技術(shù)

我要報錯

世界知識產(chǎn)權(quán)組織在1977年版的《供發(fā)展中國家使用的許可證貿(mào)易手冊》中，給技術(shù)下的定義：“技術(shù)是制造一種產(chǎn)品的系統(tǒng)知識，所采用的一種工藝或提供的一項服務(wù)，不論這種知識是否反映在一項發(fā)明、一項外形設(shè)計、一項實用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術(shù)情報或技能中，或者反映在專家為設(shè)計、安裝、開辦或維修一個工廠或為管理一個工商業(yè)企業(yè)或其活動而提供的服務(wù)或協(xié)助等方面?！边@是至今為止國際上給技術(shù)所下的最為全面和完整的定義。實際上知識產(chǎn)權(quán)組織把世界上所有能帶來經(jīng)濟效益的科學(xué)知識都定義為技術(shù)。

現(xiàn)在的虛擬現(xiàn)實技術(shù)還拯救不了零售業(yè) 沃爾瑪想多了

虛擬現(xiàn)實技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，是一種多源信息融合的、交互式的三維動態(tài)視景和實體行為的系統(tǒng)仿真使用戶沉浸到該環(huán)境中。

嵌入式動態(tài)
2017-03-24

vr虛擬現(xiàn)實技術(shù) 技術(shù)前沿沃爾瑪虛擬現(xiàn)實零售業(yè)
鋰動力電池獲關(guān)鍵突破后將下調(diào)價格

近日，科技部高新司組織專家在北京對“十二五”國家科技支撐計劃項目“鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范”項目進行了驗收。該項目利用

汽車電子
2017-03-13

鋰電池動力電池技術(shù)
全新雷克薩斯LS 500h最新油電混動技術(shù)亮相日內(nèi)瓦

在打造全新LS的過程中，總工程師旭利夫表示：“為了打造一款全新旗艦，我們需要全面打破固有成見。只有突破傳統(tǒng)豪華汽車的定義，才能打造出一款前所未有、令人一見傾心的產(chǎn)品，從而將用戶的眼光從其他豪華車身上吸引過來，為他們提供全新的價值體驗?！?

汽車電子
2017-03-08

雷克薩斯內(nèi)容日內(nèi)瓦車展新車前瞻紋理技術(shù)
10年，汽車產(chǎn)業(yè)的巨變

汽車行業(yè)重大變革即將到來。高盛集團最近發(fā)布了一篇關(guān)于2025年汽車行業(yè)的報告，根據(jù)該報告，全球汽車行業(yè)未來10年就將經(jīng)歷一場巨大的變革，而技術(shù)正是這一變革的驅(qū)動力。

汽車電子
2017-02-24

無人駕駛自動駕駛汽車行業(yè) 技術(shù)
汽車產(chǎn)業(yè)會從第四次工業(yè)革命中獲得什么

如今沒有人敢去展望未來，因為就算是站在科技前言的從業(yè)者，那些研究未來科學(xué)的人，也無法想象未來汽車的形態(tài)和功能。就拿車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)來說，80年代的車內(nèi)是靠磁帶盒聽音樂，后來出現(xiàn)了CD。而現(xiàn)在一個小小的USB接口就把他們都取代了。而3D技術(shù)，抬頭顯示技術(shù)，VR技術(shù)的登場，讓未來車內(nèi)的場景充滿不確定性，或許今后我們開著車，所有的路況，交通，車內(nèi)娛樂信息都會顯示在前擋風(fēng)玻璃上，我們在車內(nèi)付款買東西，快遞直接送到車?yán)?，汽車真正成為一個移動的家。

汽車電子
2017-02-07

汽車工業(yè)革命悖論生產(chǎn)率技術(shù)
自動駕駛技術(shù)大戰(zhàn)正酣誰能堅持到最后

如今有關(guān)無人駕駛技術(shù)的開發(fā)競賽可以歸結(jié)為兩個主要方面，其一是考驗企業(yè)的保密能力，其二則是考驗它們的宣傳能力。然而，放眼當(dāng)下全球多家從事無人駕駛技術(shù)開發(fā)的傳統(tǒng)車企

