落地之時(shí),廣東省的新能源汽車規(guī)劃先行發(fā)布。日前,《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布,明確將混合動(dòng)力車型劃入了新能源汽車的行列。
近日,廣汽集團(tuán)官方宣布,將攜三款新能源車型參加即將在1月舉行的底特律車展。這三款車型分別為傳祺四驅(qū)混動(dòng)車型、傳祺GS5電動(dòng)車、E-JET增程式電動(dòng)概念車。 『傳祺四驅(qū)混動(dòng)版』 傳祺四驅(qū)混動(dòng)版在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之
不出意外,廣汽和東風(fēng)這些“國字號(hào)”汽車企業(yè)將四處出擊,為新一輪兼并重組風(fēng)潮布局。自2 0 0 6年汽車業(yè)被歸類為“產(chǎn)能過剩行業(yè)”以來,我國已出臺(tái)多項(xiàng)政策要求加速行業(yè)兼并重組。2009年,主
以往,新能源車型總給人“雷聲大,雨點(diǎn)小”的感覺。盡管新車不少,但多為概念車型。熱度一過,也就沒了影。可這一次,新能源車型玩真的了!在剛剛結(jié)束的廣州車展上,大批新車、新技術(shù)讓人眼前一亮。更難能可
11月22日,第十屆中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)隆重舉行,廣汽集團(tuán)此次攜旗下全品牌車型亮相車展,全球首發(fā)傳祺A級(jí)新能源四門轎跑概念車”E-jet”,不但依靠綠色科技降低油耗提高環(huán)保水平,更在造型方面體現(xiàn)綠色與時(shí)尚的
廣州實(shí)行限牌政策后,新能源汽車就受到各方關(guān)注,上萬個(gè)“環(huán)保車牌號(hào)”或成為推廣混合動(dòng)力技術(shù)的突破口。廣汽集團(tuán)表示將在“十二五”期間在新能源汽車新產(chǎn)品開發(fā)及研發(fā)能力建設(shè)投入約28億元,并
8月8日,2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕,今年的今天,奧運(yùn)會(huì)正如火如荼地進(jìn)行中??v觀車市,盡管是傳統(tǒng)淡季,但滿城盡帶“奧運(yùn)風(fēng)”。奧運(yùn)營銷成為了廠商、經(jīng)銷商又一“競技”火拼的舞臺(tái)。有品牌就推出在倫敦奧運(yùn)會(huì)期間,中國
8月8日,2008年北京奧運(yùn)會(huì)開幕,今年的今天,奧運(yùn)會(huì)正如火如荼地進(jìn)行中。縱觀車市,盡管是傳統(tǒng)淡季,但滿城盡帶“奧運(yùn)風(fēng)”。奧運(yùn)營銷成為了廠商、經(jīng)銷商又一“競技”火拼的舞臺(tái)。有品牌就推出在倫敦奧運(yùn)會(huì)期間,中國
近日,菲亞特與廣汽在羅馬簽署了一份新的合作。這舉動(dòng)意味著菲亞特將目標(biāo)指向了國產(chǎn)變速器。變速器國產(chǎn),意味著菲亞特已經(jīng)將包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的核心動(dòng)力總成全部實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析,此舉將毫無疑問將降低廣
關(guān)于混合動(dòng)力的未來,記者日前專訪了廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理小椋邦彥與執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞,就混合動(dòng)力市場上,廣豐的布局以及廣豐全新凱美瑞和原款凱美瑞經(jīng)典版的市場情況做了專門的采訪。記者:混合動(dòng)力在中國
日產(chǎn)汽車正在中國飛速發(fā)展。2012年上半年,該公司的合資企業(yè)將推出中國市場專用車。徹底的本地化開發(fā)將為產(chǎn)品制造展示出怎樣的未來?“就算在中國之外的市場上推出,應(yīng)該也會(huì)暢銷吧”,看到預(yù)定于2012年上半年在廣州
網(wǎng)易汽車綜合11月24日報(bào)道 24日,由廣東威凱主辦的第四屆汽車電子電器可靠性與發(fā)展趨勢論壇在廣州舉辦,來自廣汽集團(tuán)、比亞迪汽車、三水好幫手等企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)表專題演講,闡述未來汽車電子電器行業(yè)的發(fā)展趨勢。
令豐田意外的是,其“示好”的舉動(dòng)并未能讓中國官方人士滿意。10月22日,承擔(dān)了新能源技術(shù)研發(fā)重任的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC),在江蘇省常熟市舉行了建設(shè)工程開工儀式,豐田汽車公司
22日起,廣州市召開為期四天的加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)場考評(píng)會(huì)。首日,廣東省委常委、廣州市委書記張廣寧,廣州市委副書記、市長萬慶良率隊(duì)赴廣州東部四區(qū)(市)考察。如何做好“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”這篇文