綜觀2011年上半年中國整體車市遇冷。2011年上半年,中國汽車銷量達(dá)932.52萬輛,比上年僅增長3.35%,其中乘用車達(dá)711.03萬輛,增長5.75%,由于受三大優(yōu)惠政策退出的影響,小型車增幅受到嚴(yán)重影響,反而為中高級(jí)車帶來
每經(jīng)記者 李亞蟬 發(fā)自廣州 制造業(yè)大省廣東昨日(7月21日)發(fā)布全省2011年500強(qiáng)企業(yè)名單。排名顯示,電網(wǎng)、移動(dòng)、航空等國有和國有控股企業(yè)仍然是繼續(xù)坐穩(wěn)帶頭位置。值得注意的是,金融危機(jī)后出口逐漸復(fù)蘇的廣東
[摘要] 選裝兩種后視鏡,車頂導(dǎo)流罩可拆除(不影響整車高度)。2.電池采用咸陽威力克能源有限公司生產(chǎn)的VLP28/82/118型磷酸鐵鋰電池,單體電池電壓3.2V,容量10Ah,電池組的額定電壓358V,額 選裝兩種后視鏡,車頂
傳祺作為廣汽集團(tuán)的全新車型受到萬眾矚目,據(jù)悉,純電動(dòng)版?zhèn)黛鲝V州車展亮相,而定位于A級(jí)的全新平臺(tái)車型將在2012年左右上市。 廣汽乘用車將至少搭載弱混系統(tǒng),每個(gè)系列車型都推出弱混、中混、重混、插電式混合動(dòng)
盡管我國的汽車導(dǎo)航市場已進(jìn)入井噴期,2009年市場規(guī)模超過50億,今年有望達(dá)到100億,但超過300家品牌和眾多山寨廠在這個(gè)市場分食,且絕大多數(shù)廠商都是單純靠賣硬件打價(jià)格戰(zhàn),使得這個(gè)市場已經(jīng)成為“紅?!?。缺乏自
在奇瑞、吉利等品牌都紛紛自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件后,自主品牌的底盤技術(shù)逐漸凸顯劣勢。近日,中國工程院院士郭孔輝告訴記者,我們現(xiàn)在的轎車底盤技術(shù)是很差的,商用車底盤比較簡單,差距還不算太大;
2007年CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物頒獎(jiǎng)盛典昨天舉行,中國鋁業(yè)董事長肖亞慶、中國移動(dòng)董事長王建宙、中國化工集團(tuán)總經(jīng)理任建新3家央企掌門人集體亮相,成為此次評(píng)選的亮點(diǎn)之一。另一個(gè)亮點(diǎn)是,年度經(jīng)濟(jì)人物大獎(jiǎng)由雜交水稻之