汽車電子
2017-02-06

最后自動駕駛技術(shù)
擁有中國的超級跑車可能嗎？

中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)大鱷開始進入汽車行業(yè)，新能源產(chǎn)品成為他們打破整個行業(yè)平衡的突破點。由于互聯(lián)網(wǎng)基因的產(chǎn)品有更多盈利的方法，其投資眼光也更長遠，在未來也許我們只需要很低的價格，就能買到一款心怡的新能源車。比如現(xiàn)在就已經(jīng)有車企造出了新能源賽車，那么在未來市場發(fā)展到普及后期的時候，推出一款大眾化的跑車是完全有可能的。

汽車電子
2017-02-03

內(nèi)容美人豹自主跑車技術(shù)
手機散熱技術(shù)百花齊放背后有哪些貓膩？

日前，有消息稱LG下一代的旗艦手機G6很有可能會采用熱管散熱，也許看到新聞的小伙伴可能會問，熱管散熱是在手機里塞一根熱管嗎?聯(lián)想到之前國內(nèi)廠商OPPO宣布的冰巢散熱技術(shù)，手機界的散熱技術(shù)可謂是“百花齊放”，實際上散熱技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，來來去去也無非是那幾種……

消費電子
2017-01-20

散熱技術(shù)
Microchip收購Atmel 這其中的要點值得注意

Microchip公司于今年四月收購了 Atmel 公司并一直專注于企業(yè)和產(chǎn)品的整合?，F(xiàn)在，我們很高興能有機會與您分享我們未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

單片機
2016-10-26

ARM Microchip studio 7 技術(shù)
韓國新型電池技術(shù) 能使電動汽車電池容量提高45%

韓國蔚山科學(xué)技術(shù)院(UNIST)的研究團隊新近開發(fā)出二次電池的陰極材料，成功地把現(xiàn)有電池的容量提高了45%，使現(xiàn)有200多公里的電動汽車的運行距離增加100公里以上。該研究組

汽車電子
2016-09-19

韓國動力電池技術(shù)
Linux 2.6 內(nèi)核中的最新電源管理技術(shù)綜述

前言本系列文章將結(jié)合近年來不斷在各種硬件(包括 CPU、芯片組、PCI Express 等各種最新總線標(biāo)準(zhǔn)以及外設(shè))上新增的節(jié)能技術(shù)。從 Linux® 2.6內(nèi)核及整個 software stack (

嵌入式硬件
2016-08-28

Linux 電源 2.6 驅(qū)動開發(fā) 技術(shù)
旋轉(zhuǎn)檢測技術(shù)可讓運動中的車輪也進行測定

具有運動式機械組件的系統(tǒng)通常有必要對正在旋轉(zhuǎn)的東西進行測定。在汽車中，要使用車速表、牽引控制器、防抱死制動器和巡航控制器均需測知車輪的速度。應(yīng)該對引擎的每分鐘轉(zhuǎn)

嵌入式動態(tài)
2016-07-24

車輪旋轉(zhuǎn)檢測技術(shù) 技術(shù)前沿
3D-MID技術(shù)已經(jīng)為下一代無線技術(shù)做好準(zhǔn)備

通信技術(shù)的發(fā)展帶來的使用頻率增高，隨之帶來的對天線的要求也更高。在LPKF 與漢諾威萊布尼茨大學(xué)高頻與無線電系統(tǒng)研究所(HFT)的合作研究中，LPKF-LDS 技術(shù)正在被仔細評估是否適用于下一代無線應(yīng)用。于2016年中

通信技術(shù)
2016-06-28

無線技術(shù) 天線 lpkf-lds 技術(shù)
傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動機小型化相關(guān)技術(shù)解析

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對于已有百年多歷史的內(nèi)燃機而言，想要繼

汽車電子
2016-06-27

發(fā)動機節(jié)能減排小型化技術(shù)
提高經(jīng)濟性奔馳將采用分層燃燒技術(shù)

奔馳在今年內(nèi)將針對V6發(fā)動機推出分層燃燒技術(shù)(stratified direct fuel)，新技術(shù)的應(yīng)用將進一步提升燃油的經(jīng)濟性。在我們看來，這項技術(shù)的應(yīng)用也是應(yīng)對接下來越來越嚴(yán)格的

汽車電子
2016-06-21

奔馳分層燃燒技術(shù)
Imagination 和 Intrinsic-ID 合作開發(fā)可擴展、靈活且平價的IoT 硬件安全性解決方案

21ic訊 Imagination Technologies 和 Intrinsic-ID 宣布，已合作將更高的安全性帶到內(nèi)置Imagination IP 技術(shù)的產(chǎn)品中。Intrinsic-ID 的實體不可仿制功能 (Physical Unclonable Function，PUF) 技術(shù)可有效地在 MIPS CPU 上設(shè)置包括設(shè)備驗證與防止仿制等安全功能。

