無人駕駛
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在毫米波雷達(dá)技術(shù)上無人駕駛領(lǐng)域到底有什么作用？
毫米波、激光技術(shù)在無人車領(lǐng)域皆具有重要應(yīng)用，目前尤以毫米波相關(guān)技術(shù)更為火熱。無人車駕駛研發(fā)過程中，常以毫米波雷達(dá)作為無人駕駛傳感器之一。
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特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域制定的規(guī)則與目標(biāo)是什么
特斯拉公司的無人駕駛技術(shù)是基于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的，通過安裝在汽車上的攝像頭、雷達(dá)和LIDAR傳感器，使車輛能夠自主駕駛。該技術(shù)能夠識別道路標(biāo)志、交通標(biāo)識和其他車輛，并利用大量的數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)如何駕駛。
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在無人駕駛領(lǐng)域谷歌與Uber之間的戰(zhàn)爭
3月6日，加州法庭判決安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)賠償Waymo1.79億美元，萊萬多斯基資不抵債，申請破產(chǎn)保護(hù)。
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對谷歌無人駕駛公司W(wǎng)aymo的基本了解
Waymo是一家研發(fā)自動駕駛汽車的公司，為Alphabet(Google母公司)旗下的子公司。Waymo剛開始是Google于2009年開啟的一項自動駕駛汽車計劃，之后于2016年12月才由Google獨立出來，成為Alphabet公司旗下的子公司。
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無人駕駛交通方面有發(fā)生哪些事故？了解一下
特斯拉公司ModelS無人駕駛汽車發(fā)生車禍并造成駕駛員死亡，成為自動駕駛超過2.08億公里以來首例致命車禍。美國國家公路交通安全管理局已開始對2.5萬輛ModelS系列車展開初步調(diào)查。
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隨著科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)如今無人駕駛汽車的發(fā)展?fàn)顩r如何？
隨著科技的不斷進(jìn)步，無人駕駛汽車正逐漸走進(jìn)我們的生活。本文將從現(xiàn)狀和未來發(fā)展兩個方面，對無人駕駛汽車進(jìn)行探討。
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特斯拉無人駕駛安全事故的相關(guān)消息介紹
特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)，再度被推上“風(fēng)口浪尖”。據(jù)證券時報，近日，美國法院公布一則案件，引發(fā)了市場關(guān)注。一位特斯拉Model S駕駛員被指控過失殺人罪，原因是開啟L2自動駕駛系統(tǒng)后，造成交通事故致2人當(dāng)場死亡。
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無人駕駛面臨哪些問題？該如何解決？
無人駕駛是指通過車輛上所搭載的先進(jìn)傳感器、控制器以及執(zhí)行器等裝置，再結(jié)合和運用互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等新技術(shù)，實現(xiàn)車輛的部分自動駕駛或者是完全自動駕駛。
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無人駕駛技術(shù)的原理是什么？
無人駕駛技術(shù)是傳感器、計算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。
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無人駕駛技術(shù)主要由哪些技術(shù)組成？具體介紹
科幻電影里的自動駕駛技術(shù)讓大家心馳神往，近幾年，隨著人工智能的技術(shù)提升，無人駕駛汽車從我們的幻想成為了現(xiàn)實。車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涌入這個全新領(lǐng)域。
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什么是自動駕駛? 與無人駕駛之間有怎樣的關(guān)系？
最近幾年，新能源汽車越來越火爆，與之相關(guān)的智能駕駛技術(shù)也迅速普及，成為新能源汽車的核心競爭力之一。
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無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)有哪里？具體分析
根據(jù)無人駕駛汽車的功能模塊，可將無人駕駛的關(guān)鍵技術(shù)分為：定位導(dǎo)航技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)、規(guī)劃決策技術(shù)和自動控制技術(shù)。
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為加速自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，在無人駕駛領(lǐng)域有哪些規(guī)則在遵循？
《細(xì)則》制定的目的意義，道路測試、示范應(yīng)用的定義，將道路測試和示范應(yīng)用的范圍擴(kuò)展到包括高速公路在內(nèi)的公路、城市道路和區(qū)域。
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無人駕駛的安全技術(shù)有哪些？這些技術(shù)如何協(xié)同工作?
和人類的眼睛一樣，自動駕駛汽車也有它自己的眼睛，用來識別周邊的車輛、障礙物、行人等路上的情況。自動駕駛的眼睛是由傳感器構(gòu)成的，包括攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，還有紅外線、超聲波雷達(dá)等。
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什么是無人駕駛汽車？無人駕駛汽車具有哪些優(yōu)劣勢？
說到行車安全，數(shù)日前的一起特斯拉汽車致命車禍，引發(fā)了廣泛的關(guān)注。據(jù)悉，事發(fā)時汽車的自動輔助駕駛功能處于使用狀態(tài)，駕駛者雙手并沒有放在反向盤上。
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在無人駕駛技術(shù)中,傳感器如何做到環(huán)境感知？
無人駕駛車輛為了能像人一樣，遇到障礙物或紅燈就減速，直到停止;遇到綠燈或前方無障礙物的情況，進(jìn)行加速等操作，這就需要車載傳感器去周圍的環(huán)境進(jìn)行感知。今天CRCBOND就為大家介紹一下無人駕駛車輛的視覺傳感器。
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自動駕駛和無人駕駛有什么不一樣？
最近幾年，新能源汽車越來越火爆，與之相關(guān)的智能駕駛技術(shù)也迅速普及，成為新能源汽車的核心競爭力之一。自動駕駛和無人駕駛是兩個經(jīng)常被人們混淆的概念。雖然它們都涉及到車輛自主行駛，但它們之間有著很大的不同。本文將會深入探討自動駕駛和無人駕駛的區(qū)別以及它們在未來的應(yīng)用。
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自動駕駛車有什么好處？
本文中，小編將對自動駕駛車的好處予以介紹，如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進(jìn)對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。
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自動駕駛涉及了哪些技術(shù)
近年來，中國無人駕駛行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵無人駕駛行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》《科技部關(guān)于支持建設(shè)新—代人工智能示范應(yīng)用場景的通知》《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》等產(chǎn)業(yè)政策為無人駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。
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已上市自動駕駛車型介紹
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。
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