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混頻器基礎(chǔ)概念大盤點(diǎn)，快拿出你的小本本~
在RF和微波設(shè)計(jì)中，混頻是信號(hào)鏈最關(guān)鍵的部分之一。今天我們就講講各種類型的混頻器，以及各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
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寫給大忙人看的上帝公式！
記得以前上數(shù)字信號(hào)處理的課時(shí)，老師上來(lái)就是一個(gè)歐拉公式，然后直接blablabla從時(shí)域到頻域......全程都是云里霧里的狀態(tài)；本文因?yàn)轫?xiàng)目的一篇論文中公式的推導(dǎo)，無(wú)奈重新?lián)炱鹆苏n本，真是書到用時(shí)方恨少?。?/p>
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關(guān)于電源模塊在通電后可能難以啟動(dòng)甚至發(fā)生通電后燃燒的情況解析
相信大家都知道電源，那么你知道電源模塊在通電后可能難以啟動(dòng)甚至發(fā)生通電后燃燒的情況嗎?電源模塊用于為微控制器、集成電路、數(shù)字信號(hào)處理器、模擬電路和其他數(shù)字或模擬負(fù)載供電。盡管電源模塊的可靠性相對(duì)較高，但電源模塊在通電后可能難以啟動(dòng)。有時(shí)會(huì)發(fā)生通電后燃燒的情況。電源模塊上電啟動(dòng)困難，使許多人感到困擾。在下文中，我們將分析難以啟動(dòng)的更常見(jiàn)的原因，其中一些問(wèn)題可能您已經(jīng)遇到。這個(gè)小系列為您帶來(lái)電源模塊解決方案，希望對(duì)您有所幫助!
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干貨！10分鐘輕松搞定高頻電路布線
如果數(shù)字邏輯電路的頻率達(dá)到或者超過(guò)45MHZ~50MHZ，而且工作在這個(gè)頻率之上的電路已經(jīng)占到了整個(gè)電子系統(tǒng)一定的份量(比如說(shuō)1/3)，通常就稱為高頻電路。高頻電路設(shè)計(jì)是一個(gè)非常復(fù)雜的設(shè)計(jì)過(guò)程，其布線對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)至關(guān)重要！
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模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)講堂(16)，模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)之?dāng)?shù)字信號(hào)電平如何確定
為增進(jìn)大家對(duì)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)中的數(shù)字信號(hào)電平測(cè)試與確定予以介紹。
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模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)講堂(15)，模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)之電信數(shù)字信號(hào)基礎(chǔ)
為增進(jìn)大家對(duì)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的了解，本文將對(duì)電信系統(tǒng)中的數(shù)字信號(hào)基礎(chǔ)知識(shí)予以探討。
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知識(shí)貼！什么是抖動(dòng)和相位噪聲？
什么是抖動(dòng)和相位噪聲？抖動(dòng)（Jitter）反映的是數(shù)字信號(hào)偏離其理想位置的時(shí)間偏差。高頻數(shù)字信號(hào)的bit周期都非常短，一般在幾百ps甚至幾十ps，很小的抖動(dòng)都會(huì)造成信號(hào)采樣位置電平的變化，所以高頻數(shù)字信號(hào)對(duì)于抖動(dòng)都有嚴(yán)格的要求。
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關(guān)于數(shù)字信號(hào)控制器在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
下面我們主要分析了靜態(tài)路由技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。當(dāng)一臺(tái)主機(jī)應(yīng)用需要向位于不同網(wǎng)絡(luò)的目的地發(fā)送數(shù)據(jù)包時(shí)，路由器從一個(gè)接口接受數(shù)據(jù)信息。網(wǎng)絡(luò)層會(huì)檢查這個(gè)數(shù)據(jù)包來(lái)決定預(yù)計(jì)發(fā)送的網(wǎng)絡(luò)，然后，路由器會(huì)檢查自己的路
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支持?jǐn)?shù)字信號(hào)系統(tǒng)間隔離通信的雙向光耦合器
工業(yè)通信設(shè)計(jì)工程師需要通過(guò)通信現(xiàn)場(chǎng)總線發(fā)送高速數(shù)據(jù)，同時(shí)避免損壞敏感的控制器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器或傳感器。Fairchild技術(shù)行銷副經(jīng)理張瑞斌介紹，現(xiàn)有的解決方案是使用兩個(gè)單
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數(shù)字信號(hào)糾錯(cuò)
數(shù)字信號(hào)在傳輸?shù)倪^(guò)程中，由于干擾或通道特性變壞等原因，都有可能使得傳輸?shù)臄?shù)字信號(hào)出錯(cuò)(誤碼)，因此糾錯(cuò)是提高數(shù)字傳輸質(zhì)量的一個(gè)必不可少的過(guò)程。 那么，糾錯(cuò)是如何進(jìn)行的?圖JU-1
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音頻屬性簡(jiǎn)介