智能應(yīng)用
2016-06-16

IoT 大數(shù)據(jù) 嵌入式設(shè)備硬件安全性 puf 技術(shù)
日本儲備動力電池技術(shù)：目標(biāo)1000Wh/Kg

雖然2015年我國以37.92萬輛，累計推廣48.55萬輛(中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計發(fā)布)的數(shù)據(jù)，成為了全球新能源汽車推廣當(dāng)之無愧的排頭兵，但有關(guān)動力蓄電池單體及成組技術(shù)如何突破的

汽車電子
2016-06-15

日本動力電池技術(shù)
手機“認(rèn)人”無需密碼！谷歌說這新技能安卓年底就實現(xiàn)

谷歌先進技術(shù)和項目(ATAP：Advanced Technology and Projects)負(fù)責(zé)人丹尼爾·考夫曼(Daniel Kaufman)日前表示，如果測試順利的話，谷歌有望在今年年底前取消登錄Android應(yīng)用密碼，改用更為先進的人工智能識別模式，比如今后登錄某款A(yù)ndroid應(yīng)用，將參考你的輸入模式、行走模式以及你的當(dāng)前所處位置信息，看看你的“信任積分”(Trust Score)是否足夠高。

充電吧
2016-05-24

谷歌安卓密碼新鮮事技術(shù)
死亡不再是必然！改變世界的12大黑科技

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，下一代科技產(chǎn)品將與我們現(xiàn)在使用的產(chǎn)品大相徑庭。而且，通過微軟、谷歌、IBM等大公司目前正在殫精竭慮研制的新技術(shù)，我們也能管窺未來科技世界的大致輪廓。美國商業(yè)內(nèi)幕(Business Insider)網(wǎng)站在近日的報道中，梳理了這些大公司正在著力研發(fā)的各項激動人心的“黑科技”。

充電吧
2016-05-23

微軟谷歌科技瘋狂史趣聞技術(shù)
十年好基友點贊，世強獲埃斯頓自動化“優(yōu)秀供應(yīng)商”大獎

近日，埃斯頓自動化(ESTUN)2016年度戰(zhàn)略合作伙伴大會在南京隆重舉行。世強憑借強大的團隊技術(shù)能力和高效完善的服務(wù)體系獲得 “2015年度埃斯頓自動化優(yōu)秀供應(yīng)商”獎項。

廠商動態(tài)
2016-05-20

產(chǎn)品世強埃斯頓技術(shù)

首頁上一頁 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 下一頁尾頁

技術(shù)

現(xiàn)在的虛擬現(xiàn)實技術(shù)還拯救不了零售業(yè) 沃爾瑪想多了

鋰動力電池獲關(guān)鍵突破后將下調(diào)價格

全新雷克薩斯LS 500h最新油電混動技術(shù)亮相日內(nèi)瓦

10年，汽車產(chǎn)業(yè)的巨變

汽車產(chǎn)業(yè)會從第四次工業(yè)革命中獲得什么

自動駕駛技術(shù)大戰(zhàn)正酣誰能堅持到最后

擁有中國的超級跑車可能嗎？

手機散熱技術(shù)百花齊放背后有哪些貓膩？

Microchip收購Atmel 這其中的要點值得注意

韓國新型電池技術(shù) 能使電動汽車電池容量提高45%

Linux 2.6 內(nèi)核中的最新電源管理技術(shù)綜述

旋轉(zhuǎn)檢測技術(shù)可讓運動中的車輪也進行測定

3D-MID技術(shù)已經(jīng)為下一代無線技術(shù)做好準(zhǔn)備

傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動機小型化相關(guān)技術(shù)解析

提高經(jīng)濟性奔馳將采用分層燃燒技術(shù)

Imagination 和 Intrinsic-ID 合作開發(fā)可擴展、靈活且平價的IoT 硬件安全性解決方案

日本儲備動力電池技術(shù)：目標(biāo)1000Wh/Kg

手機“認(rèn)人”無需密碼！谷歌說這新技能安卓年底就實現(xiàn)

死亡不再是必然！改變世界的12大黑科技

十年好基友點贊，世強獲埃斯頓自動化“優(yōu)秀供應(yīng)商”大獎

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動

課程視頻