據(jù)外媒報(bào)道，司機(jī)朋友們肯定會(huì)想當(dāng)然地認(rèn)為方向盤(pán)會(huì)一直都在。不管買(mǎi)什么牌子的汽車(chē)，它們都會(huì)有方向盤(pán)和普通的控制裝置。然而事實(shí)可能并非如此，梅塞德斯就正在談?wù)搶⒃谟?020年夏季推出的新款E級(jí)轎車(chē)推出完全數(shù)字化的方向盤(pán)。

新款E級(jí)將采用電容式方向盤(pán)，方向盤(pán)邊緣裝有雙區(qū)域傳感器墊，它們可以檢測(cè)駕駛員的手是否在緊握方向盤(pán)。方向盤(pán)的輻條上則有觸摸控制按鈕，用于處理數(shù)字信號(hào)。梅賽德斯表示，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)需要開(kāi)發(fā)人員和設(shè)計(jì)師攜手合作。

電路板上的每一毫米都決定了方向盤(pán)表面的設(shè)計(jì)。這家汽車(chē)制造商表示，這一切都是為了外觀和觸覺(jué)。在這家公司看來(lái)，除了座椅，方向盤(pán)是汽車(chē)上唯一跟駕駛員有密切身體接觸的部分。

新的方向盤(pán)前后都有傳感器。駕駛者不需要轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)就可以向輔助系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，著表明車(chē)輛已被控制。方向盤(pán)上新增的電容按鈕消除了機(jī)械操作面。梅塞德斯指出，所有的按鈕都是為能在超100攝氏度溫度下工作而設(shè)計(jì)的。

另外，梅塞德斯表示，他們選用了高質(zhì)量的材料進(jìn)而使得所有車(chē)輛控制系統(tǒng)都能正常工作。未來(lái)它將提供三個(gè)版本的方向盤(pán)：運(yùn)動(dòng)版、豪華版和超跑版。直徑將根據(jù)版本的不同略有不同，其中，超跑版370毫米、豪華版380毫米。