音頻是個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，人類能聽(tīng)到的所有聲音都可以叫音頻，當(dāng)然它也包括噪音等。聲音被錄制下來(lái)以后，無(wú)論是說(shuō)話聲、歌聲、樂(lè)器都可以通過(guò)數(shù)字音樂(lè)軟件處理，或是把它制作成CD，這時(shí)候
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模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)講堂(14)，模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)之?dāng)?shù)字信號(hào)處理器特點(diǎn)+信號(hào)糾錯(cuò)
為進(jìn)一步增進(jìn)大家對(duì)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)中的數(shù)字信號(hào)糾錯(cuò)和數(shù)字信號(hào)處理器特點(diǎn)加以講解。
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數(shù)字聽(tīng)診器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)詳解
概述 無(wú)論是聲學(xué)聽(tīng)診器，還是數(shù)字聽(tīng)診器，主要功能都是作為心臟和肺部的輔助診斷工具，通過(guò)傾聽(tīng)聲音信號(hào)進(jìn)行診斷。聲學(xué)聽(tīng)診器的使用已經(jīng)有大約200年的歷史，而電子數(shù)字聽(tīng)診器則是近期開(kāi)發(fā)出來(lái)的新
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什么是調(diào)制解調(diào)，作用是什么，又有哪些類型？
什么是調(diào)制解調(diào) 調(diào)制就是用基帶信號(hào)去控制載波信號(hào)的某個(gè)或幾個(gè)參量的變化，將信息荷載在其上形成已調(diào)信號(hào)傳輸，而解調(diào)是調(diào)制的反過(guò)程，通過(guò)具體的方法從已調(diào)信號(hào)的參量變化中將恢復(fù)原始的基帶信號(hào)。
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模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)講堂(10)，模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)之模擬信號(hào)處理
本文對(duì)于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)的介紹在于講解模擬信號(hào)是如何被處理的。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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一文弄懂信源編碼是什么
信源編碼是一種以提高通信有效性為目的而對(duì)信源符號(hào)進(jìn)行的變換，或者說(shuō)為了減少或消除信源利余度而進(jìn)行的信源符號(hào)變換。具體說(shuō)，就是針對(duì)信源輸出符號(hào)序列的統(tǒng)計(jì)特性來(lái)尋找某種方法，把信源輸出符號(hào)序列變換為
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帶你了解什么是信道編碼
信道編碼，也被叫做錯(cuò)控制編碼，是目前現(xiàn)代通信當(dāng)中的基礎(chǔ)、地基。在這幾十年當(dāng)中，信道編碼技術(shù)不斷逼近香農(nóng)極限，正在推動(dòng)著現(xiàn)代人類通信。 由于實(shí)際信道中的噪聲和干擾，發(fā)送的碼字和接
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新型數(shù)字信號(hào)控制器，你了解嗎？
什么是新型數(shù)字信號(hào)控制器?它有什么作用?美國(guó)微芯技術(shù)公司(Microchip Technology Inc.)目前推出全新的16位數(shù)字信號(hào)控制器系列(DSC)，為希望獲得數(shù)字信號(hào)處理功能且不需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的微控制器的系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員帶來(lái)福音。新的dsPIC33CK DSC專為在時(shí)間關(guān)鍵型控制應(yīng)用中更快提供確定性的性能而設(shè)計(jì)，它對(duì)現(xiàn)場(chǎng)選擇型寄存器進(jìn)行了擴(kuò)展，以便提升數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的性能。這款單核的dsPIC33CK 是對(duì)近期推出的雙核dsPIC33CK 系列產(chǎn)品(基于相同的內(nèi)核)的補(bǔ)充。
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梅賽德斯計(jì)劃今夏攜新款E級(jí)轎車推全數(shù)字化方向盤
據(jù)外媒報(bào)道，司機(jī)朋友們肯定會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為方向盤會(huì)一直都在。不管買什么牌子的汽車，它們都會(huì)有方向盤和普通的控制裝置。然而事實(shí)可能并非如此，梅塞德斯就正在談?wù)搶⒃谟?020年夏季推出的新款E級(jí)轎車推出完全
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模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)講堂(八)，模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)中的“數(shù)字”與“模擬”
模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)每天都在使用，但對(duì)于模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)，你真的了解嗎?
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