[摘要] 第二代電池組能夠在15分鐘內(nèi)充滿電,多元復(fù)合鋰電池的重量能量密度也達到了120Wh/kg。 10月15日,微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司在第三屆公交都市發(fā)展論壇上正式發(fā)布了第二代具有高能量密度的快速充電
根據(jù)IHS一份最新報告顯示,快速充電技術(shù)驅(qū)動的電動汽車充電市場快速增長,2012年至2020年,全球電動汽車快速充電站將增長100倍以上。全球電動汽車快速充電站在2020年將達到19萬9000個,2012年只有1800個,這些車站的
[摘要] 全國政協(xié)副主席、科技部萬鋼部長12日赴恒通電動客車公司檢查指導(dǎo)工作,并乘坐已運行一年半的快速充電純電動客車進行了體驗?!? 12日,全國政協(xié)副主席、科技部萬鋼部長和張來武副部長赴恒通電動
[摘要] 在雁棲島將采用純電動車、超級電容車和燃料電池車等新能源車,并建有電動車充電站,實現(xiàn)為電動汽車快速充電。 作為2014年APEC重要承辦地之一,北京雁棲湖畔正在全力建設(shè)”國際會都”,明年6月將全
[摘要] 煙臺首輛第三代中上超級電容快速充電純電動城市客車下線。首批十輛將于本月底發(fā)往湖南長沙,供長沙101線路運行。 國慶期間,煙臺首輛第三代中上超級電容快速充電純電動城市客車下線。首批十輛將于本
[摘要] 市場研究機構(gòu)IHS Automotive近日公布預(yù)測稱,隨著快速充電技術(shù)的迅猛發(fā)展,全球快速充電站的數(shù)量到2020年可能在去年的基礎(chǔ)上激增100倍。 市場研究機構(gòu)IHS Automotive近日公布預(yù)測稱,隨著快速充電
[摘要] 團體代表表示:“現(xiàn)在日本國內(nèi)已有超過1800個供電動汽車使用的快速充電設(shè)施,希望通過這一行動,證明憑借現(xiàn)有的充電設(shè)施,就足夠環(huán)繞日本一周?!? 據(jù)日本NHK電視臺9月24日報道,為推廣電動汽車充
采用哪種方式給電動汽車充電,也關(guān)乎電動汽車市場的發(fā)展。專業(yè)人員分析,慢充、快充、換電三種模式各具優(yōu)缺點。慢充采用較低的電流為車用動力電池進行充電,充電時間一般在3小時以上,這種充電方式叫做常規(guī)充電,也叫
引言隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,電池充電器作為一項傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),正經(jīng)歷著前所未有的變革并滲透到生活的各個領(lǐng)域,為了適應(yīng)市場及電子設(shè)備科技發(fā)展的需要,智能充電器檢測系統(tǒng)應(yīng)
21ic訊 Power Integrations公司日前宣布推出第一款A(yù)C-DC墻插式充電器接口IC – CHY100,移動設(shè)備設(shè)計師可利用它設(shè)計出基于高通Quick Charge 2.0協(xié)議的充電器。Quick Charge 2.0于今年早些時候發(fā)布,它可以使用
用于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司(納斯達克股票代號:POWI)日前宣布推出第一款A(yù)C-DC墻插式充電器接口IC – CHY100,移動設(shè)備設(shè)計師可利用它設(shè)計出基于高通(納斯達克股票代號:QC
全新CHY100 IC可設(shè)計出基于Qualcomm Quick Charge 2.0平臺的智能AC-DC墻插式充電器;可將智能手機和平板電腦的充電時間最多縮短75%21ic訊 Power Integrations公司今日宣布推
電動汽車非常地棒,因為它可以為你省下每周去為加油站貢獻的五六十美刀的油錢(具體還是要看你開了多少)。不過電動汽車也有個致命傷,那就是充電站太少、而且費時間。對于某
據(jù)國外媒體報道,荷蘭基建集團Fastned周一選中瑞士工程集團ABB為其提供設(shè)備,以建設(shè)一個全國性的電動汽車快速充電站網(wǎng)絡(luò),此舉將使荷蘭成為迄今為止擁有此類網(wǎng)絡(luò)的人口最多的國家。ABB表示,將為Fastned的200多個電動
據(jù)國外媒體報道,荷蘭基建集團Fastned周一選中瑞士工程集團ABB為其提供設(shè)備,以建設(shè)一個全國性的電動汽車快速充電站網(wǎng)絡(luò),此舉將使荷蘭成為迄今為止擁有此類網(wǎng)絡(luò)的人口最多的國家。ABB表示,將為Fastned的200多個電動
[摘要] ABB集團一種名為“閃速充電”的技術(shù)引起業(yè)界關(guān)注??焖俪潆婞c能為公共汽車充電高達1.65千瓦時,在公交線路終點站配有的200千瓦充電器,能夠在3-4分鐘內(nèi)將電池充滿。 【第一電動網(wǎng)】(記者 王慰祖)
隨著移動設(shè)備向多核、大屏、超薄發(fā)展的趨勢,移動設(shè)備電量的消耗在不斷加快,用戶希望移動設(shè)備的充電速度更快,發(fā)熱量小,以及可以隨時隨地的為移動設(shè)備充電。顯然,快速充電以及無線充電技術(shù)是此問題的理想解決方案
最新電池電量監(jiān)測計與充電器芯片組采用 MaxLife™ 技術(shù),可幫助客戶在不損耗電池的情況下快速充電21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出采用 TI 最新專利 MaxLife&trad
主打新能源概念的電動汽車再起波瀾,全球電力和自動化巨頭瑞士ABB研發(fā)的電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有望在中國市場推廣。有分析認為,ABB這一技術(shù)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有劃時代意義。據(jù)了解,目前電動汽車最大的技術(shù)瓶頸
[摘要] ABB集團23日在京舉辦的自動化世界論壇上,推出了電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù),該技術(shù)可將電動汽車的充電時間由8小時縮減到15至30分鐘,未來有望在包括中國在內(nèi)的全球市場推廣。 全球領(lǐng)先的電力和自