
專利文件顯示,以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博(Mark Rober),幫助蘋果開發(fā)了無人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)娛樂系統(tǒng)。
中國(guó)對(duì)新技術(shù)的接受程度比其他國(guó)家都快一些,這也是外媒對(duì)自動(dòng)駕駛在中國(guó)發(fā)展感到樂觀的原因。我國(guó)在多個(gè)城市密集發(fā)放自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,也表明了國(guó)家鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛快速良性發(fā)展。
結(jié)合之后英特爾和Mobileye都變得更好了。我們將英特爾車載計(jì)算產(chǎn)品與Mobileye EyeQ系統(tǒng)芯片結(jié)合在一起,還與云計(jì)算融合,云計(jì)算是用英特爾Xeon處理器驅(qū)動(dòng)的。整合Mobieye之后,英特爾成為無人駕駛革命的領(lǐng)導(dǎo)者。
隨著汽車電氣化、智能化進(jìn)程的加速,汽車科技在本次亞洲消費(fèi)電子展(CES Asia 2018)上的搶盡了風(fēng)頭,汽車廠家和汽車技術(shù)提供商數(shù)量更是達(dá)到了空前的82家,而無人駕駛技術(shù)更是成為展會(huì)的焦點(diǎn)。
面對(duì)堵車、污染、交通事故以及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)與用戶對(duì)立這四大問題,李斌認(rèn)為,現(xiàn)在越來越清晰的就是智能電動(dòng)汽車,無人駕駛已經(jīng)沒有技術(shù)壁壘。展望未來,無人駕駛可以做到100%的時(shí)間解放。
近日,豐田已與Uber和亞馬遜等技術(shù)集團(tuán)建立了合作關(guān)系,但也承諾不會(huì)脫離其制造業(yè)基礎(chǔ)。雙方也將聯(lián)手開發(fā)無人駕駛技術(shù)。
美國(guó)汽車廠商福特(Ford)在 2017 年向人工智能技術(shù)新創(chuàng)公司 Argo 投資了 10 億美元,利用后者的技術(shù)實(shí)力來推進(jìn)無人駕駛的應(yīng)用,Argo 獲得了福特汽車的投資后,能夠?yàn)閮?yōu)秀的人才提供福特所無法提供的優(yōu)厚待遇,在快速成長(zhǎng)的新創(chuàng)公司中為新員工提供股權(quán)。
無人駕駛車已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星,它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,,寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)前景調(diào)查
這個(gè)試點(diǎn)計(jì)劃實(shí)際上包括兩部分:一是批準(zhǔn)乘客乘坐由受過培訓(xùn)的司機(jī)駕駛的無人駕駛服務(wù)車輛,二是允許乘客乘坐完全無人駕駛的自動(dòng)服務(wù)車輛。該計(jì)劃明確禁止對(duì)乘客收取“貨幣費(fèi)用”,但這可能意味著參與者需要注冊(cè)某項(xiàng)服務(wù)或使用配套的應(yīng)用程序。
SoftBank此次大手筆投資正值競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉、Alphabet的Waymo和Uber正加緊爭(zhēng)奪自動(dòng)駕駛汽車中的先發(fā)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)。通用汽車持有優(yōu)步競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的大筆股份。
預(yù)計(jì)2020年完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的部署,未來京東的無人卡車會(huì)專注于高速公路上的智能駕駛研發(fā)和推廣。
Mapbox有一款軟件可以讓手機(jī)或汽車電腦在行駛時(shí)看到路面,識(shí)別車道或限速標(biāo)志等信息。該公司還表示,他們將把那款軟件與微軟的一項(xiàng)服務(wù)結(jié)合起來。
這是一款中級(jí)豪華轎車的電子電器架構(gòu),是一種平行的、由不同帶寬和信號(hào)傳輸標(biāo)準(zhǔn) (protocol) 并通過網(wǎng)關(guān)(Gateway)連接而成的網(wǎng)絡(luò), 這里有CAN(controller area network)、FlexRay、MOST、LIN、LVDS(Low voltage diff
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢(shì)所趨,但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵,之前也確實(shí)有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。在第二屆世界智能大會(huì)上,周鴻祎首先表示自己非常期待無人駕駛汽車,國(guó)家也有規(guī)劃,2020年智能汽車新
近日消息,據(jù)俄羅衛(wèi)星通報(bào)道,俄羅斯總理梅德韋杰夫16日在圣彼得堡國(guó)際法律論壇上發(fā)言時(shí)表示,2018年俄羅斯將進(jìn)行無人駕駛汽車技術(shù)測(cè)試。梅德韋杰夫表示:“俄羅斯汽車巨頭展示其無人駕駛汽車樣品,還有開發(fā)機(jī)
無人駕駛汽車毫無疑問是未來大勢(shì)所趨,但可靠性、安全性問題也十分關(guān)鍵,之前也確實(shí)有黑客成功黑進(jìn)無人駕駛汽車。
近期特斯拉汽車又遭遇了兩起重大車禍。其中一起是一輛Model S撞上了一輛消防車,且該車在事故發(fā)生之時(shí)已經(jīng)啟用了特斯拉的 Autopilot自動(dòng)駕駛功能。近日特斯拉的CEO馬斯克就媒體的報(bào)道表示了不滿,他認(rèn)為,媒體對(duì)這些事故過于“青睞”。
50輛無人駕駛火車在4個(gè)港口、16個(gè)礦山之間穿梭,1200輛無人駕駛卡車飛馳在滾滾紅色煙塵中……這是鐵礦石巨頭力拓計(jì)劃投資22億美元打造的全球首個(gè)智能礦山,比對(duì)手領(lǐng)先了整整十年。
近日,西門子在于芝加哥舉辦的“美國(guó)創(chuàng)新日”上推出了針對(duì)自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)的突破性解決方案。該解決方案是Simcenter™產(chǎn)品組合的一部分,能最大限度地減少對(duì)大量物理原型的制作需求,同時(shí)大幅減少為證明自動(dòng)駕駛汽車安全性所需記錄的測(cè)試?yán)锍虜?shù)。
技術(shù)成熟嗎?離上路還有多遠(yuǎn)?安全如何保證?——中國(guó)“無人”駕駛汽車發(fā)22日,北京發(fā)放首批自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)牌照。最近一個(gè)月,上海、重慶等地相繼開放自動(dòng)駕駛汽車上路實(shí)測(cè)……