
8月16日早間消息,無人駕駛公司圖森未來獲UPS投資,加速無人駕駛卡車研發(fā)與應用,投資金額未透露。目前,UPS正在和圖森未來一起在美國亞利桑那州的一條線路上進行無人駕駛卡車試點路測,以評估無人駕駛技術(shù)
北京時間8月18日早間消息,據(jù)外媒報道,Alphabet下屬的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo已經(jīng)制造出世界上最智能的汽車,可以使用世界上最好的人工智能,但是,還有一個障礙可能被低估了:人。 在過去的幾個月
智能化作為新一輪全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力,正在深度改變經(jīng)濟社會各個領(lǐng)域。8月24日晚8點,央視一套《機智過人》欄目中,解放無人重卡J7測試全過程震驚眾人。
據(jù)報道,英國知名咨詢機構(gòu)IHS Markit發(fā)布報告稱,全球自動駕駛滲透率正在快速提升,2020年將達40%;L3級自動駕駛功能也逐漸開始量產(chǎn),2020年預計滲透率將達5%;L4/L5級自動駕駛功能將在2025年左右實現(xiàn)量產(chǎn),滲透率有望達5%;至2040年,所有新車都將配備自動駕駛功能,其中L4/L5級自動駕駛滲透率將達50%。
當今,隨著社會智能化水平的提高,無人化這個概念逐漸得到了社會各行業(yè)的認可和追捧。許多無人化產(chǎn)品被應用到了實際倉庫中,如無人分揀機器人、無人駕駛卡車和無人叉車等。這一定程度上也促進了智慧物流的發(fā)展。
當今,隨著人們生活水平和科技水平快速提升,無人駕駛逐漸成為了科技發(fā)展的熱點之一。然而,要想真正實現(xiàn)全面無人駕駛,必須需要一套先進的智慧交通系統(tǒng)才能與之匹配,該系統(tǒng)包括路況感應設備、3D精準地圖等。
有些企業(yè)選擇從造一輛新車開始,比如,特斯拉就是在研發(fā)新車型的過程中一步步發(fā)展自己的自動駕駛技術(shù);而總部位于硅谷的Zoox公司也表示,其要生產(chǎn)一款配備無人駕駛技術(shù)的無人駕駛汽車。
6月7日,昨日,無人駕駛公司中智行宣布推出“中國5GAI新一代無人駕駛戰(zhàn)略”,通過5G和AI深度融合實現(xiàn)新一代、更安全的無人駕駛。 那么究竟什么是“中國5GAI新一代無人駕駛戰(zhàn)略”呢?當前無人駕駛技
5月31日,昨日圖森未來官方發(fā)布消息稱,已經(jīng)獲得第三張無人駕駛卡車公開道路測試牌照。未來,使用該牌照的無人駕駛卡車將在上海臨港地區(qū)的公開道路進行測試。 2018年10月圖森未來獲得了國內(nèi)首張無人駕
我國煤礦智能化開采迎來大發(fā)展,其中最引人矚目充滿神秘色彩的煤礦機器人研發(fā)在業(yè)內(nèi)引起震動。為積極應對國家 “5類、38種煤礦機器人”重點研發(fā)需要,實現(xiàn)煤礦機器人技術(shù)的新突破,石家莊煤礦機械有限責任公司與中國礦業(yè)大學 (北京)簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議及掘進機器人群、重載多功能作業(yè)機器人、電動膠輪車無人駕駛?cè)椉夹g(shù)合作協(xié)議,近日校企雙方在石煤機公司進行煤礦機器人項目合作對接并啟動項目實施。
7月19日消息,據(jù)外媒報道,通過將個人電腦系統(tǒng)和軟件推向全球各地的工作場合,比爾·蓋茨(Bill Gates)開創(chuàng)了自己的事業(yè),并賺得盤滿缽滿。在共同創(chuàng)立微軟44年之后,他說商業(yè)軟件可帶來的最大變化還
單邊橋、限寬車陣、不知何時會掉到路面上的障礙物、前方無規(guī)則滾來的輪胎陣,對于任何一個新手司機而言,這簡直是噩夢,即便是駕齡多年的老司機,可能也無法保證能夠完全無礙順利通過。 這樣復雜的路況,卻被一輛平
7月8日消息,近日,華為導航電子地圖制作甲級資質(zhì)申請在自然資源部網(wǎng)站公示。公示通過后,華為將成為我國第20家可以合法制作自動駕駛地圖(高精地圖)的企業(yè),華為將可以開展與自動駕駛相關(guān)的業(yè)務研發(fā)。自動駕駛
7月11日消息,據(jù)外媒報道,Alphabet旗下的Waymo自動駕駛公司在周三的TechCrunch Sessions: Mobility大會上宣布它已達成一項新的里程碑:模擬駕駛里程達100億英里。
北京時間7月13日上午消息,大眾將向Argo AI投資26億美元,而后者作為一家自動駕駛汽車開發(fā)商,目前正負責部署福特的自動駕駛出租車服務。除了推動大眾在無人駕駛方面的業(yè)務,該協(xié)議還將拓展兩家公司新組
昨日,有國外媒體報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,一旦解決全自動駕駛技術(shù),就停止銷售汽車。今日,小鵬汽車董事長何小鵬評論該新聞時表示,無人駕駛的核心不僅僅是軟件,還在于硬件
近日,英特爾旗下子公司Mobileye透露,將于2021年與寶馬合作推出全自動駕駛汽車。Mobileye創(chuàng)立于1999年,家總部位于耶路撒冷,專注于汽車駕駛視覺輔助系統(tǒng)多年,擁有先進的電腦視覺應用和車
一輛巨大的礦用車穩(wěn)穩(wěn)地在測試場行進,駕駛室內(nèi)卻不見人影。這輛“巨無霸”就是中國兵器北重集團北方股份公司研制的國內(nèi)首臺110噸NTE120AT無人駕駛電動輪礦車。它于今年1月24日成功下線,使我國成為繼美國、日本后第三個涉足礦用車無人駕駛技術(shù)的國家。
“自動駕駛出租車”可能離我們不遠了,繼特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布于2020年推出100萬輛無人駕駛出租車后,無獨有偶,英特爾子公司Mobileye也計劃明年在以色列展開 “
6月20日,作為南京創(chuàng)新周活動之一的2019中國(南京)第二屆無人系統(tǒng)控制及5G應用峰會在位于南京江寧的江蘇軟件園拉開序幕。中國工程院院士賁德、中國科學院院士都有為以及全球的行業(yè)頂尖專家匯聚,共同探討