
美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)最近公布一份證詞稱,該機(jī)構(gòu)已經(jīng)對(duì)第二名蘋果員工提出指控,后者試圖竊取該公司有關(guān)其秘密無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的商業(yè)機(jī)密。
無(wú)人駕駛逐漸成為整車廠和互聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)投入的戰(zhàn)略制高點(diǎn),不僅是傳統(tǒng)與前衛(wèi)的競(jìng)爭(zhēng),更是融合。
每年的 CES ( 國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展 ) 都能吸引一大批媒體以及電子科技愛好者,今年的 CES 已經(jīng)結(jié)束了,都有哪些有趣的內(nèi)容呢?今天我們就帶大家回顧一下 !5G 近在眼前雖然目前還沒(méi)有太多的 5
據(jù)路透社報(bào)道,在谷歌推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)計(jì)劃之際,寶馬和大眾集團(tuán)等德國(guó)汽車制造商也正在想方設(shè)法加快下一代無(wú)人駕駛汽車的開發(fā)工作,甚至有可能通過(guò)聯(lián)手合作的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。
福特將借助大眾汽車的電動(dòng)汽車平臺(tái),兩家公司也將在無(wú)人駕駛技術(shù)方面進(jìn)行合作。該聯(lián)盟的正式公告將建立在兩家汽車制造商之間的現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上,可能也會(huì)在2019年底特律車展上公布。
梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德(Christoph Schroeder)接受媒體采訪時(shí)表示,該公司不希望成為第一個(gè)開發(fā)無(wú)人駕駛汽車的公司,但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過(guò)程中躋身行業(yè)前兩名。Ube
公司目標(biāo)不是成為第一個(gè)開發(fā)無(wú)人駕駛汽車的公司,但卻希望在拓展這項(xiàng)技術(shù)的過(guò)程中躋身行業(yè)前兩名。
賽靈思公司(Xilinx, Inc.)與汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與底盤技術(shù)以及主動(dòng)與被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者及一級(jí)汽車供應(yīng)商采埃孚股份公司 (ZF) 今天聯(lián)合宣布開展一項(xiàng)全新戰(zhàn)略合作,賽靈思將通過(guò)為 ZF 高度先進(jìn)的人工智能 (AI) 汽車控制單元 ZF ProAI 提供支持,加速促成無(wú)人駕駛應(yīng)用落地。
據(jù)報(bào)道,日前,天津市首臺(tái)無(wú)人駕駛清掃車“蝸小白”在天津市南翠屏公園調(diào)試運(yùn)行?!拔佇“住迸鋫淞思す饫走_(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等傳感器于,是一輛無(wú)人駕駛功能的清掃車。
日前,摩拜正式發(fā)布內(nèi)部信,稱胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車CEO職位,由公司總裁劉禹接任CEO一職。這位曾經(jīng)入選《福布斯》雜志亞洲“25位亞洲新銳女性榜”的摩拜CEO,于今日正式卸任。作為收購(gòu)摩拜單車的
無(wú)人駕駛卡車直接對(duì)接企業(yè),解決工業(yè)園區(qū)問(wèn)題,省去了無(wú)人駕駛汽車等待市場(chǎng)成熟的時(shí)間,商業(yè)模式清晰。因此各大整車廠,互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加速布局無(wú)人駕駛卡車
人工智能并非虛構(gòu)電影,是真實(shí)出現(xiàn)在我們身邊的,從手機(jī)上的計(jì)算機(jī)到無(wú)人駕駛,到未來(lái)可能是改變世界的重大變革,目前我國(guó)已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車小袋,還有美團(tuán)的無(wú)人配送新款概念車與無(wú)人機(jī),這些都是未來(lái)無(wú)人領(lǐng)域發(fā)展的方向。
Uber無(wú)人駕駛項(xiàng)目負(fù)責(zé)人埃里克·邁霍費(fèi)爾(Eric Meyhofer)在聲明中說(shuō):“在過(guò)去9個(gè)月里,我們始終把安全作為我們所做每一件事的核心。這需要很多的反省,也需要些時(shí)間?,F(xiàn)在我們準(zhǔn)備繼續(xù)前進(jìn)。”
△ 在北京某地,乘客們正等待著乘坐百度“阿波羅”無(wú)人駕駛汽車。最近,百度與福特汽車啟動(dòng)了為期兩年的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目,在特定的地理區(qū)域和特定天氣條件下行駛無(wú)人駕駛汽車。自亨利·福特的移動(dòng)裝配
據(jù)外媒報(bào)道,三星電子正在積極招聘專門從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的軟件工程師,因此有人猜測(cè)三星將在該領(lǐng)域設(shè)立新的業(yè)務(wù)部門。消息人士表示,目前三星電子與自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域的員工主要集中在該公司的半導(dǎo)體部門。此外,重新
11月19日,榮耀手機(jī)正式宣布:榮耀Magic2正式進(jìn)軍無(wú)人駕駛。官方表示,榮耀Magic2軟硬協(xié)同跨界賦能,麒麟980提供超強(qiáng)算力,智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令,
11月19日,榮耀手機(jī)正式宣布:榮耀Magic2正式進(jìn)軍無(wú)人駕駛。官方表示,榮耀Magic2軟硬協(xié)同跨界賦能,麒麟980提供超強(qiáng)算力,智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令,
李開復(fù)還表示,未來(lái)交通有三大力量推動(dòng):第一是共享出行,這樣可以讓我們有需要上路的時(shí)候才上車;第二是無(wú)人駕駛,這是更未來(lái)的一個(gè)技術(shù),可以幫助節(jié)省更多時(shí)間;第三是電動(dòng)汽車,在能源排放方面會(huì)給城市帶來(lái)很大好處。
中興通訊聯(lián)合中國(guó)電信,完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無(wú)人駕駛協(xié)同測(cè)試,為無(wú)人載具行使測(cè)試和綜合展示管理提供了基礎(chǔ)環(huán)境和條件。據(jù)悉,此次測(cè)試結(jié)合馭勢(shì)鷹眼技術(shù),采用多角度、全方位呈現(xiàn),向操控員提供豐富的車輛信息,包括視頻、各種傳感器環(huán)境數(shù)據(jù)等,通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳給平臺(tái),同時(shí)在操控臺(tái)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)下發(fā)控制指令,實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛。
據(jù)悉,麒麟980提供超強(qiáng)算力,智慧生命體YOYO在超廣角AI三攝大視野的配合下精準(zhǔn)下達(dá)行駛指令,三大黑科技讓榮耀Magic2繼成功操控大疆無(wú)人機(jī)完成起飛、拍照等一系列動(dòng)作后,又成功操控汽車,成為無(wú)人駕駛控制中樞。